• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
6 Eylül 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Riyadh Air’a Kral Halid Havalimanı’ndan 2.574 slot hakkı!

19-11-2024 15:59
0
Riyadh Air’a Kral Halid Havalimanı’ndan 2.574 slot hakkı!

Fotoğraf: Riyadh Air

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Suudi Arabistan’ın yeni havayolu Riyadh Air, merkezi Kral Halid Uluslararası Havalimanı’ndan 2.574 slot hakkı aldı. Bu slot hakkı havayolunun yaz sezonunda operasyonlara başlaması için gereken tüm taleplerinin karşılandığı anlamına geliyor.

Dünyada 75’ten fazla havalimanını yöneten slot koordinatörü olan Airport Coordination Limited (ACL) tarafından Riyadh Air‘a Riyad Kral Halid Uluslararası Havalimanı’nda 2.574 slot hakkı tanındı.

Slot koordinatörlüğünün raporuna göre, havayolu şirketleri Suudi Arabistan’ın başkentine hizmet veren havalimanında toplam 97,130 slot talepte bulunuldu. ACL, 30 Mart 2025’te başlayacak olan yaz sezonu için yeni talep edilen iniş ve kalkış haklarının yalnızca yüzde 38,7’sini tahsis etti.

Riyadh Air, talep ettiği slotların yüzde 100’üne tekabül eden 2.574 slotu alarak yaz sezonunda operasyonlara başlayabilecek.

Riyadh Air’ın kış sezonunda slotu bulunmuyor

Riyadh Air’in 27 Ekim’de başlayan ve 29 Mart 2025’e kadar devam edecek olan mevcut kış sezonu boyunca Kral Halid Uluslararası Havalimanı’nda hiç slotu bulunmuyor.

En fazla slot hakkı Saudia’nın

Öte yandan slot portföyü ile Riyadh Air, tahsis edilen toplam uçuş hareketlerinin yüzde 2’si ile havalimanındaki dördüncü en büyük havayolu oldu. Suudi Arabistan’ın bayrak taşıyıcısı SAUDIA ise yüzde 50,9 ile en büyük paya sahip.

Cidde Havalimanı’nda da sorun yok

Startup taşıyıcı ayrıca Suudi Arabistan’ın diğer büyük havalimanı olan Cidde Kral Abdülaziz Uluslararası Havalimanı’nda 702 slot talep etti ve onu da aldı.

Slot kuralı 1990’larda getirildi?

1990’lı yıllarda havacılık sektörü tek bir pazardan oluştu. Tek pazar sistemi slotlarla ilgili düzenleme ihtiyacı ortaya çıkardı. Slotlar bir havayolunun, havalimanına belirli iniş-kalkış, tarih ve zamanında havalimanlarının tesislerini kullanma izni olarak tanındı. Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği (IATA) slot tahsis sitemini yöneten ilkelere göre; tarafsızlık, şeffaflık ve ayrımcılık yapmama adı altında 1993 yılında Avrupa’daki havalimanlarına erişimi sağlamak için slot tahsisi konusundaki ortak kuralları kabul etti.

“Kullan ya da Kaybet” kuralı nedir?

Slotlar sadece bağımsız koordinatörler tarafından atanmaya başlandı. Yönergeye göre, havayoluna tahsis edilen slotların yüzde 80’i kullanılmak zorunda. Eğer yüzde 80’in altında kullanım yapılması halinde havayolları o slotu kaybediyor. İşte bu yönergeden sonra havayolları özellikle salgının en ağır geçtiği, uçuşların durduğu dönemde “hayalet uçuş” adı verilen boş uçuşlar yapmaya başladılar. Çünkü yüzde 80’in altına inip slot kaybetmek istemediler.

Slot uygulaması Level 3 kategorisinde düzenleniyor

Slot uygulaması özellikle İstanbul, Heathrow, Frankfurt, Amsterdam gibi Level 3 kategorisindeki havalimanlarında gerçekleştiriliyor. Ancak bir havalimanına uzun bir süre uçuş düzenleyen bir havayolu şirketinin slot hakları, belli durumlar haricinde elinden alınamıyor. ‘Historic/tarihsel hak’ olarak görülüyor.

Havacılıkta “slot yemek” nedir?

Kalkış için eksi ve artı 15 dakika kuralı var. Bu zaman dilimi içerisinde kalkış yapılamazsa, havacılık tabiri ile “slot yersiniz” ve yeni bir slot talebinde bulunmak zorunda kalırsınız. Özellikle yoğun havalimanlarında bu durum, bir kaç saati bulan rötarlara sebep olabilir. Bunun yanı sıra iniş ve kalkış slot zaman aralıklarının ihlali sebebiyle, havayolu şirketlerine para cezası da kesilebiliyor.

Havalimanları slot düzenlemeleri açısından üçe ayrılıyor:

  • Level 1 (Non-Coordinated Airport) Koordine edilmeyen havalimanı
  • Level 2 (Schedules Facilitated Airport) Tarifesi düzenlenen havalimanı
  • Level 3 (Coordinated Airport) Koordine edilen havalimanı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Malezya’dan Nairobi’ye ilk uçuş gerçekleştirildi

Sonraki yazı

Putin’den nükleer rest: Balistik saldırılara karşılık doktrini onayladı

İlgiliYazılar

Serhan Ulga, Suudi havacılık devi Saudia’ya atandı

Serhan Ulga, Suudi havacılık devi Saudia’ya atandı

28/08/2025
Suudi Arabistan’da ilk: VistaJet iç hat izni aldı

Suudi Arabistan’da ilk: VistaJet iç hat izni aldı

22/08/2025
Air Arabia, Suudi Arabistan’da yeni havayolu kuruyor

Air Arabia, Suudi Arabistan’da yeni havayolu kuruyor

21/07/2025
Riyadh Air, 25 Airbus A350-1000 uçağı için kesin sipariş verdi

Riyadh Air, 25 Airbus A350-1000 uçağı için kesin sipariş verdi

16/06/2025
Sonraki yazı
Putin’den nükleer rest: Balistik saldırılara karşılık doktrini onayladı

Putin'den nükleer rest: Balistik saldırılara karşılık doktrini onayladı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Baykar, Piaggio’yu uzaklara uçuracak!

Baykar’ın Piaggio’su, devralınmasının ardından ilk satışını yaptı

05/09/2025
Mavi Gök Airlines, Münster’de piste geç indi, son anda durdu

Mavi Gök Airlines, Münster’de piste geç indi, son anda durdu

05/09/2025
WestJet’ten 67 uçaklık Boeing anlaşması

WestJet’ten 67 uçaklık Boeing anlaşması

04/09/2025
Türk SİHA’ları ikinci dalgaya hazırlanıyor

Savunma ve havacılık ihracatı 8 ayda 5 milyar doları aştı

03/09/2025

Öne Çıkanlar

Baykar’dan çalışanlara 18 maaş ikramiye!

Türkiye’nin İHA üstünlüğü ABD’yi strateji değiştirmeye zorladı!

06/09/2025
Panama, Embraer’den Super Tucano alıyor

Panama, Embraer’den Super Tucano alıyor

06/09/2025
Etihad Airways, 2025’in ilk yarısında kârını yüzde 32 artırdı

Etihad Airways, 2025’in ilk yarısında kârını yüzde 32 artırdı

06/09/2025
Qantas, siber saldırı sonrası yöneticilerin maaşını kesti

Qantas, siber saldırı sonrası yöneticilerin maaşını kesti

05/09/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist