• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
25 Ağustos 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Rus havacılık şirketleri zorlu süreçten geçiyor

15-07-2025 14:55
0
Aeroflot’un cıvatası kaybolmuş

Fotoğraf: @aeroflot

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Rusya’da, hava yolu taşımacılığında yaşanan sorunlar Ukrayna’nın insansız hava araçlarıyla (İHA) düzenlediği saldırılar nedeniyle artarken, yaptırımlarla birlikte şirketleri zorlu bir süreç bekliyor.

Şubat 2022’de başlayan Ukrayna savaşının Rusya’da en çok etkilediği sektörlerin başında havacılık geliyor. ABD ve Avrupa Birliği (AB), savaşın ardından Rus havacılık sektörüne yönelik kapsamlı yaptırımlar uygulamaya başlarken, Rusya’ya yönelik uçak ve uçak parçaları sevkiyatı yasaklandı.

Rus havacılık şirketlerinin filolarında en büyük paya sahip Airbus ve Boeing şirketleri, Rusya’ya satışlara ve ülkedeki uçaklara bakım hizmeti vermeyi durdururken, Rus şirketlerine uçak kiralayan şirketlerin de söz konusu uçakları geri alması talep edildi.

Batılı şirketlerin havacılık sektöründe yarattığı boşluğu doldurmak isteyen Rus şirketleri ise Sovyetler Birliği’nin dağılmasından ardından gerileme dönemine giren sivil havacılık sektörünü tekrar canlandırmak için çalışmalarını hızlandırdı.

Rusya’nın Batı yapımı uçak filosu eskiyor

Rus savunma sanayi şirketi Rostec’in Başkanı Sergey Çemezov, 18 Mart’ta yaptığı değerlendirmede, Rus şirketlerin elindeki “en az” 200 Batı yapımı uçağın 2030’a kadar değiştirilmesi gerekeceğini söylemişti.

Çemezov, söz konusu uçakların bakımının yaptırımlar nedeniyle yapılmasının imkansız hale geldiğini vurgularken, Rusya’da faaliyet gösteren yaklaşık 700 ila 800 arasında Boeing ve Airbus’un bulunduğu tahmin ediliyor.

Rusya’da hava yoluyla geçen yıl 111 milyon yolcu taşınırken, uzmanlar, yeterli sivil uçak temin edilememesi nedeniyle yolcu hacminin kısıtlandığı görüşünü paylaşıyor.

Uçak parçalarında küresel pazara erişimi kısıtlanan Rus şirketleri, filolarındaki eksi uçakları sökerek parçalarını zaman zaman yeni uçaklarda kullanırken, Rus hükümeti söz konusu yöntemi savaşın ardından yasallaştırmıştı.

Gözler sivil uçak projelerine çevrildi

Rus hükümeti, sivil havacılığı güçlendirmek için gözünü yerli uçak projelerine çevirirken, MS-21 ve SJ-100 gibi yeni nesil yolcu uçaklarının üretim süreci beklentileri henüz karşılayamadı.

Halihazırda yaklaşık 40 adet MS-21 ve SJ-100 uçağı farklı üretim aşamalarında bulunurken, uçakların hava yolu şirketlerine teslim takvimi belirsizliğini koruyor.

Rusya’da sivil uçak projelerinde ön plana çıkan MS‑21 orta menzilli yolcu uçağının, ABD ve Avrupa uçaklarıyla rekabet edebilecek teknolojik yeniliğe sahip olması beklenirken, uçağın bu yıl yerli üretim PD‑14 motoruyla seri üretime geçmesi planlanıyor.

Öne çıkan bir diğer uçak SJ-100’ün ise başta ithal bileşenlerden üretilmesi planlanırken, yaptırımların ardından ithal parçalardan arındırılmış şekilde yeniden tasarlanan uçağın seri üretiminin gelecek yıl başlaması öngörülüyor.

Rusya Ulaştırma Bakanlığı, 2030’a kadar 1000 yerli uçağın üretilmesini hedeflerken, 2022’de belirlenen söz konusu hedef, yapılan ilave değerlendirmelerin ardından rafa kaldırıldı.

İHA’lar havalimanlarının teknik kapasitesini zorluyor

Son dönemde Ukrayna’nın Rus topraklarına yönelik artırdığı İHA saldırıları da hava yolu ulaşımını olumsuz etkiliyor.

Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı (Rosaviatsiya), yalnızca 5-7 Temmuz’da gerçekleştirilen saldırılar sonucu başta Moskova, St. Petersburg ve Nijniy Novgorod olmak üzere çeşitli kentlerde 485 uçuşun iptal edildiğini, yaklaşık 1900 uçuşun da ertelendiğini bildirdi.

Rus basınında yer alan haberlere göre, söz konusu günlerde yaşanan aksaklıkların toplam maliyetinin 40 milyar rubleyi (yaklaşık 500 milyon dolar) aştığı tahmin ediliyor.

Ülkenin önde gelen gazetelerinden Kommersant’ta yer alan haberde, 2025’in ilk 6 ayında yaşanan uçuş rötarlarının 2023’ün tümünde yaşanan rötar sayısını geçtiğine işaret edildi.

Ülkede, İHA saldırılarının ardından uçuşların rötarları veya iptali nedeniyle olumsuz etkilenen hava yolu şirketlerinin zararlarını telafi etmek amacıyla vergi muafiyetleri, sübvansiyonlar ve yolculara konaklama sağlanması gibi yükümlülüklerin desteklenmesi yönünde düzenlemeler değerlendiriliyor.

(AA)

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Türk hava sahasında günlük uçuş rekoru kırıldı

Sonraki yazı

Air India kazasında tartışma büyüyor

İlgiliYazılar

Ukrayna’dan Rusya’daki Kursk Nükleer Santrali’ne İHA saldırısı

Ukrayna’dan Rusya’daki Kursk Nükleer Santrali’ne İHA saldırısı

25/08/2025
Rus MiG-29A Erivan’da taşınma sırasında direğe çarptı

Rus MiG-29A Erivan’da taşınma sırasında direğe çarptı

25/08/2025
Rusya 25 yıldır atıl olan havalimanını 2028’de açacak

Rusya 25 yıldır atıl olan havalimanını 2028’de açacak

19/08/2025
Trump’tan Putin’e F-35, B-2 ve F-22’li karşılama

Trump’tan Putin’e F-35, B-2 ve F-22’li karşılama

16/08/2025
Sonraki yazı
Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

Air India kazasında tartışma büyüyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

SNC–TUSAŞ tasarımı jet Freedom, ABD Donanması ihalesinde

SNC–TUSAŞ tasarımı jet Freedom, ABD Donanması ihalesinde

24/08/2025
Kolombiya’da kartel FPV drone ile polis helikopteri düşürdü: 12 ölü

Kolombiya’da kartel FPV drone ile polis helikopteri düşürdü: 12 ölü

23/08/2025
SunExpress zararı 4 katına çıkardı! THY’nin yükü büyüdü

SunExpress zararı 4 katına çıkardı! THY’nin yükü büyüdü

22/08/2025
Assan Group Savunma, ihalelerden neden men edildiğini açıkladı

Assan Group Savunma, ihalelerden neden men edildiğini açıkladı

22/08/2025

Öne Çıkanlar

ANKA-III’ün Çinli rakibi test uçuşu yaptı

ANKA-III’ün Çinli rakibi test uçuşu yaptı

25/08/2025
Ukrayna’dan Rusya’daki Kursk Nükleer Santrali’ne İHA saldırısı

Ukrayna’dan Rusya’daki Kursk Nükleer Santrali’ne İHA saldırısı

25/08/2025
İngiltere’de helikopter kazası: Bir kişi ağır yaralı

İngiltere’de helikopter kazası: Bir kişi ağır yaralı

25/08/2025
2053’te 22,3 milyar kişi uçakla seyahat edecek

AJet’ten rekor: Bir günde 503 seferde 88 bin 462 yolcu taşıdı

25/08/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist