• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

V-22 Osprey 500 bin uçuş saatini aştı

16-10-2019 11:47
0
V-22 Osprey 500 bin uçuş saatini aştı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Bell Textron ve Boeing’in birlikte ürettiği tiltrotorlu hizmet savaş uçağı V-22 Osprey 500 bin uçuş saatini aştı.

ABD Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri’nin filosunda bulunan V-22 Osprey’in 500 bin uçuş saatini doldurdu.

ABD donanmasında önemli bir yere sahip V-22 Osprey, 2 adet ABD Hava Kuvvetleri, 10 adet ise ABD Deniz Kuvvetleri’nin filosunda bulunuyor.

ABD Deniz Kuvvetleri Albay aynı zamanda V-22 Ortak Program Yöneticisi Matthew Kelly; “V22 Osaprey ABD Deniz Kuvvetleri ve ABD Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı için çok büyük avantajları var, ABD Savunması için özel operasyonlarda farklılık yaratıyor” dedi.

Tiltrotor teknolojisi kullanılıyor

V-22 Osprey, helikopterin dikey performansı ile sabit kanatlı uçağın hız ve mesafesini bir araya getirmek için tiltrotor teknolojisini kullanan bir çok-fonksiyonlu müşterek hizmet savaş uçağı olarak kullanılıyor.

Hava aracı, dikey konumda bulunan motor kaportaları ve rotorlarıyla, bir helikopter gibi havalanabilmekte, iniş yapabilmekte ve havada kalabilme özelliğine sahip.

Uçağı, yüksek hız ve yüksek irtifada uçabilen turboprop bir uçağa çevirmek için, havalandıktan sonra motor kaportaları döndürülebilmektedir. Bu kombinasyon V-22’nin başka hiçbir uçak tarafından doldurulamayacak operasyonel bir boşluğu doldurmasına olanak sağlar.

Helikopterden 2 kat hızlı kargo taşıyor

Osprey, 24 muharebe birliği, 20.000 pound ağırlığa kadar dahili kargo veya 15.000 pound harici kargoyu bir helikopterden iki kat hızlı bir şekilde taşıma kabiliyetine sahip.

Ayrıca, bir “cross-coupled” olarak adlandırılan sürüş sistemine sahiptir, böylece her motor, diğer motorun arızalanması durumunda rotorlara güç sağlayabilmektedir.  Gemi güvertesi uyumunu sağlamak için, rotorlar katlanmakta; uçağın depolama için kapladığı alanı en aza indirmek için de kanatlar dönmektedir.

V-22, dünya çapındaki herhangi bir harekat alanına kendi başına hızlı bir şekilde intikal etme kabiliyetine sahip tek dikey kalkış yapabilen bir platformdur.

İlk yardım amaçlı uçuşta gerçekleştiriyor

Geçtiğimiz Eylül ayında Amerika’nın güneydoğu açıklarındaki Bahama Adaları’ndan başlayarak kuzeye doğru ilerleyen Dorian Kasırgası’nda bu bölgeye konuşlandırılan uçak kasırga esnasında halka yardım sağlayarak önemli bir iş gerçekleştirmişti.

Teknik özellikler

Sevk Gücü: İki Rolls-Royce AE1107C, her biri 6,150 shp (4,586 kW)

Uzunluk: Gövde: 57.3 ft. (17.48.20 m); Kapalı: 63.0 ft. (19.20 m)

Genişlik Dönen rotorlar: 84.6 ft. (25.78 m); Kapalı: 18.4 ft. (5.61 m)

Yükseklik:  Dikey kaportalar: 22.1 ft. (6.73 m); Stabilizör: 17.9 ft. (5.46 m)

Rotor Çapı: 38.1 ft (11.6 m)

Dikey Kalkış Maksimum Brüt Ağırlık: 52,600 lbs. (23,859 kg)

Maksimum Düz Uçuş Hızı: 275 kts (443 km/h) SL

Görev yarıçapı: 600 nm  – MV-22 Blk B 24 birlik, rampa monteli silah sistemi, SL STD, 15 dk duraklama süresi

Kokpit – mürettebat koltukları: 2 MV / 3 CV

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Pegasus’un 2020 yaz sezonu biletleri satışa çıktı

Sonraki yazı

IATA anketi açıklandı: Yolcular en fazla ne istiyor?

İlgiliYazılar

737 MAX’in eski baş pilotu suçsuz bulundu

737 MAX sonrası: Boeing’den yeni uçak hazırlığı

30/09/2025
FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

30/09/2025
ABD’nin Gazze için 21 maddelik ateşkes teklifi ortaya çıktı

ABD’nin Gazze için 21 maddelik ateşkes teklifi ortaya çıktı

28/09/2025
Bakan Fidan ABD’ye gidiyor: F-35 ve CAATSA ele alınacak

Bakan Fidan: CAATSA’nın kalkması konusunda irade var

28/09/2025
Sonraki yazı
Havalimanında iyi zaman geçirmenin 8 yolu

IATA anketi açıklandı: Yolcular en fazla ne istiyor?

SÜRMANŞET

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

01/10/2025
F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

30/09/2025
Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

En fazla kaçak eşya İstanbul Havalimanı’nda ele geçirildi

30/09/2025
“Yeni nesil Altay tankı hayırlı olsun”

Türk savunma sanayiinde milli motor projelerinde son durum ne?

29/09/2025

Öne Çıkanlar

Sabiha Gökçen’den 7 rekor birden

Sabiha Gökçen Havalimanı yazı rekorlarla kapattı

01/10/2025
Gulfstream yeni süper orta boy jeti G300’ü tanıttı

Gulfstream yeni süper orta boy jeti G300’ü tanıttı

01/10/2025
İstanbul’daki havalimanlarında bayram yoğunluğu

İstanbul havalimanları 8 ayda Türkiye nüfusunu geçti

01/10/2025
Brüksel Havalimanı’nda 14 Ekim uçuşları iptal

Brüksel Havalimanı’nda 14 Ekim uçuşları iptal

01/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist