Hindistan’a ait HAL ile Rusya’ya ait UAC, 28 Ekim 2025’te Moskova’da imzalanan Mutabakat Anlaşmasıyla Sukhoi Superjet 100 uçağının Hindistan’da üretimi için ilk adımı attı.
Hindistan hükümetine ait havacılık üreticisi Hindustan Aeronautics (HAL), Rus muadili United Aircraft Corporation (UAC) ile Sukhoi Superjet 100 (Yakovlev SJ-100) uçağını Hindistan’da üretmek üzere bir Mutabakat Anlaşması (MoU) imzaladı. Anlaşma, 28 Ekim 2025 tarihinde Moskova’da iki üreticinin temsilcileri tarafından imzalandı.
Bu iş birliği en az 2023’ten bu yana gündemdeydi. Ancak duyurunun, Trump yönetiminin Hindistan’ın Rusya’dan petrol ithalatını sürdürmesi nedeniyle yeni gümrük vergileri getirmesinden sadece birkaç gün sonra yapılması dikkat çekti. Bu durum, Hindistan medyasında “siyasi bir jest” olarak geniş yankı buldu. Öte yandan, projede yer alan UAC (United Aircraft Corporation) hâlen ABD ve Avrupa Birliği yaptırımları kapsamında bulunuyor.
Planlanan endüstriyel işbirliği programının kesin detayları henüz açıklanmadı. HAL’ın Hindistan’da lisans altında Rus/Sovyet tasarımı uçakları üretmesi yeni değil; ancak bugüne kadar bu ortaklıklar, MiG-21, MiG-27 ve Su-30MKI gibi askeri uçakların üretimiyle sınırlı kaldı.
SaM146 mı, yerli üretim PD-8 mi?
Hindistan yapımı Superjet’lerde hangi motorun kullanılacağı da belirsiz. Tipin ilk motoru, Fransız teknolojisine dayanan PowerJet SaM146 idi. Rusya’nın Ukrayna’yı işgali sonrası uygulanan yaptırımlar nedeniyle, Rusya bu motoru yerli üretim Aviadvigatel PD-8 ile değiştirmeyi hedefliyor; PD-8 hâlen sertifikasyon sürecinde.
Yaklaşık 100 koltuklu Superjet 100, bölgesel hava yolculuğu için tasarlandı. Hindistan, 2016’dan bu yana UDAN (Bölgesel Bağlantı Planı) programı kapsamında sübvansiyonlar, teşvikler ve bölgesel havaalanlarının iyileştirilmesi/yenilenmesi ile iç hatlarda bölgesel bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlıyor.
Superjet’in ticari sicili
UAC, Superjet 100 için yabancı müşteri bulmakta zorlanıyor. Tip, 2011’de Ermenistan, Meksika ve İrlanda gibi ülkelerde bazı ticari başarılar yakalasa da, birçok operatör teknik sorunlar ve yetersiz teknik destek gerekçesiyle uçağı hizmetten çekti. Ch-aviation verilerine göre 29 Ekim 2025 itibarıyla aktif ticari hizmette 137 Superjet bulunuyor ve bunların tamamı Rus havayollarına ait. Ayrıca altı VIP versiyon mevcut; bunların dördü Rus olmayan operatörlerde (üçü Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri, biri Kazakistan Hava Kuvvetleri).
Hindistan’da yerli olarak lisans altında üretilen son uçak tipi, Avro/Hawker Siddeley HS-748 oldu. 1961’den itibaren toplam 89 adet üretildi; çoğu Hindistan Hava Kuvvetleri’ne teslim edilirken, devletin sahip olduğu Indian Airlines da 17 adet aldı. Hindistan ayrıca Airbus ile Gujarat’taki yeni tesiste C295 çok rollü nakliye uçağını montaj için anlaşma imzaladı; ilk Hindistan yapımı C295’in 2026’da tamamlanması bekleniyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
