ABD’nin tarife planına, üretici ve havayollarını temsil eden kuruluşlardan uçuş güvenliği ve tedarik zinciri uyarısı geldi.
Küresel havacılık şirketlerini ve ABD’li havayollarını temsil eden kuruluşlar, ithal ticari uçaklar, jet motorları ve parçalara yönelik yeni tarifelerin uçuş güvenliği ile tedarik zincirini riske atabileceği veya başka istenmeyen sonuçlara yol açabileceği uyarısında bulundu.
Halihazırda, ABD Başkanı Donald Trump’ın Nisan ayında ticaret ortaklarına karşı açıkladığı kapsamlı gümrük vergileri sonrasında, ithal uçaklar ve parçalara yüzde 10 oranında gümrük tarifesi uygulanıyor. Geçtiğimiz ay, Ticaret Bakanlığı “Section 232” olarak bilinen bir soruşturma başlattı. Bu soruşturma, ithal ürünlerin ABD ulusal güvenliğine yönelik oluşturduğu riskleri inceliyor ve bu kapsamda uçak, motor ve parçalara daha yüksek tarifeler getirilmesinin önü açılabilir.
Yeni tarife getirilmemesi talep edildi
Boeing, Airbus, RTX, GE Aerospace ve yüzlerce şirketi temsil eden Aerospace Industries Association (AIA), Ticaret Bakanlığı’na sunduğu dosyada, Section 232 kapsamında kamuya açık görüş süresinin 90 gün uzatılmasını ve en az 180 gün boyunca yeni bir tarife getirilmemesini talep etti. AIA ayrıca, ulusal güvenlik endişelerini doğru yansıtacak şekilde sektörle daha fazla istişare yapılması gerektiğini ve tedarik zinciri ile havacılık güvenliğinin riske atılmaması gerektiğini vurguladı.
“Yeni bir yerli tedarikçi kurmak 10 yıla kadar sürebilir”
AIA, Şubat ayında Pennsylvania’daki bir havacılık bağlantı elemanı tedarikçisinde çıkan yangının üretimi nasıl etkilediğini ve yeni tedarikçilerden parça temin etmenin zorluklarını örnek gösterdi. Kuruluş, “Yeni bir yerli tedarikçiyi kurmak ve gerekli sıkı güvenlik sertifikasyonlarını almasını sağlamak 10 yıla kadar sürebilir.” ifadelerini kullandı.
Uçak bilet fiyatlarını arttırabilir
American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines ve diğer büyük taşıyıcıları temsil eden Airlines for America adlı ticaret grubu da Ticaret Bakanlığı’na sunduğu yorumlarda, yeni tarifelerin uçak bileti ve kargo ücretlerini artırabileceğini belirtti. Açıklamada, “Ticari havacılık sektörüne daha yüksek maliyetler enjekte etmek, ekonomik ve ulusal güvenliğimizi zayıflatacak, sektörde büyüme, rekabet, yenilik ve yatırım kapasitesine ciddi zarar verecektir.” ifadeleri yer aldı.
Söz konusu tarifelerin, toparlanmakta olan havacılık tedarik zincirini bozabileceği, piyasaya sahte parçaların girmesine neden olabileceği ve birçok istenmeyen sorunu beraberinde getirebileceği uyarısı yapıldı.
Havayolları ve üreticiler, 1979 tarihli Sivil Uçaklar Anlaşması kapsamında tarifesiz bir rejimin geri getirilmesi için Trump yönetimine lobi yapıyor. Bu anlaşma sayesinde ABD havacılık sektörü yılda 75 milyar dolarlık ticaret fazlası veriyordu. Anlaşmaya göre, parçaların tarifeden muaf tutulabilmesi için Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından sertifikalandırılması gerekiyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
