• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
23 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

İHA pilotları, zorlu eğitimin ardından göreve hazırlanıyor

02-05-2025 10:26
0
Bayraktar TB2, Baykar TM100 motoruyla uçtu
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin sahadaki etkin ve caydırıcı gücü İnsansız Hava Araçları Sistemleri’ni (İHAS) kontrol eden pilotlar, Isparta’daki Kara Havacılık Okul Komutanlığında zorlu eğitimin ardından görevlerine hazır hale geliyor.

Türkiye, dünyanın en önemli üreticilerinden olduğu İHA’ları askeri kullanımın yanı sıra orman yangınları, afetler ve düzensiz göçle mücadele gibi durumlarda da kullanıyor. Türkiye’nin gök vatandaki sessiz gözcülerinin görevlerini başarıyla yerine getirmesinde, İHA sistemleri pilotları kritik rol oynuyor.

İnsansız hava araçlarının hür türlü harekatında uçuş kontrollerini sağlayan pilotlar Isparta’daki Kara Havacılık Okul Komutanlığında 18 hafta süren zorlu eğitime tabi tutuluyor.

Sıcak bölgelerdeki düşman hedeflerini nokta atışı yok eden, TSK’nın sahadaki etkin ve caydırıcı gücü İHA sistemlerini yöneten pilotlar, eğitimler sonucunda her türlü zor durum ve şartta görev yapabilecek yeterliliğe ulaşıyor.

“Kursta 53 saat İHA uçuşu icra ediliyor”

Komutanlıkta görevli İHA Binbaşı, yaptığı açıklamada, Kara Havacılık Okulu İHAS Uçuş Eğitim Kurulunun vazifesinin Kara Kuvvetleri Komutanlığı İHAS kadrolarında 7 gün 24 saat görev yapabilecek şekilde yetişmek olduğunu söyledi.

Binbaşı, pilotların en zorlu koşullarda keşif, gözetleme, hedef tespiti, hassas atış yapılması ve müteakibinde hasar tespiti ile farklı insanlı ya da insansız hava araçlarına işaretleme, hedef tarifi yapabilecek İHAS pilotu olarak yetiştiğini belirtti.

İHAS pilot kursu 18 hafta süreyle yılda 3 dönem halinde yapıldığını ifade eden Binbaşı, şöyle konuştu:

“Kurslarda 10 hafta temel safha, 5 hafta emercensi safhası ve 3 hafta taktik safha olmak üzere toplam 720 saat ders saati eğitim verilmektedir. Kursta 53 saat İHA uçuşu icra ediliyor. Kursiyerlerin temel safha sonunda yalnız uçuş yapabilecek uçuş kabiliyetine ulaşmaları hedeflenmektedir. Silah arkadaşlarımızın bizlere ihtiyaç duyduğu her türlü durumda, zorlu koşullarda daima yanlarında olabilmek adına kursiyerlerimizi en iyi İHA pilotu olacak şekilde yetiştiriyoruz.”

“Düşmana korku, dosta güven vermek için durmadan çalışacağız”

İHAS’ların yer kontrol istasyonlarının uçuş mürettebatı tarafından insansız hava aracının sevk ve idaresinin yapıldığı ünite olduğuna dikkati çeken Binbaşı, şunları kaydetti:

“Simülatör ile desteklenen eğitim, yer kontrol istasyonunda icra edilen gerçek uçuşlar ile pekiştirilmektedir. İHAS Uçuş Eğitim Kurulu’nda uçuş eğitimi muharebe tecrübesi olan öğretmenler tarafından verilmektedir. Her türlü görevin titizlikle planlanması ve icrası için uçuş öncesi brifinglerde öğretmen pilotlar tarafından görev açıklanır ve görevin başarılmasının planı yapılır. En son karşılıklı sorular ile görevin anlaşılırlığı gözden geçirilir. Ardından hava aracının fiziksel kontrolleri ve uçuş hazırlıkları yapılarak göreve hazır hale getirilir. Uluslararası uçuş kuralları ve konuşma tekniklerini okulda öğrenme imkanı bulan pilot adayları her türlü uçuş koşullarında ve uluslararası hava sahalarında uçabilecek seviyeye gelirler. Kara Havacılık Okul Komutanlığı öğretmenleri olarak teknoloji ile gelişen dünyayı takip ediyor ve kursiyerlerimizi bu gelişmeler ışığında yetiştirmeyi hedefliyoruz. Kahraman TSK’nın İHA pilotları olarak bizler, atalarının izinde, onların mirasına sahip çıkmak adına düşmana korku, dosta güven vermek için durmadan çalışacağız.”

İHA Yüzbaşı, İHAS kurslarında kullanılan simülatör eğitimin amacının gerçek duruma çok yakın bir şekilde çeşitli uçuş ve acil durum senaryoları verecek kursiyerlerin pilotaj yeteneklerini attırmak olduğunu ifade etti.

Modern simülatörlerle gerçek uçuş deneyimi sağlanıyor

Okulda modern uçuş eğitim simülatörlerinin kullanıldığına işaret eden Yüzbaşı, “Böylece gerçek uçuşta yaşanabilecek acil durumlar, çok daha ekonomik ve risksiz olarak gösterilir ve uygulatılır. Eğitimde simülatör sistemlerinin kullanılması zaman tasarrufu ve maliyet etkinliğini arttırmaktadır. Türk Silahlı Kuvvetleri İHAS personelinin son yıllarda aldıkları tüm görevlerden başarıyla çıkmalarında eğitimin rolü büyüktür.” diye konuştu.

İHAS’ların mikro, mini, taktik, operatif, stratejik ve muharip olarak çeşitli performans parametrelerine göre sınıflandırmalar yapıldığını aktaran Yüzbaşı, “Bayraktar TB2 SİHA, farklı türde 4 mühimmat ile 27 bin feet arası irtiflarda ortalama 24 saat görev yapabilen ve taktik sınıfa giren, tamamına yakını yerli sanayi katkısına sahip milli bir İHA’dır. Yaptığı uçuşlar ile 1 milyon uçuş saatini geçmiştir.” ifadelerini kullandı.

Kursiyer Muharebe Üsteğmen ise TSK’nın kendilerine verdiği görevleri en iyi şekilde yerine getirmek amacıyla eğitim aldıklarını söyledi. Üsteğmen, TSK’nın muharebe sahasındaki en önemli kuvvet çarpanlarından biri olan İHA sistemlerinde yorulmadan çalışmaya hazır olduklarını vurguladı.

Kursiyer Piyade Üsteğmen, Türkiye Yüzyılı’nda şanlı Türk Silahlı Kuvvetlerinin insansız hava aracı pilot adayı olarak eğitimlerini Kara Havacılık Okul Komutanlığında almaktan ve ülkesine hizmet edecek olmaktan dolayı onur duyduğunu dile getirdi.

(AA)

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Rolls-Royce, ticaret gerilimine rağmen iddialı

Sonraki yazı

“Çinli yolcu uçağı ‘C919’ 3-6 yıl içinde EASA sertifikası alabilir”

İlgiliYazılar

TUSAŞ, Malezya’da inşa ettiği ANKA hangarını teslim etti

TUSAŞ, Malezya’da inşa ettiği ANKA hangarını teslim etti

21/05/2025
Rusya’dan Ukrayna’ya en büyük İHA saldırısı!

Rusya’dan Ukrayna’ya en büyük İHA saldırısı!

19/05/2025
Erzurum’dan havalanan İHA’lar 5 yılda 15 bin saat uçtu

Erzurum’dan havalanan İHA’lar 5 yılda 15 bin saat uçtu

23/04/2025
Bayraktar TB3’ten TCG Anadolu’ya 4 başarılı sorti

Bayraktar TB3’ten TCG Anadolu’ya 4 başarılı sorti

23/04/2025
Sonraki yazı
China Express Airlines COMAC’tan 100 adet uçak alıyor

"Çinli yolcu uçağı 'C919' 3-6 yıl içinde EASA sertifikası alabilir"

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Dünyanın en büyük kargo uçağı Antonov An-225

Havacılıkta kırılan 7 dünya rekoru!

21/05/2025
İlk uçan araba AirCar satışa hazırlanıyor!

İlk uçan araba AirCar satışa hazırlanıyor!

20/05/2025
Emirates, İstanbul seferlerini A350 ile yapacak

Emirates, İstanbul seferlerini A350 ile yapacak

20/05/2025
THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

20/05/2025

Öne Çıkanlar

Özel jet ABD’de yerleşim yerine düştü!

Özel jet ABD’de yerleşim yerine düştü!

22/05/2025
İsrail’de üretilen F-35 parçalarını taşıyan gemi protesto edildi

İsrail’de üretilen F-35 parçalarını taşıyan gemi protesto edildi

22/05/2025
THK, 1,4 milyar TL’lik borcunu yapılandırdı

THK’nın yangın söndürme uçakları satış listesinde

22/05/2025
Bombardier’in yeni iş jeti Global 8000 gökyüzü ile buluştu

Bombardier’in yeni iş jeti Global 8000 gökyüzü ile buluştu

22/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist