Hava taksi Joby, otonom uçuş teknolojisiyle ABD’nin önemli savunma tatbikatını tamamladığını duyurdu. Tatbikatta 11 bin 815 km’den fazla otonom operasyon ve 43,7 saat uçuş kaydedildiği belirtildi.
Joby Aviation, otonom uçuş teknolojisinin türünün ilk örneği olan bir tanıtımını duyurdu. Pasifik Hava Kuvvetleri (PACAF) liderliğindeki ABD Savunma Bakanlığı düzeyinde tatbikat olan Resolute Force Pacific (REFORPAC) kapsamında Joby, Pasifik Okyanusu ve Hawaii üzerinde SuperpilotTM otonom uçuş teknolojisinin başarılı bir tanıtımını ve doğrulamasını gerçekleştirerek 43,7 saat uçuşta 11 bin 815 km’den fazla otonom operasyon kaydetti.
Şirket açıklamasına göre, otonom uçuşlar, özellikle Guam’daki Andersen Hava Kuvvetleri Üssü‘nden olmak üzere tatbikat boyunca çeşitli yerlerdeki yer kontrol istasyonlarından yönetildi. Sistemin performansını izlemek için uçakta bir güvenlik pilotu da bulunuyordu. Joby’nin çift kullanımlı teknolojiler geliştirme konusundaki uzun vadeli stratejisinin bir parçası olarak Superpilot, ABD hükümetinin hafif harekat alanı içi hava taşımacılığına olan acil ihtiyacı için otonom bir çözüm sunma yeteneğini sergiledi.
Pentagon’dan otopilot ve hibrit uçakların geliştirilmesine 9,4 milyar dolar
Savunma Bakanlığı, otonom ve hibrit uçakları geliştirmek için 2026 mali yılı bütçesinden 9,4 milyar dolar talep etti. Başarılı REFORPAC tatbikatının, Joby’yi yaklaşan Savunma Bakanlığı programlarında rekabet edebilecek konuma getirdiği ifade edildi. Ayrıca, savunma ortaklarıyla yapılan çalışmaların, otonom yeteneklerin Joby’nin ticari hava taksi platformuna entegrasyonunu da sağlayabileceği belirtildi.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Joby Baş Politika Sorumlusu Greg Bowles, “Tatbikat, Superpilot’un karmaşık, gerçek dünya senaryolarında ABD hükümetinin talep ettiği hassasiyet ve güvenilirlikle çalışma yeteneğini gösterdi. Bu, Savunma Bakanlığı ile on yıllık iş birliğimizin bir kanıtı ve çift kullanımlı teknolojilerimizi sahada konuşlandırma yolunda önemli bir adım” dedi.
Hava kuvvetleri için özel görev uçağı
ABD Hava Kuvvetleri, şu anda büyük operasyon alanlarında düşük hacimli, yüksek aciliyetli ve yüksek riskli teslimatları verimli bir şekilde destekleme konusunda bir zorlukla karşı karşıya. REFORPAC tatbikatı, Süperpilot ile donatılmış hafif bir kargo uçağının bu talebi karşılayabileceğini ve daha büyük ve daha maliyetli uçakların diğer görevler için serbest bırakılabileceğini doğruladı.
Joby’nin Cessna Caravan 208 platformuna entegre edilen Süperpilot’u çeşitli görevleri gerçekleştirdi. Öne çıkanlar şunlar oldu:
Görev Hazırlığı: Süperpilot, hızlı kargo teslimatları, merkez ve uç lojistiği, adalar arası taşımacılık, dinamik yeniden görevlendirme ve istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) profillerini yürütme yeteneğini gösterdi.
Operasyonel Çok Yönlülük: Uçuşlar, tüm hava sahası sınıflarında (B, C, D ve kontrolsüz) ve hem görsel hem de aletli uçuş kuralları altında başarıyla gerçekleştirildi.
Hava Taşıma Kabiliyetleri: Süperpilot, 43,7 saat boyunca toplam 11 bin 815 km uçuş gerçekleştirdi. Tatbikat kapsamında uçak, 14 saat boyunca 3 bin 888 km mesafe kat ederek altı sorti gerçekleştirdi. Operasyon ayrıca, Süperpilot’un Pasifik Okyanusu geçişini, inişini ve varış havalimanlarına taksi yapmasını başarıyla yönettiği 7 bin 926 km gidiş-dönüş feribot uçuşunu da içeriyordu.
Joby, Haziran 2024’te savunma ve ticari uygulamalarda otonom uçuş teknolojisinin gelişimini hızlandırma hedefiyle Superpilot da dahil olmak üzere Xwing’in otonomi bölümünü satın aldı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
