• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Yolcu rakamları artıyor, kârlılık düşüyor!

14-03-2025 13:31
0
Kısa uçuşlarda hata riski daha yüksek

Foto: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Uçak biletleri yüzlerce veya binlerce dolara mal olabilirken, havayollarının yolcu başına kârı genellikle 10 dolardan azdır ve bu rakam Afrika’da yolcu başına yaklaşık 1 dolardır. Sektör yıllık yaklaşık 1 trilyon dolar gelir elde ederken, bunun yüzde 96-97’si giderlere yansıtılır.

Dünya genelinde yaşanan ekonomik sıkıntılar havayollarının kar payını her yıl daha düşük seviyeye çekiyor. Havayollarının yolcu rakamları pandemi sonrası yükselirken karlılık ise düşüyor.

Havayollarında durum bu şekildeyken uçak üreticilerine gelince, Airbus yıllık kârlılığını az çok korumayı başardı, Boeing ise 2018’deki son ‘normal’ yılından bu yana krizde.

Havacılık endüstrisi 2024’te neredeyse bir trilyon dolar gelir elde ederek 996 milyar dolara ulaştı. Ancak gelir ve kâr aynı şey değildir. Bu gelirin kâr marjı yalnızca 30,5 milyar dolar civarındaydı. Bu, yaklaşık yüzde 3’lük bir kâr anlamına geliyor, yani havayolları çok dar bir kâr marjıyla çalışıyor.

IATA, 2025’te havayolu endüstrisi için küresel net kârın sadece 36,6 milyar dolar olmasını bekliyor, bu da yüzde 3,6’lık bir kâr marjına denk geliyor. Endüstrinin işletme kârının 2025’te 67,5 milyar dolar olması bekleniyor.

2024 ile karşılaştırıldığında gelirin yüzde 4,4 büyümesi beklenirken, yıllık giderlerin yüzde 4 artması bekleniyor. Havayolu endüstrisi için toplam gelirin 1.007 milyar dolara ulaşması beklenirken, giderlerin 940 milyar dolar olması öngörülüyor.

IATA havayollarının 2024’te yolcu başına yalnızca 6,40 dolar ve 2025’te 7 dolar kar elde ettiğini tahmin ediyor. Başka bir deyişle, ortalama bir havayolu, New York City’deki Starbucks’tan bir kahve satın almak için bir yolcudan yeterli kar elde edemeyebilir. Bu içeceğin fiyatı 6,15 – 6,45 dolar civarında.

Bölgeye göre yolcu başına havayolu kârı20242025
Orta Doğu$23.10$23.90
Kuzey Amerika$10.30$11.80
Avrupa$8.209,20 dolar
Latin Amerika$3.20$3.80
Asya Pasifik$1.80$1.80
Afrika90 sent$1.00
Küresel endüstri ortalaması:$6.40$7.00

 

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Hava Kuvvetleri Komutanı Kadıoğlu ABD’de! Kritik ziyaret

Sonraki yazı

Yabancı plakalı araçlara “kıyak” devam ediyormuş!

İlgiliYazılar

Yolcu uçaklarının boş uçmasının 7 nedeni!

Yolcu uçaklarının boş uçmasının 7 nedeni!

29/03/2025
Uçakların en klastrofobik yeri neresidir?

Ortak uçuşun yolculara getirdiği olumsuzluklar

15/03/2025
Berlin fuarında koltuk savaşları

Berlin fuarında koltuk savaşları

07/03/2025
Teslim aldığı uçağı Şili’ye taşıdı!

THY transferi hızlandırıyor: Hedef 2 saat 20 dakika!

17/02/2025
Sonraki yazı
Yabancı plakalı araçlara “kıyak” devam ediyormuş!

Yabancı plakalı araçlara "kıyak" devam ediyormuş!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Hindistan, savaş uçağı kaybı sonrası o soruyu kendine sordu

Hindistan, savaş uçağı kaybı sonrası o soruyu kendine sordu

01/06/2025
ASELSAN, DASAL Havacılık Teknolojileri AŞ’ye ortak oldu

ASELSAN, dünya savunma listesinde 18. sırada

31/05/2025
Assan Group Savunma’ya 2 yıl ihale yasağı!

Assan Group Savunma’ya 2 yıl ihale yasağı!

30/05/2025
Diyarbakır Havalimanı pisti 4 yıl sonra yeniden bakımda

Diyarbakır Havalimanı pisti 4 yıl sonra yeniden bakımda

30/05/2025

Öne Çıkanlar

İGA İstanbul Havalimanı’nın yeni misafiri: Air Malta

İGA İstanbul Havalimanı’nın yeni misafiri: Air Malta

02/06/2025
ANKA-3, HÜRJET’e ‘Wingman’lik yaptı

Savunma ve havacılık ihracatı rekora koşuyor

02/06/2025
AJet’ten 3 yeni dış hat noktası

AJet’ten 3 yeni dış hat noktası

02/06/2025
Bilal Topçu: Çok sayıda şirketi olan holding gibi vakıfız

Bilal Topçu: Çok sayıda şirketi olan holding gibi vakıfız

02/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist