• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
27 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Hava aracı kazalarına 7/24 uydu destekli yakın takip

07-07-2025 09:51
0
Hava aracı kazalarına 7/24 uydu destekli yakın takip

Fotoğraf: AA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Deniz ve hava aracı kazalarının arama kurtarma faaliyetlerinde COSPAS-SARSAT uydu yardımlı arama kurtarma sistemini kullanıyoruz.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi çalışmalarıyla, deniz ve hava aracı kazalarında COSPAS-SARSAT uydu yardımlı arama kurtarma sistemini kullandıklarını belirterek “Bu sistem, hava ve deniz taşıtlarından gelen acil durum sinyallerinin işlenmesi sonrasında kazazedelere en kısa sürede ulaşmayı ve onları kurtarmayı hedefliyor.” dedi.

Bakan Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü çatısı altında faaliyette bulunan Türk Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi çalışmalarına ilişkin bilgi verdi.

Merkezin, Sahil Güvenlik Komutanlığına bağlı Deniz Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı bağlı Hava Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi ile beraber çalıştığını belirten Uraloğlu, “Deniz ve hava aracı kazalarının arama kurtarma faaliyetlerinde COSPAS-SARSAT uydu yardımlı arama kurtarma sistemini kullanıyoruz. Bu sistem, hava ve deniz taşıtlarından gelen acil durum sinyallerinin işlenmesi sonrasında kazazedelere en kısa sürede ulaşmayı ve onları kurtarmayı hedefliyor.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, COSPAS-SARSAT sisteminin, tehlikedeki gemi, uçak veya şahısların pozisyon ve kimlik bilgilerinin uydular aracılığıyla tespit edilmesini sağlayan uluslararası bir uygulama olduğunu söyledi.

“Komşu ülkelere de hizmet veriyor”

Bu kapsamda, Türkiye’nin komşu ülkelere de hizmet verdiğini bildiren Uraloğlu, “Bakanlığımız bünyesinde 7 gün 24 saat çalışan merkezimiz sadece Türk arama kurtarma bölgesi içinde değil, dünyanın her noktasında ülkemiz denizciliğine ve havacılığına hizmet veriyor.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, COSPAS-SARSAT sisteminin, bikın cihazları, uzay ve yer kesimi olmak üzere üçe ayrıldığını belirterek sistemin işleyişine ilişkin şu bilgileri verdi:

“Tehlike durumunda bikın, tehlike sinyalini uydulara gönderiyor. Uydulara iletilen bu tehlike sinyali daha sonra yer istasyonuna (LUT) iletiliyor. LUT alınan sinyale ait bikının konumunu hesaplıyor. LUT, verilerini görev kontrol merkezine (MCC) iletiyor. MCC de verileri ilgili kurtarma koordinasyon merkezine (RCC) gönderiyor ve RCC, tehlikede olan kişileri bulmak ve kurtarmak için harekete geçiyor.”

Uraloğlu, LUT’un da Devlet Hava Meydanları İşletmesine bağlı Ankara’nın Çubuk ilçesindeki yerleşkede yer aldığını ve uyduların acil durum sinyallerini buraya ilettiğini belirtti.

Türkiye’nin, COSPAS-SARSAT sistemine 11 Haziran 2005’te “yer kesimi hizmet sağlayıcı ülke” sıfatıyla üye olduğunu aktaran Uraloğlu, “1 Haziran 2006’da İran, Irak ve Afganistan, ülkelerine ait COSPAS-SARSAT sinyallerini bizden almaya başladı. Bu ülkelere ücretsiz hizmet veriliyor. O bölgeden gelen sinyaller bize düşüyor ve biz de onu ilgili ülkeye iletiyoruz. Biz 2009’da orta irtifadaki uyduların kullanıldığı Arama ve Kurtarma Uydu Sistemi’ne (MEOSAR) sahip 6. ülke olduk. 17 Ekim 2020’de yayımlanan Deniz ve Hava Aracı Kazalarında Arama Kurtarma Yönetmeliği ile Doğu Akdeniz’de arama kurtarma sorumluluk alanımız genişletildi.”

Uraloğlu, COSPAS-SARSAT’ın konum doğruluğunun, bikın ile uydu türüne ve sinyal alınan uydu sayısına göre değişkenlik gösterdiğini anlatarak şunları kaydetti:

“Birinci nesil bikın cihazları için yüzde 95 olasılıkla 5 kilometre yarıçapında konum doğruluğu sunarken ikinci nesil bikınlar için ise bu oran yüzde 97 olasılıkla 100 metrelere kadar inebiliyor. İkinci nesil bikınlar henüz piyasaya sürülmemesine rağmen Türk COSPAS-SARSAT Sistemi’miz yetkilendirme çalışmalarına Mart 2025 itibarıyla başladı ve bu çalışmaların ağustos sonunda tamamlanmasını bekliyoruz.”

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Başarının sessiz gücü: Öz disiplin

Sonraki yazı

G. Kore 36 adet Apache alımını rafa kaldırdı

İlgiliYazılar

İstanbul Havalimanı’nın 1 TL’lik yatırımı 5,6 TL’lik sosyal etki yaratıyor

İstanbul Havalimanı ‘UEFA Finali’ rekorunu geride bıraktı

20/07/2025
İstanbul Havalimanı pistini merak ediyor musunuz?

İstanbul Havalimanı’nda üçlü pist etkisi!

17/07/2025
İGA İstanbul Havalimanı’nda bagaj kaybı oranı 100 binde 2

6 ayda havayolu ile 109 milyon kişi seyahat etti

11/07/2025
Yerli ve milli gözlem radarı hizmete hazır

Bakan Uraloğlu: Yeşil havacılık dönemini başlatıyoruz

04/07/2025
Sonraki yazı
Boeing 500’ncü AH-64E teslimatını gerçekleştirdi

G. Kore 36 adet Apache alımını rafa kaldırdı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

48 kişinin öldüğü uçak kazasında ‘bakım ihmali’ iddiası

48 kişinin öldüğü uçak kazasında ‘bakım ihmali’ iddiası

26/07/2025
Aksungur İHA orman yangınlarına odaklandı

TUSAŞ’tan Afrika ülkesine Aksungur ihracatı!

25/07/2025
FCAS’ta Almanya-Fransa çatlağı: Karar Ağustos’ta

FCAS’ta Almanya-Fransa çatlağı: Karar Ağustos’ta

25/07/2025
GÖKBEY’den KAAN’a: TUSAŞ’tan 105 hava aracı için imza

GÖKBEY’den KAAN’a: TUSAŞ’tan 105 hava aracı için imza

24/07/2025

Öne Çıkanlar

TAV Batum’da yeni terminali hizmete açtı

İran ve İsrailliler Gürcistan’da buluşuyor

27/07/2025
Ay’a ilk insan üssü geliyor!

Ay’a ilk insan üssü geliyor!

27/07/2025
F-35 alan Belçika, FCAS’taki rolünü sorguluyor

F-35 alan Belçika, FCAS’taki rolünü sorguluyor

27/07/2025
Roketsan Genel Müdürü İkinci: TAYFUN Blok 4’te test atışları başlıyor

Roketsan Genel Müdürü İkinci: TAYFUN Blok 4’te test atışları başlıyor

27/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist