Sabiha Gökçen Havalimanı, 2025’te 48,4 milyon yolcuya hizmet vererek Avrupa’nın en yoğun 10 havalimanı arasında stratejik bir başarı gösterdi.
Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (SAW), 25. yılını geride bırakırken 2025 yılındaki performansıyla Avrupa’nın en önemli havalimanları arasında öne çıktı. İngiltere merkezli, küresel havacılık verileri ve analizleriyle sektöre yön veren OAG, yayımladığı raporda Sabiha Gökçen’in 2025 performansını “Avrupa’nın en büyük 10 havalimanı arasında stratejik bir başarıya imza attı” şeklinde değerlendirdi.
Rapora göre Sabiha Gökçen Havalimanı, yıl boyunca 48,4 milyon yolcuya hizmet vererek uluslararası bağlantı noktası olarak gücünü pekiştirdi. OAG’ın “2025 Yılının Dünyadaki En Yoğun Havalimanları” raporu, Ocak-Aralık 2025 dönemi verilerini baz alarak hem yıllık (YoY) hem de pandemi öncesi (2019) seviyelerle karşılaştırmalı analizler sunuyor.
Kapasite artışında zirveye yerleşti
Havalimanlarının koltuk kapasitesine göre değerlendirildiği OAG raporunda Sabiha Gökçen, 2025 yılında kapasitesini bir önceki yıla göre %15 artırarak 28,6 milyon tek yönlü koltuk kapasitesine ulaştı. Bu artış, Avrupa’nın ilk 10 havalimanı arasında yıllık bazda kaydedilen en yüksek artış olarak öne çıktı. Raporda, Frankfurt (FRA) ve Münih (MUC) gibi önemli Avrupa merkezlerinin hâlâ pandemi öncesi seviyelerin gerisinde olduğu belirtilirken, Sabiha Gökçen’in %15’lik büyümesiyle Münih’in önüne geçerek dokuzuncu sıraya yükseldiği vurgulandı. 2024 yılında 11. sırada olan Sabiha Gökçen, tek yeni giriş yapan havalimanı olarak Avrupa’nın en büyük 10 havalimanı listesine dahil oldu. Pandemi öncesi 2019 verileriyle karşılaştırıldığında ise Sabiha Gökçen, kapasitesini %37 artırarak uzun vadeli büyümede de lider konumunu korudu.
Teknoloji ve sürdürülebilirlik vurgusu
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Ticari İşler ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Kerem Maybek, bu başarının yalnızca yolcu artışıyla sınırlı olmadığını, havalimanının teknoloji ve dönüşüm odaklı stratejisinin somut bir sonucu olduğunu belirtti. Maybek, 2026’da da büyüyen trafik hacminin sürdürülebilirlik ve teknoloji yatırımlarıyla destekleneceğini ve dünya standartlarında bir misafir deneyimi sunmaya devam edeceklerini söyledi.
Maybek, İstanbul’un jeopolitik konumunun havacılık açısından büyük bir avantaj sunduğunu ifade ederek, “Şehrin ve çevresinin kara, deniz ve raylı sistemlerle güçlü bir şekilde entegre edildiği Sabiha Gökçen, sadece bir geçiş noktası değil; küresel havacılığın standartlarını belirleyen devasa bir ekosistemdir. Yolcularımıza hızlı, konforlu ve dijitalleşmiş bir seyahat deneyimi sunmayı sürdüreceğiz” dedi.
48,4 milyon yolcu, %84 doluluk oranı
OAG Baş Analisti John Grant, raporla ilgili yaptığı değerlendirmede, küresel havacılığın yeni bir büyüme evresine girdiğine dikkat çekerken, İstanbul’un stratejik bir havacılık merkezi olarak yükselişini vurguladı. Grant, Sabiha Gökçen’in 48,4 milyon yolcu rakamının yıl boyunca %84 doluluk oranına işaret ettiğini ve bunun pazar beklentileriyle uyumlu bir veri olduğunu ifade etti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
