• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

SWISS, ilk A350-900 uçağını teslim aldı

10-10-2025 15:54
0
SWISS, ilk A350-900 uçağını teslim aldı

Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

İsviçre’nin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Swiss International Air Lines, ilk A350-900 uçağını teslim aldı. Geniş gövdeli uçaklar Zürih’ten Boston gibi uzun mesafeli rotalarda uçacak ve havayolunun küresel ağını güçlendirecek.

Lufthansa Grubu’na bağlı taşıyıcı Swiss International Air Lines (SWISS), on adet A350-900 uçağından ilkini teslim aldı. Airbus’tan yapılan açıklamaya göre, havayolunun filo modernizasyon programını destekleyen yeni nesil geniş gövdeli uçak, SWISS’in amiral gemisi uçağı olacak. A350, Zürih’teki ana üssünden Boston gibi destinasyonlara uzun mesafeli rotalarda uçacak ve havayolunun küresel ağını güçlendirecek.

SWISS Senses kabiniyle donatılan ilk uçak

Airbus A350-900, SWISS uzun mesafe filosunda yeni SWISS Senses kabiniyle donatılan ilk uçak. Bu kabin, tüm koltuk sınıflarındaki yolculara daha kişisel ve konforlu bir hava yolculuğu deneyimi sunmak üzere tasarlandı. Uçak kabini, dört sınıflı bir düzende yapılandırıldı, First Class’ta dört koltuğa kadar üç süit, Business Class’ta 45 koltuk, Premium Ekonomi’de 38 koltuk ve Ekonomi Class’ta 156 koltuk sunuyor.

Avrupalı imalatçıdan yapılan açıklamada, A350’nin dünyanın en modern geniş gövdeli uçağı olduğu, kıtalararası seyahatler için yeni standartlar belirlediği belirtildi. A350’nin yepyeni tasarımı, benzersiz verimlilik ve konfor standartları sunan en son teknoloji ve aerodinamiği içerdiği vurgulandı.

Geniş gövdeli uçak, yeni nesil motorları ve hafif malzeme kullanımı, önceki nesil rakip uçaklara kıyasla yakıt tüketimi, işletme maliyetleri ve karbondioksit (CO₂) emisyonlarında yüzde 25’lik bir avantaj sağlıyor. A350-900, konforlu ve ferah bir Airspace kabini, geniş koltuklar, yüksek tavanlar ve göz alıcı ortam aydınlatması ile donatılmış durumda.

Yüzde 100 SAF ile uçabilecek

Tüm Airbus uçaklarında olduğu gibi, A350 uçağı da yüzde 50’ye kadar Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile çalışabiliyor. Airbus, uçaklarının 2030 yılına kadar yüzde 100 SAF kapasitesine sahip olmasını hedefliyor.

Eylül 2025 sonu itibarıyla A350, dünya çapında 63 müşteriden 1.400’den fazla sipariş aldı.

Etiketler: a350Airbusswiss

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Dubai Havalimanı’ndan 2035’e kadar “en erişilebilir” olma hedefi

Sonraki yazı

NATO, nükleer caydırıcılığını test edecek!

İlgiliYazılar

A350 kullanıcıları arasına EGYPTAIR de katıldı

A350 kullanıcıları arasına EGYPTAIR de katıldı

10/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

Yerli hava araçları 2026’da kanatlanacak

07/02/2026
Asya-Pasifik hizmet pazarı 2044’te 138,7 milyar dolara ulaşacak

Asya-Pasifik hizmet pazarı 2044’te 138,7 milyar dolara ulaşacak

06/02/2026
Airbus’tan ilk rakamlar: Üretim istikrarı ve küresel talep sinyali

Airbus’tan ilk rakamlar: Üretim istikrarı ve küresel talep sinyali

06/02/2026
Sonraki yazı
NATO, nükleer caydırıcılığını test edecek!

NATO, nükleer caydırıcılığını test edecek!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Uçakta sigara içen yolcuya AJet’ten kara liste

Uçakta sigara içen yolcuya AJet’ten kara liste

12/02/2026
ASELSAN Bakü’de 28 yılı geride bıraktı

ASELSAN Bakü’de 28 yılı geride bıraktı

12/02/2026
Türkiye’deki ilk kullanıcısı Havaş oldu

Türk havacılık hisselerinin 2026 performansı nasıl olacak?

11/02/2026
ABD’de yok, Türk firması götürüyor!

ABD’de yok, Türk firması götürüyor!

11/02/2026

Öne Çıkanlar

AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

13/02/2026
Singapur modeli taksiciliği İstanbul’a uyar mı?

Singapur modeli taksiciliği İstanbul’a uyar mı?

13/02/2026
Yerli TROY ile ödemeler yüzde 18’e çıktı…

Yerli kart Troy’dan Ramazan kampanyası

13/02/2026
İngiltere ve Japonya GCAP savaş uçağı projesinin çoğunu ödeyecek

İtalya, GCAP savaş uçağı için 9 milyar euroyu onayladı

12/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist