• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
4 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

THY, 2025’te 530 uçaklık filoya ulaşacak

07-11-2024 18:15
0
THY’nin filosu 450’ye ulaştı, yolcu sayısı yüzde 25 arttı!

Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

THY, 2025 yılında filosunu yüzde 8 büyüterek 530 uçağa çıkarmayı hedefliyor. Ancak, Pratt & Whitney GTF motor sorunları nedeniyle 45 uçağın yere indirilmesi planlanıyor. CFO Murat Şeker, Boeing teslimat gecikmelerine ve jeopolitik gerilimlere rağmen büyüme hedeflerinin sürdüğünü belirtti.

Türk Hava Yolları (THY) CFO’su ve İcra Komitesi Üyesi Doç. Dr. Murat Şeker, 5 Kasım’da yapılan üçüncü çeyrek finansal sonuç açıklamasında, 2025 yılında THY filosunun 530 uçağa ulaşacağını belirtti. Halihazırda 474 uçaktan oluşan filonun yılsonuna kadar 493’e yükselmesi bekleniyor.

Aviation Week’ten Kurt Hoffman’ın haberine göre Murat Şeker, “AJet ve kargo operasyonları için uçaklar da dahil olmak üzere dar gövdeli ve geniş gövdeli uçakların bir karışımı olacak. Bu da filo için %7 ila %8’lik bir büyüme anlamına geliyor. Boeing grevi sona erdiğinden beri bu konuda daha fazla görünürlüğe sahibiz ve Boeing bugün bize teslimat akışıyla ilgili yakında bir güncelleme alacağımızı bildirdi” dedi.

“Yere inecek uçak sayısı 45’e ulaşacak”

GTF (Pratt & Whitney dişli turbofan) motor sorunları nedeniyle THY 42 uçağını yere indirmek zorunda kaldı. Şeker, “Bu sayı 2024 sonuna kadar 45 uçağa çıkacak; bu da en yüksek yere indirme sayısı olacak” ifadelerini kullandı. 2025 yılında GTF’nin durumunda büyük bir iyileşme beklemese de, THY’nin Pratt ile 3. çeyrekte başlayıp dördüncü çeyrekte ve gelecek yıl devam edecek ödemelerle tazminat konusunda bir anlaşmaya vardığını belirtti.

Dikey entegre iş modeli ile etkiler hafifletiliyor

Şirketin artan personel maliyetleri ve mevcut koltuk kilometre başına yakıt dışı maliyeti (CASK) açısından en büyük ikinci etken GTF sorunu olmaya devam ediyor. Şeker, THY’nin dikey entegre iş modelinin, yaklaşık 20 iştiraki ile verimli hizmetlere olanak sağladığını ve bazı etkileri hafifletebildiğini kaydetti.

Yoğun rekabet THY’yi etkiliyor

Şeker, diğer havayollarının toparlanması nedeniyle yoğun bir rekabet yaşandığını ve THY’nin verimliliğini etkilediğini belirtti.

Orta Doğu’daki gerilim geliri düşürüyor

Jeopolitik sorunlar hakkında da konuşan Şeker, Orta Doğu’daki askeri gerilimin ve Rusya ile Ukrayna’daki durumun THY’yi olumsuz etkilemeye devam ettiğini aktardı. “Orta Doğu’da, ikisi Tel Aviv ve Beyrut olmak üzere 40 noktaya uçuş gerçekleştiriyoruz. Nasıl toparlanabileceğimizi söylemek zor. Üçüncü çeyrekteki genel etki, bölgede kapasitede %20’lik ve gelirde %30’luk bir düşüş anlamına geliyor.” Şeker ayrıca yeni uzun menzilli uçuş noktalarının güçlü performans sergilediğini ve havayolunun bu performansı daha da artırmak için yeni destinasyonlar ekleyeceğini vurguladı.

“Sırada Peru ve Kamboçya var”

Şeker, havayolu şirketinin Denver, Detroit ve Melbourne’a düzenlediği yeni uzun menzilli uçuş noktalarının güçlü bir performans sergilediğini söyledi. İstanbul’dan Sidney ve Santiago de Chile’ye uçuşların başlaması ağı daha da güçlendirecektir. Şeker, “Sırada, Haziran 2025 için Peru’nun Lima kenti ve ardından Kamboçya’nın Phnom Penh kenti var” dedi.

“2025 Bütçesi zorlu olacak”

Uçak teslimatlarındaki gecikmelerin 2025 bütçeleme sürecini zorlaştırdığını belirten Şeker, “Gelecek yılın bütçesini yapmak zor olacak” ifadelerini kullandı.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Yenilenebilir enerjiyle ne kadar bağımsız olabiliriz?

Sonraki yazı

Fiziki harç pulu dönemi sona eriyor

İlgiliYazılar

THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY maaş ödeme gününü öne çekti! Yeni tarih açıklandı

04/06/2025
THY ve TAP, IATA’da yeni rotalara imza attı

THY ve TAP, IATA’da yeni rotalara imza attı

04/06/2025
THY ve Icelandair ortaklığı genişliyor

THY ve Icelandair ortaklığı genişliyor

04/06/2025
THY Başkanı Bolat yeniden IATA yönetiminde

THY Başkanı Bolat yeniden IATA yönetiminde

02/06/2025
Sonraki yazı
Yurt dışı çıkış pulu 10 kat artırılacak

Fiziki harç pulu dönemi sona eriyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İtalya’dan 6’ıncı nesil savaş uçağı programına 15 yıl finansman taahhüdü

AB onayladı: Altıncı nesil savaş uçağı projesi üç ülkeyle sürecek

03/06/2025
Bilal Topçu: Çok sayıda şirketi olan holding gibi vakıfız

Bilal Topçu: Çok sayıda şirketi olan holding gibi vakıfız

02/06/2025
THY ile iş birliğine fren! Hindistan alternatif arıyor

THY ile iş birliğine fren! Hindistan alternatif arıyor

01/06/2025
İspanya’nın turizm geliri 260 milyar euroya ulaşacak

İspanya’nın turizm geliri 260 milyar euroya ulaşacak

01/06/2025

Öne Çıkanlar

Sabiha Gökçen 2023’te 37,1 milyon yolcu ağırladı

ISG, büyümede Avrupa’nın zirvesinde

04/06/2025
Tayland, Gripen E/F’i tercih etti!

Tayland, Gripen E/F’i tercih etti!

04/06/2025
Turkish Cargo, yılın en iyisi seçildi

Turkish Cargo, yılın en iyisi seçildi

04/06/2025
AJet’ten Nahçıvan-Gence hattında ilk sefer

AJet’ten Nahçıvan-Gence hattında ilk sefer

04/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist