• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Temel Kotil TUSAŞ’ın gelecek planlarını anlattı

04-08-2020 00:32
0
Kotil: 2028’de 10 milyar dolar ciro yapacağız

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, inşaatı tamamlanmak üzere olan mühendislik kompleksi ve MMU ile ilgili bilgi verdi.

Milliyet Gazetesi’nden Abdullah Karakuş’a konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, inşaatı tamamlanmak üzere olan ve kütüphaneden spor salonlarına yeşil alandan kafelere kadar mühendislerin günlük her ihtiyacını karşılayacak şekilde tasarlanan komplekste 3000 mühendisin gece gündüz görev yapacağını söyledi.

2023’te hangardan çıkacak olan milli muharip uçak ile ilgili TUSAŞ’ta inşa edilen özel mühendislik kompleksinin 9 bloktan oluşan 63 bin metrekare kapalı alanı bulunuyor.

Kotil, komplekste güvenliğin en üst seviyede tutulduğunu vurgularken “Kripto odalarından VİP toplantı odalarına, seminer salonlarından simülasyon merkezine birçok özel alan var. Çalışanların zinde kalması için her detayın düşünüldüğü kompleks birçok spor faaliyetine imkân sunacak alanları da bünyesinde barındırıyor” dedi.

Titanyum teknolojisi

5. nesil olacak savaş uçağımızda titanyum teknolojisi kullanılacağını ifade eden Kotil, “Yüksek dayanım gerektiren yerler titanyum alaşımından 3 boyutlu baskı teknolojisi kullanılarak üretilecek. Kullanılacak olan teknoloji kapsamında parça büyüklüğüne bağlı olarak bir lazer ya da elektron demeti sayesinde katman katman toz ya da tel titanyum alaşımları eritilerek kritik uçak bileşenlerinin üretimi gerçekleştirilecek. Bu sayede neredeyse artık talaş üretilmeden daha ucuz ve daha verimli bir yöntemle kritik mühendislik çözümleri geliştirilecek, hem de ülkemiz sadece özgün savaş uçağı geliştirme kabiliyeti kazanmayacak aynı zamanda yıkıcı bir teknoloji olan eklemeli imalat teknolojilerinde de dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer alması sağlanacak” diye konuştu.

Çanakkale Zaferinde hangardan çıkacak

F16’nın yerine geçecek olan milli savaş uçağının yeteneklerinin daha da artırılacağını belirten Kotil, “Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan söyledi biz de posterini her tarafa astık. Çanakkale zaferinin yıldönümü olan 18 Mart 2023’te milli muharip uçağımız hangardan motoru çalışır şekilde çıkacak. Yer testlerine hazır bir şekilde. Hangardan çıkınca hemen uçamıyor. Çünkü 5. nesil savaş uçağı bu. Aşağı yukarı 2 yıl yer testleri yapılacak. Sonra havaya kaldıracağız. Yine bitmeyecek, iyileştirmeler. Silahlı kuvvetlerimize 2029’da F35 ayarında uçağı teslim edeceğiz” diyor.

“F35’ten daha iyisini yapabilir miyiz?” diye soruyorum Kotil’e. Kotil, “işin zorluğuna vakıf olup kolları sıvamış durumdayız. Ülkemize yakışır bir şekilde bu uçağı hangardan çıkaracağız.

Türkiye bir şey yapmaya karar verirse amacı da yapmaksa kitlenirse yapar, başarır. Çalışırsak olur. Evet daha iyisi olabilir” yanıtı verdi.

TUSAŞ’ta şu anda 10 bin çalışan olduğunu dile getiren Kotil, “5. nesil savaş uçağı yapmak için bazı unsurların bir araya gelmesi gerekiyor. Mühendislik binasını bitirdik. Bu binanı yanına uçağın yapılacağı hangarı yapacağız. Yani savaş uçağı yapılması için gerekli fiziki alt yapıları hemen hemen bitirdik. 3 bin mühendisimiz hazır. Hedefimiz bunu 10 bin mühendise çıkarmak.

Bilgisayar ve yazılımları da temin ettik. Lockheed Martin hangi imkanlar oluşturuyorsa biz de o imkanları oluşturuyoruz. Birinci görevimiz bu. Çok para gerekiyor. Biz ilk olarak F16’nın motoru ile ilk uçuşu yapacağız, sonra yerli motor gelecek. Orada titanyum kullanmanız lazım” diyor.

“Daha iyisini yaparız”

Milli savaş uçağını sadece TUSAŞ’ın yapmayacağını Türkiye’nin yapacağını dile getiren Kotil, “ortaklarımız var, biz ana sorumluyuz. Aselsan, Roketsan, Havelsan, Tübitak vb herkes bir tarafından tutacak. 3 bin kişi ekip olacak ve gece gündüz çalışacak” dedi.

Bugün güçlü bir Türkiye olduğunu ve uçak yapmayı çoktan aştığını belirten Kotil, “ben uçak mühendisiyim. 1983 yılında mezun olurken kara kara ne iş bulacağız diye düşünürdük. Şimdi uçak mühendislerini mezun olmadan işe alıyoruz. Modern mühendislik ve yazılımları öğretiyoruz. En son teknolojileri kullanıyoruz. Şimdi üniversite öğrencileri keşif uçağı yapıyor biz destekliyoruz. Çin, Rusya ve ABD yapabiliyor. Japonlar yapma modunda. Biz de en tepedeyiz” diyor.

“Biz bunu kafaya koyduk yapacağız” diyen Kotil, “eskiden biz öğrenciyken bize yaptırmazlar deniyordu. Onlar yaptırmıyorlar sen yapamıyorsun. Ama şimdi yaparız diyoruz. Daha iyisini yaparız. Çünkü biz kalpten yapacağız” vurgusu yaptı.

TUSAŞ’ın 2023 hedefleri

TUSAŞ’ın 2019 yılını dolar bazında yüzde 43’lük bir büyüme ve 2.2 milyar dolar ciro ile kapattığını belirten Kotil, 2028’de TUSAŞ’ın 10 milyar dolar ciro yapması ve 20 bin personelinin olmasını hedeflediğini kaydetti.

Kotil, 2023’te Türkiye’ye 100. yıl hediyeleri olarak şunları vereceklerini söyledi:

– Hürjet uçacak

– Gökbey teslim edilecek

– Milli savaş uçağı hangardan çıkacak

– Atak 2 uçuşunu yapmış olacak.

 

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

THY Avrupa’daki rakiplerini geride bıraktı

Sonraki yazı

Qatar Airways, IAG’ın sermaye artırımı talebini kabul etti

İlgiliYazılar

FEINDEF’te HÜRJET rüzgarı

FEINDEF’te HÜRJET rüzgarı

13/05/2025
TUSAŞ, üniversite öğrencilerini tesislerine davet ediyor

TUSAŞ, üniversite öğrencilerini tesislerine davet ediyor

10/05/2025
Türkiye’nin aktif uydu sayısı 9’a yükseldi

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

07/05/2025
“KAAN” bağışçısı İsmet Bilgin TUSAŞ’ta ağırlandı

“KAAN” bağışçısı İsmet Bilgin TUSAŞ’ta ağırlandı

27/04/2025
Sonraki yazı
Avrupa’da uçuşlara fırtına engeli

Qatar Airways, IAG'ın sermaye artırımı talebini kabul etti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

12/05/2025
Katar’ın 747’si Trump’ın ‘Air Force One’ı olacak!

Katar’ın Trump’a jet hediyesi iddiası, CIA’yı harekete geçirdi!

12/05/2025
Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

10/05/2025
Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

10/05/2025

Öne Çıkanlar

Yerli hava taksi AirCar 2026 sonunda trafiğe çıkacak

Yerli hava taksi AirCar 2026 sonunda trafiğe çıkacak

13/05/2025
İsrail, “uçakların sinyalini kestiği” gerekçesiyle Filistin radyosunu kapattı!

“Türkiye’ye olası F-35 teslimi İsrail’e avantajı kaybettirecek”

13/05/2025
Rusya’nın uçuşları artıyor, Türkiye’ye 7 milyon Rus bekleniyor

Rusya’nın uçuşları artıyor, Türkiye’ye 7 milyon Rus bekleniyor

13/05/2025
Ay için “tekerlek” yeniden keşfediliyor!

Ay için “tekerlek” yeniden keşfediliyor!

13/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist