Malezya, 239 kişiyle kaybolan uçağın izini bulmak için aramaları 30 Aralık’ta yeniden başlatacak. Çalışmayı Ocean Infinity yürütecek.
Malezya Ulaştırma Bakanlığı, 8 Mart 2014’te kaybolan Malezya Havayolları’na ait MH370 sefer sayılı uçağın arama çalışmalarının 30 Aralık 2025’te yeniden başlatılacağını açıkladı. Araştırma Ocean Infinity tarafından yapılacak.
Kuala Lumpur-Pekin seferini yaparken radar ekranlarından kaybolan Boeing 777 tipi uçakta 239 kişi bulunuyordu. Yolcuların büyük kısmını Çin vatandaşları oluştururken, Malezya, Endonezya, Avustralya, Hindistan, ABD, Hollanda ve Fransa’dan yolcular da uçaktaydı.
Ocean Infinity yeniden sahada
Bakanlık, deniz araştırma şirketi Ocean Infinity ile tekrar anlaşmaya varıldığını, aramanın “uçağın bulunma olasılığının en yüksek olduğu hedef bölgede” yürütüleceğini duyurdu. Daha önce olduğu gibi bu arama da “bulunmazsa ödeme yok” ilkesiyle gerçekleştirilecek. Şirket yalnızca uçağın izine ulaşması halinde ödeme alacak.
Ocean Infinity, 2018’de sonuçsuz kalan aramanın ardından bu yıl yeni bir araştırma yapmayı kabul etmişti. Güney Hint Okyanusu’nda nisan ayında hava koşulları nedeniyle durdurulan arama faaliyetlerinin yeniden başlaması, yetkililere göre kazada yakınlarını kaybeden aileler için “kapanış sağlama kararlılığının” bir göstergesi olarak nitelendirildi.
Ailelerin bekleyişi sürüyor
Kaybolan yolcuların aileleri, yıllardır Malezya hükümetinden net açıklamalar talep ediyor. Çinli yolcuların yakınları, kayboluşun 11. yıl dönümünde Pekin’de çeşitli protestolar düzenlemiş, “Sevdiklerimizi geri verin!” sloganlarıyla yetkililere çağrıda bulunmuştu.
Yeni arama kararının açıklanmasının ardından ailelerden henüz resmi bir yorum gelmedi; ancak daha önce yapılan açıklamalarda Şubat 2025’te başlaması beklenen çalışmaların “nihayet bazı yanıtlar getirebileceği” yönünde umut dile getirilmişti.
On yıllık arayış
Avustralya’nın öncülüğünde yürütülen ilk büyük arama operasyonu, üç yıl boyunca Hint Okyanusu’nda 120 bin kilometrekarelik bir alanı kapsamasına rağmen uçağa dair yalnızca birkaç enkaz parçası bulunabilmişti.
MH370’in kayboluşu, yıllar boyunca birçok teoriye konu oldu. 2018’de yayımlanan kapsamlı raporda, hava trafik kontrolündeki aksaklıklara dikkat çekilmiş ve uçağın rotasının manuel biçimde değiştirildiği tespit edilmişti. Ancak 495 sayfalık rapor, uçağın neden kaybolduğuna dair kesin bir sonuca ulaşamamıştı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
