Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay Havalimanı’nda devam eden çalışmaları 2026 yılında tamamlamayı hedeflediklerini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, Hatay Havalimanı‘nda yaptığı incelemelerin ardından kentte yürütülen ulaştırma ve altyapı projelerine ilişkin değerlendirmede bulundu.
Hatay’ın, 6 Şubat depremlerinden fazla etkilenen şehirlerin başında yer aldığını belirten Uraloğlu, Hatay Havalimanı‘nın bulunduğu alandaki faylanma ve zemin sıvılaşması sebebiyle kalıcı yüzey deformasyonları ve yaklaşık 1,5 metreye varan kalıcı oturmalar görüldüğünü, pist ve çevresindeki alanın da bu oturmadan etkilendiğini anlattı.
Uraloğlu, depremden sonra öncelikle insani yardım ve tahliye uçaklarının kullanımı için gerekli çalışmaları hızla yaparak pisti kısa sürede hizmete aldıklarını anımsattı.
Hatay Havalimanı’nı benzer afetlerde dahi görevini sürdürebilecek kalıcı ve güçlü bir altyapıyla yeniden ayağa kaldırmak için kapsamlı bir süreç yürüttüklerine işaret eden Uraloğlu, 21 Kasım 2023’te de yapım çalışmalarına başladıklarını aktardı.
“Güçlendirme çalışmalarımızı da bir taraftan yürütüyoruz”
Uraloğlu, şu ana kadar 2 bin 720 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki yardımcı pisti hizmete aldıklarını söyledi.
Toplam 10 uçak park pozisyonlu yeni apronun, yeni pist ile apron arasındaki bağlantı taksi yolunun, regülatör binası ve ısı merkezinin inşa çalışmalarını tamamladıklarını belirten Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti:
“Tekrardan güçlü şekilde ayağa kaldırdığımız Hatay Havalimanı’mızda bu yılın 11 ayında geçen yıla göre yüzde 68 artışla 433 bin 348 yolcumuza hizmet verdik. Bu yıl KKTC ve Düsseldorf seferleriyle havalimanımızda dış hat uçuşlarını da başlattık. Ayrıca, depremde zarar gören yaklaşık 5 kilometrelik Hatay Havalimanı bağlantı yolundaki çalışmalarımızı da tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduk. Şu anda Hatay Havalimanı’nın 3 bin metre uzunluğundaki ana pistindeki kaplama beton imalatlarına devam ediyoruz. Bununla birlikte çevre güvenlik yolundaki yenileme çalışmaları, terminal binası ve lojman binalarındaki güçlendirme çalışmalarımızı da bir taraftan yürütüyoruz.”
Uraloğlu, ekim ayında havalimanının operasyonel kapasitesini artıracak önemli bir aşamaya daha geçtiklerini bildirerek, yeni itfaiye ve ana nizamiye binaları, ilave apron ve kamu havacılık apronu ile bu alanların altyapısını kapsayan “muhtelif binaların yapımı ve apron genişlemesi” çalışmalarına fiilen başladıklarını aktardı.
Bu çalışmalar kapsamında binalarda zemin iyileştirme yöntemi olarak belirlenen fore kazık imalatlarının da devam ettiğini anlatan Uraloğlu, “İlave apron sahalarında ise kazı ve dolgu işlemlerini tamamladık, üstyapı çalışmalarına başladık. Tüm bu çalışmalarımızı 2026 yılı içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz. Burada 2 bin 720 metre uzunluğundaki taksi yolu, acil pist ve ana pist 3 bin metre. Yani biz Hatay’a iki pist yapıyoruz. Hatay’ımızda bundan sonra bakım vesaire gibi hiçbir çalışma vesilesiyle pisti, havalimanını kapatmayacağız. Bu, havalimanımızı çok daha yüksek kapasitede kullanma imkanı sağlamış olacak. Türkiye’deki bu anlamdaki birkaç havalimanımızdan birisi de Hatay olmuş oldu” dedi.
(AA)
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
