• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
22 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

HÜRJET 1.2 Mach’a ulaştı, küresel rakiplerini solladı

17-04-2025 18:05
0
HÜRJET 1.2 Mach’a ulaştı, küresel rakiplerini solladı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

TUSAŞ’ın yerli jet eğitim uçağı HÜRJET, test uçuşlarında 1.2 Mach hıza ulaştı. Performansıyla bazı rakiplerinin önüne geçti.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRJET eğitim uçağı, test uçuşlarında 1.2 Mach (yaklaşık 1.470 km/s) hıza ulaşarak kendi sınıfında öne çıkan bir başarıya daha imza attı. Bu performansla HÜRJET, süpersonik jet eğitim uçakları arasında en hızlı modellerden biri oldu.


İLGİLİ HABERLER:

  • Hürjet’e 5 uçak rakip olacak
  • HÜRJET “süper teşvik” ile kanatlanacak
  • HÜRJET için İspanya ile önemli adım atıldı
  • Hürjet ilk süpersonik uçuşunu tamamladı

21 Ekim 2024’teki testte ilk kez ses hızını aşan HÜRJET, 2024’ün Temmuz ayında ise 0.9 Mach’a (1111 km) ulaştı. Son testte ulaşılan 1.2 Mach değeri, hem eğitim kabiliyeti hem de operasyonel potansiyel açısından kritik bir dönüm noktası olarak öne çıkıyor.

Rakiplerine karşı HÜRJET’in performansı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen HÜRJET, gelişmiş jet eğitim uçağı segmentinde dünya genelindeki birçok modelle aynı sınıfta yer alıyor. Bu kategoride öne çıkan başlıca platformlar şöyle:

T-7A Red Hawk (Boeing–Saab): 0.975 Mach (1194 km) hızla ses altı uçuş kabiliyetine sahip. ABD Hava Kuvvetleri için geliştirilen uçak henüz envantere alınmadı.

M-346 Master (Leonardo): 1.15 Mach (1409 km) azami hıza ulaşabiliyor. İtalya merkezli bu uçak, NATO ülkeleri başta olmak üzere birçok ülkede aktif olarak görev yapıyor.

T-50 Golden Eagle (KAI): 1.5 Mach (1837 km) azami hıza sahip. Güney Kore tarafından geliştirilen platform, hem ileri seviye eğitim hem de çok rollü görevlerde kullanılabiliyor.

Yakovlev Yak-130: Ses altı hızda (0.86 mach-1060 km) uçabilen Rus yapımı bu uçak, eğitim ve hafif taarruz rolleriyle Rusya ve bazı müttefik ülkelerde hizmet veriyor.

Hongdu JL-10 (L-15 Falcon): Çin tarafından geliştirilen bu süpersonik eğitim uçağı 1.4 Mach (1715 km) azami hıza ulaşabiliyor ve hem eğitim hem de operasyonel görevler için kullanılabiliyor.

TUSAŞ’tan açıklama: “Kritik eşik aşıldı”

TUSAŞ tarafından yapılan paylaşımda şu ifadelere yer verildi:

“Gökyüzündeki başarımızı her geçen gün daha da ileriye taşıyoruz. Süpersonik jet eğitimi alanında kritik bir eşik daha aşıldı.”

Bu açıklama, HÜRJET’in geliştirme sürecinin planlandığı gibi başarıyla ilerlediğini gösteriyor.

Haluk Görgün: “Türkiye’nin bağımsız havacılık vizyonu”

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, HÜRJET’in rekoruyla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:

“HÜRJET’in süpersonik hıza ulaşması yalnızca bir mühendislik başarısı değil; Türkiye’nin bağımsız havacılık vizyonunda yeni bir kilometre taşıdır. Eğitimden taarruza, her görevde yerli ve millî çözümlerle gökyüzünde daha güçlüyüz.”

İlk teslimat 2026’da

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinesinde, Hava Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyacını karşılamak amacıyla 2017 yılında başlatılan proje kapsamında TUSAŞ tarafından milli imkanlarla üretilen HÜRJET jet eğitim uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik kokpite sahip. Üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlanan HÜRJET için seri üretim çalışmaları devam ediyor. İlk teslimatının 2026 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

DHMİ’deki yolsuzluk nereye kadar uzanacak?

Sonraki yazı

Güney Kore’den İHA karşıtı radar teknolojisi

İlgiliYazılar

Yerli hava araçlarına yerde “milli” destek

Yerli hava araçlarına yerde “milli” destek

21/06/2025
Yerli savaş uçağı KAAN milli motorla ne zaman uçacak?

Yerli savaş uçağı KAAN milli motorla ne zaman uçacak?

21/06/2025
TUSAŞ, Airbus A350F ve A320’de kritik rol üstleniyor!

TUSAŞ, Airbus A350F ve A320’de kritik rol üstleniyor!

17/06/2025
MMU KAAN afterburner testinden başarıyla çıktı

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu: KAAN’da nihai sözleşme yakın!

17/06/2025
Sonraki yazı
Güney Kore’den İHA karşıtı radar teknolojisi

Güney Kore'den İHA karşıtı radar teknolojisi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY uçak sayısını 500’e çıkarıyor

THY ve İstanbul Havalimanı zirveye uçtu

20/06/2025
Air India kazadan günler önce güvenlik uyarısı almış!

Air India kazadan günler önce güvenlik uyarısı almış!

19/06/2025
Bayraktar TB3, TCG Anadolu’ya doğru

Baykar’ın Kızılelma’sı GCAP için gündemde

19/06/2025
Türkiye, hava saldırılarına karşı hangi füzeleri geliştiriyor?

Türkiye, hava saldırılarına karşı hangi füzeleri geliştiriyor?

18/06/2025

Öne Çıkanlar

Sakarya’da sahile İHA vurdu

Sakarya’da sahile İHA vurdu

21/06/2025
Yerli hava araçlarına yerde “milli” destek

Yerli hava araçlarına yerde “milli” destek

21/06/2025
Yerli savaş uçağı KAAN milli motorla ne zaman uçacak?

Yerli savaş uçağı KAAN milli motorla ne zaman uçacak?

21/06/2025
Kale Havacılık’ın jet motorları Paris’te sergileniyor

Kale Havacılık’ın jet motorları Paris’te sergileniyor

21/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist