İngiltere BAE Systems ve Avustralyalı Innovaero şirketi ile birlikte geliştirmiş kuyruğu üzerine oturan yeni model Strix adı verilen İHA ilk uçuş testini gerçekleştirdi.
lk olarak bu yılın 2023 Mart ayında Avustralya’da düzenlenen Avalon Airshow’da tanıtılan Strix İHA, daha sonra Londra DSEI fuarında da görücüye çıkmıştı.
Avustralya’da geliştirilen hibrit İHA bir nakliye konteynerinin içine sığabilecek şekilde katlanabiliyor. Görev alanına nakledilirken daha az yer kaplayan Strix, 160 kg faydalı yükü 800 km mesafeye götürebiliyor.
İlk test uçuşu Avustralya’da açıklanmayan bir yerde yapıldı. İlk uçuşta BAE’nin Araç Yönetim Sisteminin, fırlatma, manevra, havada asılı kalma ve kurtarma sırasında hava aracını kontrol etme yeteneğini göstermeyi amaçlıyordu. Uzaktan bir pilot faaliyeti izledi ancak İHA’ya müdahale etmedi.
BAE Systems Avustralya’nın Savunma Teslimatı iş biriminin Genel Müdürü Andrew Gresham, “Bu program kilometre taşı, birinci sınıf Avustralyalı mühendislerin yaratıcılığını ve kabiliyetini vurgulamakta ve konsept kanıtımızı hızlı bir şekilde yerine getirmekte. Uçuş tarihte daha önce hiç uçulmamış yepyeni bir dikey kalkış ve iniş uçak konfigürasyonunun güvenli ve otonom kontrolü de dahil olmak üzere önemli uçuş testiyle hedefimize ulaştık” dedi.
Innovaero ile birlikte geliştirilen prototip, Avalon’da tanıtılan fuardan farklıdır. Aradaki en önemli fark, ön kanatların düz bir şekilde aşağıya doğru açılı olması. Avalon’daki fuarda ön martı kanatları vardı. Gövde de biraz kutuya benziyor ve daha az aerodinamik.
İlk uçuş çalışmalarının ardından BAE’nin odağı şimdi STRIX’in geliştirilmekte olan hibrid elektrikli tahrik sistemine kayacak.
STRIX, BAE’nin Boeing MQ-28 Ghost Bat dahil olmak üzere diğer sistemler üzerindeki çalışmalarından da yararlanıyor.
Yerde yuvarlanabiliyor
Strix, havadan yere saldırı, kalıcı istihbarat, keşif ve gözetleme gibi birçok rolü kolaylıkla başarabiliyor. Askeri helikopterlere yardımcı kuvvet olarak destek verecek şekilde tasarlanmış. Ön ve arka tarafında kanatları bulunan hava aracının ön kanatlar aşağı, arka kanatlar yukarı doğru eğilimli. Ön cepheden bakıldığında X-kanat türü olduğu belli oluyor. Dört kanat ucunda bulunan pervanelerle uçuyor. İniş takımları uçağın kuyruğundan merkezine doğru açılıp kapanabilir. Hava aracının burun kısmı ise belli bir açıyla havaya doğru kaldırılmış. Böylece istenmeyen bir durumda İHA’nın yerde hasar görmeden yuvarlanmasına olanak sağlanıyor.
Strix 2026’da hizmete girecek
En dikkat çekici özelliği kuyruğu üzerinde durması ve dikey iniş kalkış (Vertical take-off and landing -VTOL) yapabilmesi. Tek operatör tarafından kullanılabilen İHA yerden veya havada bir helikopterin içinden de rahatlıkla komuta edilebiliyor. Bu son model İHA’nın prototipi üzerinde çalışmalar henüz devam ediyor. Strix’in 2026’da Avustralya’da operasyonel hizmete hazır hale getirilecek.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
