2025 yılında Türk havacılığında yaşanan gelişmeler
2025 yılı, Türk havacılık tarihinde yalnızca bir takvim yılı değil; dünya çapında stratejik bir dönüşümün ve tam bağımsızlık iradesinin dost ...
Devamı2025 yılı, Türk havacılık tarihinde yalnızca bir takvim yılı değil; dünya çapında stratejik bir dönüşümün ve tam bağımsızlık iradesinin dost ...
Devamıİstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'na 5,5 milyon yolcu kapasiteli yeni terminal eklendi. Eski terminalin yenilenerek hizmete alınmasıyla havalimanının yıllık yolcu kapasitesi ...
Devamı2025 yılı havacılık ve savunma sanayii için yalnızca bir büyüme dönemi değil, hızdan yapay zekâya, süpersonikten savunma ihracatına uzanan yeni ...
DevamıBakan Görgün, jet eğitim uçağı HÜRJET’in İspanya’ya ihracatının yalnızca uçak satışını değil; yer sistemleri, simülasyon ile bakım-idame unsurlarını da içeren ...
Devamıİspanya'nın yeni Entegre Muharebe Eğitim Sistemi'nin (ITS-C) geliştirilmesi ve uygulanması projesinde TUSAŞ ile Airbus ortaklaşa çalışacak. Sözleşmenin temel amacının, mevcut ...
DevamıTürk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Türkiye'nin ilk milli jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET'in İspanya'ya ihracatına ...
Devamıİspanya hükümeti, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Türkiye'nin ilk millî jet eğitim ve hafif taarruz uçağı ...
DevamıAirbus Savunma CEO’su Schoellhorn, Türkiye'ye Eurofighter satışında siyasi çekincelerinin aşıldığını ve satış sürecinin olumlu ilerlediğini vurguladı. Airbus'un Savunma ve Uzay ...
DevamıTUSAŞ'ın geliştirdiği Türkiye'nin ilk milli jet eğitim uçağı HÜRJET, 30 ayda 300'üncü test uçuşunu geride bıraktı. Türkiye’nin ilk milli jet ...
DevamıTürkiye’nin en önemli teknoloji projesi bu şekilde tartışılmamalı. Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN, dünyadaki benzer projelerle aynı süreçleri yaşıyor. Dünyada 5’nci ...
DevamıCopyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi