• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
21 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

İran, yolcu uçağı ihtiyacını nasıl karşılayacak?

07-11-2018 14:02
0
İran, yolcu uçağı ihtiyacını nasıl karşılayacak?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

İran, ABD yaptırımları sonrasında Airbus ve Boeing’e verdiği siparişlerin iptal edilmesi nedeniyle oluşan ticari uçak ihtiyacını karşılamak için üretici arıyor. Uçak üretiminin Amerikan yapımı parçalara bağımlı olması ve OFAC lisansına tabi olması nedeniyle tedarikçi bulmakta zorlanan İran, Rus yapımı Sukhoi 100 için görüşme yapıyor. Hazine Bakanı Steve Mnuchin geçen aylarda yaptığı açıklamada 6 Ağustos sonrasında İran ile uçak ticareti yapacak firmaların ağır yaptırımlara maruz kalabileceğini belirtmişti.

ABD yaptırımlarından dolayı pek çok sektörün zorlandığı İran‘da, ülkenin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Iran Air, eskiyen filosunu yenilemek için Avrupalı olmayan üretici arıyor.

2016 yılında Fransız Airbus şirketinden 27 milyar dolarlık 118 uçak siparişi veren ve aynı yıl ABD’li üretici Boeing ile de 80 uçak karşılığı 16.6 milyar dolar karşılığında el sıkışan İran yönetimi yaptırımlar sonrası pek çok sipariş iptaliyle karşı karşıya kaldı.

ABD Yabancı Varlıkların Kontrolü Ofisi (OFAC) iki ana üretici Boeing ve Airbus’ın İran’a uçak satışı lisansını iptal etti ancak karar bir nevi tüm üreticileri kapsıyor zira uçak üreticileri, ticari jet yapımında ABD yapımı parçalara muhtaç durumda.

Geçen yıl Fransa – İtalya yapımı turboprop uçak üreticisi ATR’den de 20 uçak isteyen İran, ihtiyacını karşılamak için gözünü diğer ülkelere çevirdi. 1961 yılında kurulan Iran Air’in mevcut filosunda sadece 35 adet uçak bulunuyor.

Iran Air CEO’su Farzaneh Sharafbafi, bakanlık tarafından aktarıldığına göre “Bize ihtiyacımız olan uçakları tedarik edecek her şirketi memnuniyetle karşılarız” dedi.

Haberin devamı için tıklayın

Etiketler: Airbusboeingİraniran ambargosuyolcu uçağı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Yolcular iki otogardan İstanbul Havalimanı’na taşınacak

Sonraki yazı

Türkiye 2019’un en iyi tatil yerleri arasında gösterildi

İlgiliYazılar

İngiltere, ABD’nin İran için üs talebini reddetti

İngiltere, ABD’nin İran için üs talebini reddetti

20/02/2026
İran’da askeri eğitim uçağı düştü: 1 kişi öldü

İran’da askeri eğitim uçağı düştü: 1 kişi öldü

20/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
İran balistik füze denemesi yaptığını teyit etti

İran: ABD üsleri meşru hedef olur

20/02/2026
Sonraki yazı
Türkiye 2019’un en iyi tatil yerleri arasında gösterildi

Türkiye 2019'un en iyi tatil yerleri arasında gösterildi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus, uluslararası 8 ödül kazandı

Pegasus’tan Orta Asya’ya yeni hat

20/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026

Öne Çıkanlar

IDEF’23 kapılarını açtı: Savunma sanayisinde heyecan dorukta

IDEF bu kez yazın değil, Mayıs’ta

21/02/2026
GSM operatörleri 5G’ye ne kadar hazır?

5G’nin ne kadarı milli, yerli, ithal olacak?

21/02/2026
Southwind, üç noktaya uçuş başlatıyor

Southwind Airlines’tan Avrupa’ya ilk adım!

21/02/2026
TGS performans sistemini PNR ile yeniledi

TGS performans sistemini PNR ile yeniledi

21/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist