• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
17 Eylül 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Safran’a elektrikli uçak motoru için EASA’dan onay

06-02-2025 10:06
0
Safran’a elektrikli uçak motoru için EASA’dan onay
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Fransız motor üreticisi Safran, elektrikli uçak motoru Engineus 100’ün Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) tarafından sertifikalandırılmasıyla önemli bir başarıya imza attı.

Fransız Safran’ın elektrikli uçak motoru Engineus 100 EASA’dan onay alarak önemli bir adımı geride bıraktı. Motor ilk olarak tamamen elektrikli bir eğitim uçağı olan Diamond Aircraft Industries eDA40 için kullanılacak.

Safran’ın Engineus 100 motoru yeni nesil hava mobilitesinin bir parçası olarak onaylanan ilk elektrikli uçak motoru oldu. Safran, motoru 1500 test saatinin ve 100’den fazla uçuş saatinin ardından, dört yıl süren kapsamlı bir test süreciyle geliştirdi. Bu süreç, aynı zamanda elektrikli tahrik sistemleri için yeni onay standartlarının oluşturulmasına da katkı sağladı.

Engineus 100, 125 kilowatt güç üretiyor ve 5 kW/kg’lık etkileyici bir güç-ağırlık oranına sahip. Kompakt tasarımı, hava soğutması ve entegre güç elektroniği sayesinde, motorun çeşitli uçak konseptlerine entegre edilmesi mümkün. Safran, motorun tamamen elektrikli iki ila dört kişilik küçük uçaklardan, hibrit-elektrikli bölgesel uçaklara kadar geniş bir yelpazede kullanılabileceğini belirtiyor.

2026 yılında, Safran’ın Fransa ve Birleşik Krallık’ta yılda 1.000’den fazla motor üretmeyi planladığı duyuruldu. Aura Aero, Bye Aerospace, Diamond Aircraft, Electra ve Volt Aero gibi üreticiler, şimdiden Engineus 100 teknolojisini kullanmaya başladı.

Safran’ın CEO’su Bruno Bellanger, “Havacılık tarihinde önemli bir ana tanıklık ettik. Safran, Engineus 100 elektrik motoru için sertifika alarak dünyada bir ilki başardık. Bu olay bizim için büyük bir gurur kaynağıdır” dedi.

EASA’nın sertifikasyon direktörü Rachel Daeschler ise, “EASA için büyüleyici bir projeydi. Hibrit ve tamamen elektrikli itici güçlerin sertifikasyonu için tasarlanan özel koşulumuzun ilk testiydi. Havacılığı karbondan arındırmayı amaçlayan tahrik teknolojilerinin geliştirilmesini ve sertifikalandırılmasını destekleme konusunda kararlıyız. Safran’ı, küçük uçaklar ve ötesi için havacılığın elektrifikasyonunun önünü açan bu önemli başarıdan dolayı kutluyoruz” açıklaması yaptı.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Türkiye’nin Ocak 2025 hava trafiği raporu açıklandı

Sonraki yazı

TEI’nin 2025 hedefi 450 milyon dolar

İlgiliYazılar

Safran’dan 1,5 milyar euroluk satış planı

Safran’dan 1,5 milyar euroluk satış planı

05/09/2025
ABD’de bir savaş uçağı daha düştü: Pilot sağ kurtuldu

2024’te 14 uçak kazasında, 304 kişi hayatını kaybetti

26/08/2025
Safran, 1,8 milyar dolarlık satın alımı tamamladı

Safran, 1,8 milyar dolarlık satın alımı tamamladı

22/07/2025
PIA, İngiltere uçuşlarına geri dönüyor

PIA, İngiltere uçuşlarına geri dönüyor

17/07/2025
Sonraki yazı
TEI özgün motorlarını Pakistan’da sergiliyor

TEI'nin 2025 hedefi 450 milyon dolar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Almanya’da ilk: İstihbaratın başına Türk geçiyor

Almanya’da ilk: İstihbaratın başına Türk geçiyor

15/09/2025
60 yıllık hayal için tarihi adım: Türkiye’den ‘Yerli Nükleer Reaktör’ çağrısı

60 yıllık hayal için tarihi adım: Türkiye’den ‘Yerli Nükleer Reaktör’ çağrısı

14/09/2025
Boeing uçağının kapısı havada neden patladı?

Dört eksik cıvata Boeing’e 3,1 milyon dolarlık fatura getirdi

14/09/2025
ABD, ikinci ‘B-21 Raider’ ile testleri hızlandıracak

ABD, ikinci ‘B-21 Raider’ ile testleri hızlandıracak

13/09/2025

Öne Çıkanlar

TGS’den IATA denetimlerinde önemli başarı

TGS, yaz sezonunda 40 milyon yolcuya hizmet verdi

17/09/2025
Rus İHA’larına karşı NATO ‘Doğu Nöbeti’ni başlatıyor

Rus İHA’larına karşı NATO ‘Doğu Nöbeti’ni başlatıyor

17/09/2025
NASA’nın X-59’u sessiz süpersonik uçuşa hazırlanıyor

NASA’nın X-59’u sessiz süpersonik uçuşa hazırlanıyor

17/09/2025
SpiceJet, filosunu 8 uçakla güçlendirecek

SpiceJet, filosunu 8 uçakla güçlendirecek

17/09/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist