Türk Havacılık ve uzay Sanayii (TUSAŞ), insansız savaş uçağı ANKA-III’te önemli bir eşiğin daha geride kaldığını bildirdi. Yerli hava aracının kritik otopilot testlerini de başarıyla sonuçlandırdığı ifade edildi.
TUSAŞ, sosyal medya hesabından ANKA-III’le ilgili önemli bir açıklama yaptı.
Açıklamada şunlar yer aldı:
“ANKA-III, geliştirme sürecinde önemli bir eşiği daha geride bıraktı. Sistem doğrulama ve tanımlama test uçuşları kapsamında 46’ncı sortisini tamamlayan ANKA-III, kritik otopilot testlerini de başarıyla sonuçlandırdı. Yüksek teknolojiye dayalı mimarisi ve üstün performansıyla ANKA-III, TUSAŞ’ın mühendislik kabiliyetini ve üretimdeki gücünü temsil ediyor.”
ANKA-III, geliştirme sürecinde önemli bir eşiği daha geride bıraktı. ✈️
Sistem doğrulama ve tanımlama test uçuşları kapsamında 46’ncı sortisini tamamlayan ANKA-III, kritik otopilot testlerini de başarıyla sonuçlandırdı.
Yüksek teknolojiye dayalı mimarisi ve üstün performansıyla… pic.twitter.com/VGNwTfE0FY
— Türk Havacılık Uzay Sanayii (@TUSAS_TR) December 8, 2025
ANKA-III 7 ton ağırlıkla havalanabilecek
2023 yılında ilk motor çalıştırmasını yapan ANKA-III, 28 Aralık tarihinde gökyüzü ile ilk buluşmasını gerçekleştirdi. Tamamen otonom olarak icra edilen uçuş 1 saati aşkın sürdü ve uçuş sırasında bütün kontrollerinin yapılmasının ardından otomatik iniş yapıldı.
Testlerine hızlı bir şekilde devam eden ANKA-III Hava-Yer Görev Uçağı, mühimmatlı uçuş testlerine başladı. Bu kapsamda 12. sortisinde TEBER-82 Güdüm kiti ile hedefi 12’den vurdu. İkinci atış testinde ise ANKA-III, TOLUN mühimmatı ile başarılı bir atış testi daha gerçekleştirdi.
Uçan kanat konfigürasyonunun sağladığı düşük görünürlük, turbofan motorun getirdiği yüksek hız ve dâhilî istasyonlardaki yüksek taşıma kapasitesi ile önemli bir fark yaratan ANKA-III’ün ikinci prototipi de test uçuşlarına başladı.
İnsansız hava aracı teknolojilerindeki kabiliyetlerimizi daha ileriye taşıyacak olan yaklaşık 7 ton kalkış ağırlığına sahip ANKA-III 40.000 feet irtifada görev yapabilecek, 0.7 Mach sürate ulaşabilecek ve 10 saat havada kalabilecek.
250’ye yakın mühendisle geliştirildi
250’ye yakın mühendis ve teknisyenin yüksek gayretleri ile çok kısa süre içerisinde fikirden ilk uçuşa ulaşan projede, yapay zekâ destekli modelleme, simülasyon ve uçuş kontrol teknolojileri kullanıldı.
ANKA ve AKSUNGUR ile kazanılan mühendislik bilgi birikimi ve 250.000 saatlik uçuş tecrübesinin üzerine inşa edilen ANKA III İnsansız Hava-Yer Görev Uçağı, yer sistemleri ortaklığı sayesinde, operasyon sahasının ihtiyaçlarını tamamlamak üzere Türk Havacılık ve Uzay Sanayii insansız hava araçları ailesinin önemli bir parçası olacak.
ANKA-III Teknik Özellikler:
- Uzunluk: 7,9 m
- Kanat Açıklığı: 12,5 m
- Yükseklik: 2,5 m
- Azami Kalkış Ağırlığı: 7.000 kg
- Faydalı Yük Kapasitesi: 1.200 kg
- İtki: Turbofan
- Servis Tavanı: 40.000 ft
- Havada Kalış Süresi: 10 saat @30.000 ft
- Azami Hız: 425 kts / 0,7 Mach @30.000 ft
- Seyir Hızı: 250 kts / 0,42 Mach @30.000 ft
Özellikler:
- ANKA ve AKSUNGUR ile Ortak Aviyonik Mimari ve Yer Sistemleri
- Düşük Radar Görünürlüğü
- Yüksek Ses Altı Hız
- Yüksek Faydalı Yük Kapasitesi
- 2 Dahili ve 5 Harici Faydalı Yük İstasyonu
- Dahili/Harici Yakıt Tankı
- İnsanlı-İnsansız İşbirliği (MUM-T)
- Yapay Zeka ile Sürü Teknolojisi
Faydalı Yükler:
KEŞİF GÖZETLEME: EO/IR Kamera, SAR/GMTI-ISAR Radar
OPERASYON DESTEĞİ: Uydu Haberleşme, Telsiz Rölesi, Havadan Bırakılan Uzun Menzilli İHA, AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi), PLS (Personel Yer Tespit Sistemi), ELT (Acil Durum Yer Tespit Sistemi), RVT (Uzak Video Terminali), TCAS (Trafik Çarpışma Önleme Sistemi)
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
