IATA ile Airbus, Embrer ve Rolls-Royce, uçak operasyon verilerinin kullanımına ilişkin ilkeler üzerinde anlaştı. İlkeler, onay, şeffaflık, paylaşım, erişilebilirlik ve sorumlu kullanım olarak belirlendi.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ile Airbus, Embraer ve Rolls-Royce, uçak operasyon verilerine (AOD) erişim ve kullanım için beş temel ilke belirledi. IATA’dan yapılan açıklamaya göre, ilkeler şunlar:
- Onay: AOD yalnızca havayolunun yazılı onayıyla çıkarılabilir.
- Şeffaflık: Havayolları, uçakları tarafından üretilen verilerin ve bunların nasıl kullanıldığının görünürlüğüne sahiptir.
- Paylaşım: Havayolları, AOD’yi paylaşacakları tarafları seçebilir ve bu paylaşımı kontrol edebilir.
- Erişilebilirlik: Havayolları, çalıştırdıkları uçaklardan AOD’ye herhangi bir müdahale olmaksızın erişebilir, analiz edebilir ve kullanabilir.
- Sorumlu Kullanım: Havayolları, güvenliği artırmak ve isterlerse uçak güvenilirliğini desteklemek için Orijinal Ekipman Üreticilerine (OEM) AOD sağlar.
Birlikten yapılan açıklamada, ilkelerin, ister uçuşta ister yerde olsun, uçaklar tarafından havayoluna/operatöre teslim edildikten sonra üretilen AOD için geçerli olduğuna vurgu yapıldı. Anlaşmanın düzenlemelere ve taraflar arasındaki sözleşmesel anlaşmalara tabi olduğu belirtildi.
IATA (havayolu/operatör topluluğu adına) ile önde gelen uçak ve motor üreticileri arasındaki üretken ve iş birlikçi tartışmaları takip eden anlaşmanın AOD’nin güvenlik, bakım ve operasyonel verimliliklerde yenilikleri yönlendirmedeki kritik rolü göz önüne alındığında, tanımı ve kullanımı konusunda netliğin önemli olduğu ifade edildi.
“Diğer uçak ekipman üreticilerini bekliyoruz”
Konuyla ilgili görüşlerini belirten IATA Genel Müdürü Willie Walsh, şunları söyledi:
“Bu ilkeler, AOD’nin nasıl kullanıldığına şeffaflık getiriyor. Havayollarının, çalıştırdıkları uçaklar tarafından üretilen verileri kontrol ettiğinin belirlenmesi, ortak bir anlayışın gerekli olduğu bir alanda önemli bir en iyi uygulamayı belirliyor. Bu anlaşmayla, havayolları, üreticiler ve diğer ilgili taraflar, uçakları güvenli, verimli ve daha sürdürülebilir bir şekilde işletmek ve yönetmek için AOD’yi daha verimli bir şekilde kullanabilecekler. Bu taahhütleri onaylamak için erken benimseyenlere katılan diğer OEM’leri dört gözle bekliyoruz.”
Açıklamaya göre, IATA ve OEM’ler, teknolojik gelişmeler ve endüstri ihtiyaçlarıyla uyumlu olmak için bu yönergeleri sürekli olarak iyileştirecek.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
