Kanada hükümeti, 100 bin Kanada doları üzerindeki uçaklara ve 250 bin Kanada dolarını aşan fiyatlardaki teknelere uygulanan yüzde 10’luk lüks vergisini yürürlükten kaldırdı.
Kanada hükümeti, uçak ve teknelere uygulanan tartışmalı yüzde 10’luk lüks vergisini yürürlükten kaldırdı. Sektör temsilcileri, uzun süredir bu verginin rekabet gücünü zayıflattığını ve işlerin başka ülkelere kaymasına neden olduğunu belirtiyordu.
Değişiklik, 100 bin Kanada dolarının üzerinde satılan uçaklara ve 250 bin Kanada dolarını aşan fiyatlardaki teknelere uygulanan Seçilmiş Lüks Ürünler Vergisi’nin kaldırıldığını teyit eden 2025 Bütçesi’nin yayımlanmasından bir gün sonra, 5 Kasım 2025 tarihi itibarıyla yürürlüğe girdi.
“İş havacılığı için harika bir haber”
Kanada İş Havacılık Birliği (CBAA), bütçenin açıklanmasının ardından yaptığı açıklamada, kararı “iş havacılığı için harika bir haber” olarak nitelendirdi. CBAA, hükümetin bu vergiyi “verimsiz, yönetimi maliyetli ve küresel ekonomik belirsizlik döneminde Kanada endüstrileri için zorlayıcı” olarak kabul ettiğini vurguladı.
Dernek, bu adımın 2022’de vergi yürürlüğe girdiğinden beri benzersiz bir uyum yüküyle karşı karşıya kalan uçak sahipleri, operatörleri ve satıcıları için adaleti yeniden sağlayacağını ifade etti.
Ottawa ile sektör arasındaki gerilim sona erdi
Söz konusu vergi, Kanada’da satılan yeni uçak, araba ve tekneler için satın alma fiyatının yüzde 10’u veya belirtilen eşik değerin üzerindeki kısmın yüzde 20’si oranında uygulanıyordu. Lüks ürünleri hedefleyen bir gelir önlemi olarak tasarlanan bu politika, iş amaçlı kullanılan uçakları “lüks ürün” olarak sınıflandırdığı gerekçesiyle eleştirilmişti.
Sektör temsilcileri, bu politikanın yurt içi işlemleri caydırdığını, istihdamı azalttığını ve uluslararası rekabeti zayıflattığını savunuyordu. CBAA ve diğer ticaret birlikleri, ABD ve Avrupa pazarlarındaki satış kayıplarını gerekçe göstererek verginin kaldırılması için yoğun lobi faaliyetleri yürütmüştü.
“Verimsiz ve maliyetli önlemler kaldırılacak”
2025 Bütçesi’nin 220. sayfasında yer alan ifadede, “2025 Bütçesi, küresel ekonomik belirsizliğin devam ettiği bir dönemde, verimsiz, idaresi maliyetli ve Kanada endüstrileri için zorlayıcı olduğu kanıtlanmış vergi önlemlerinin kaldırılmasını veya değiştirilmesini önermektedir” denildi. Belgede ayrıca, Bütçe Günü’nden sonraki gün itibarıyla uçak ve gemilere uygulanan lüks vergisinin kaldırıldığı belirtildi.
Tüm hesaplar 2028 başında otomatik kapanacak
Kanadalı hukuk firması Fasken, satıcıların artık lüks vergi belgelerini kaydetmek veya dosyalamak zorunda kalmayacağını, tüm hesapların 2028 başlarında otomatik olarak kapatılacağını bildirdi. Firma, bu değişikliğin alıcı ve satıcılar için işlemleri daha kolay ve düşük maliyetli hale getireceğini vurguladı.
McMillan LLP tarafından yapılan ayrı bir analizde ise değişikliğin 5 Kasım 2025 tarihinden itibaren tüm uçak ve gemi satışları, kiralamaları, ithalatları ve iyileştirmeleri için geçerli olacağı, ancak yüksek değerli motorlu taşıtlar için verginin yürürlükte kalacağı belirtildi. McMillan, Kanada Gelir İdaresi’nin kısa bir süre daha özel ithalat sertifikaları vermeye devam edeceğini, ancak “lüks vergisinin artık uçak ve gemiler için geçerli olmayacağını” kaydetti.
Havacılık sektörü yeniden canlanmayı bekliyor
Sektör uzmanları, bu kararın Kanada’nın ticari havacılık pazarına güveni yeniden kazandıracağını ve uçak satışlarının, bakım ve kiralama faaliyetlerinin yeniden artmasını sağlayacağını öngörüyor. 2022 öncesinde Kanadalı operatörlere hafif ve orta boy jet satışları istikrarlı seyrediyordu, ancak vergi uygulaması sonrasında satış hacimleri keskin şekilde düşmüştü.
Bütçe belgelerinde, Ottawa’nın bu karardan kaynaklanacak gelir kaybına ilişkin bir tahmin yer almadı. Ancak sektör temsilcileri, artan ticari faaliyetlerin ve satışların kaybı telafi edeceğine inanıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
