Güney Kore’de düşen Jeju Air uçağının her iki motorunda kuş tüyü ve kan bulundu.
Soruşturma hakkında bilgi sahibi bir kişi Reuters’e yaptığı açıklamada, geçen ay Güney Kore’de düşen ve 179 kişinin ölümüne neden olan Jeju Air uçağının motorlarında kuş tüyleri ve kan bulunduğunu söyledi.
İLGİLİ HABERLER:
- Kara kutular kazadan 4 dakika önce kaydı durdurmuş!
- Japonya’dan gelen e-posta Jeju Air kazasında şüphe yarattı
- Jeju Air’e baskın: 179 kişi hayatını kaybetmişti
Tayland’ın Bangkok kentinden Güney Kore’nin Muan ilçesine uçan Boeing 737-800, iniş sırasında pistten çıkarak göbekten iniş yapmış ve bir sete çarptıktan sonra alev almıştı. Kazadan yalnızca uçağın kuyruk kısmında bulunan iki mürettebat sağ kurtulabildi.
Kazadan yaklaşık dört dakika önce pilotlardan biri kuş çarpması ihbarında bulunarak acil durum ilan etti ve pistin diğer ucuna inmeye çalıştı. Ancak bu çaba sonuçsuz kaldı. Hava trafik kontrolü, olaydan iki dakika önce pilotları bölgedeki “yoğun kuş hareketliliği” konusunda uyarmıştı.
Soruşturmayı yürüten müfettişler, motorlardan birinde kuş tüyleri tespit etti ve video görüntülerinin bir motora kuş çarptığını gösterdiğini belirtti. Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı ise her iki motorda da kuş tüyü ve kan bulunup bulunmadığı konusundaki yorum taleplerini reddetti.
Uçağın kara kutuları kazadan dört dakika önce kayıt yapmayı durdurdu ve bu durum soruşturmayı zorlaştırıyor. Eski kaza müfettişi Sim Jai-dong, bu durumun şaşırtıcı olduğunu ve tüm güç kaynağının kesilmiş olabileceğini ifade etti. Havacılık tarihinde her iki motoru da etkileyen kuş çarpmaları nadir görülen bir durum olsa da 2009’daki “Hudson’daki Mucize” ve 2019’daki Rusya’da bir mısır tarlasına iniş gibi olaylar başarıyla sonuçlanmıştı.
Kazanın tam nedeni ise kara kutu verilerindeki eksiklik ve kuş çarpması bulgularının incelenmesiyle netlik kazanacak.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
