• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
3 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

HÜRJET 1.2 Mach’a ulaştı, küresel rakiplerini solladı

17-04-2025 18:05
0
HÜRJET 1.2 Mach’a ulaştı, küresel rakiplerini solladı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

TUSAŞ’ın yerli jet eğitim uçağı HÜRJET, test uçuşlarında 1.2 Mach hıza ulaştı. Performansıyla bazı rakiplerinin önüne geçti.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRJET eğitim uçağı, test uçuşlarında 1.2 Mach (yaklaşık 1.470 km/s) hıza ulaşarak kendi sınıfında öne çıkan bir başarıya daha imza attı. Bu performansla HÜRJET, süpersonik jet eğitim uçakları arasında en hızlı modellerden biri oldu.


İLGİLİ HABERLER:

  • Hürjet’e 5 uçak rakip olacak
  • HÜRJET “süper teşvik” ile kanatlanacak
  • HÜRJET için İspanya ile önemli adım atıldı
  • Hürjet ilk süpersonik uçuşunu tamamladı

21 Ekim 2024’teki testte ilk kez ses hızını aşan HÜRJET, 2024’ün Temmuz ayında ise 0.9 Mach’a (1111 km) ulaştı. Son testte ulaşılan 1.2 Mach değeri, hem eğitim kabiliyeti hem de operasyonel potansiyel açısından kritik bir dönüm noktası olarak öne çıkıyor.

Rakiplerine karşı HÜRJET’in performansı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen HÜRJET, gelişmiş jet eğitim uçağı segmentinde dünya genelindeki birçok modelle aynı sınıfta yer alıyor. Bu kategoride öne çıkan başlıca platformlar şöyle:

T-7A Red Hawk (Boeing–Saab): 0.975 Mach (1194 km) hızla ses altı uçuş kabiliyetine sahip. ABD Hava Kuvvetleri için geliştirilen uçak henüz envantere alınmadı.

M-346 Master (Leonardo): 1.15 Mach (1409 km) azami hıza ulaşabiliyor. İtalya merkezli bu uçak, NATO ülkeleri başta olmak üzere birçok ülkede aktif olarak görev yapıyor.

T-50 Golden Eagle (KAI): 1.5 Mach (1837 km) azami hıza sahip. Güney Kore tarafından geliştirilen platform, hem ileri seviye eğitim hem de çok rollü görevlerde kullanılabiliyor.

Yakovlev Yak-130: Ses altı hızda (0.86 mach-1060 km) uçabilen Rus yapımı bu uçak, eğitim ve hafif taarruz rolleriyle Rusya ve bazı müttefik ülkelerde hizmet veriyor.

Hongdu JL-10 (L-15 Falcon): Çin tarafından geliştirilen bu süpersonik eğitim uçağı 1.4 Mach (1715 km) azami hıza ulaşabiliyor ve hem eğitim hem de operasyonel görevler için kullanılabiliyor.

TUSAŞ’tan açıklama: “Kritik eşik aşıldı”

TUSAŞ tarafından yapılan paylaşımda şu ifadelere yer verildi:

“Gökyüzündeki başarımızı her geçen gün daha da ileriye taşıyoruz. Süpersonik jet eğitimi alanında kritik bir eşik daha aşıldı.”

Bu açıklama, HÜRJET’in geliştirme sürecinin planlandığı gibi başarıyla ilerlediğini gösteriyor.

Haluk Görgün: “Türkiye’nin bağımsız havacılık vizyonu”

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, HÜRJET’in rekoruyla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:

“HÜRJET’in süpersonik hıza ulaşması yalnızca bir mühendislik başarısı değil; Türkiye’nin bağımsız havacılık vizyonunda yeni bir kilometre taşıdır. Eğitimden taarruza, her görevde yerli ve millî çözümlerle gökyüzünde daha güçlüyüz.”

İlk teslimat 2026’da

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinesinde, Hava Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyacını karşılamak amacıyla 2017 yılında başlatılan proje kapsamında TUSAŞ tarafından milli imkanlarla üretilen HÜRJET jet eğitim uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik kokpite sahip. Üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlanan HÜRJET için seri üretim çalışmaları devam ediyor. İlk teslimatının 2026 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

DHMİ’deki yolsuzluk nereye kadar uzanacak?

Sonraki yazı

Güney Kore’den İHA karşıtı radar teknolojisi

İlgiliYazılar

Milli Muharip Uçak KAAN uçmaya hazır

KAAN’a haksızlık etmeyelim…

29/09/2025
Gökbey, 2026’da hava ambulans filosuna katılıyor

Gökbey, 2026’da hava ambulans filosuna katılıyor

28/09/2025
HÜRJET, ABD ve İtalyan rakiplerini geride bıraktı

İspanya, Hürjet’i 2031’de kendi versiyonuyla uçuracak

24/09/2025
Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-2

F-35 için Türkiye’den 10 milyar doları aşan üretim pazarlığı

23/09/2025
Sonraki yazı
Güney Kore’den İHA karşıtı radar teknolojisi

Güney Kore'den İHA karşıtı radar teknolojisi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

01/10/2025
F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

30/09/2025
Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

En fazla kaçak eşya İstanbul Havalimanı’nda ele geçirildi

30/09/2025
“Yeni nesil Altay tankı hayırlı olsun”

Türk savunma sanayiinde milli motor projelerinde son durum ne?

29/09/2025

Öne Çıkanlar

Aynı havayoluna ait iki yolcu uçağı çarpıştı

Aynı havayoluna ait iki yolcu uçağı çarpıştı

03/10/2025
Amerika Türkiye’de nükleer enerjiye hazırlanıyor!

Nükleer teknolojiye geçişte ABD etkisi nasıl olacak?

02/10/2025
SpaceX, uydularının uzayda çok yer kapladığı iddiasını reddetti

Tesla ve SpaceX Musk’ı 500 milyar dolara taşıdı

02/10/2025
Dünya borsalarında savunma ve havacılık rüzgârı

ABD istihbaratıyla Ukrayna, Rus enerji noktalarını vuracak

02/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist