• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

GE, ses hızını aşan ramjet motorunu test etti

24-09-2025 11:41
0
GE, ses hızını aşan ramjet motorunu test etti

F-104 - Fotoğraf: GE Aerospace

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

GE Aerospace, ATLAS programı kapsamında katı yakıtlı ramjet motorunu F-104 taşıyıcı uçakla test etti; üç uçuşun her biri ses hızını aştı. Aerodinamik yük, titreşim ve ısıl etkilere ilişkin gerçek uçuş verileri elde etti.

GE Aerospace, Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nde gerçekleştirdiği test uçuşlarında katı yakıtlı ramjet motorunu başarıyla denediğini açıkladı. Şirket yetkilileri, denemelerin Atmospheric Test of Launched Airbreathing System (ATLAS – Fırlatılan Hava Soluyan Sistemin Atmosferik Testi) programı kapsamında yapıldığını ve mühendislerin ramjet donanımının gerçek uçuş koşullarındaki davranışına ilişkin doğrudan veri elde ettiğini bildirdi.

ATLAS kapsamında gerçekleştirilen denemelerde, ramjet sistemi Lockheed F-104 Starfighter hava aracı üzerine monte edildi. F-104 taşıyıcı uçakla gerçekleştirilen üç uçuşun her biri ses hızını aştı; testler sırasında donanımın aerodinamik yük, titreşim ve ısıl etkilere nasıl tepki verdiği ölçüldü. GE, bu ölçümlerin rüzgâr tünellerinde elde edilemeyecek türde bilgiler sağladığını aktardı.

Ramjet motoru

GE Edison Works İş ve Teknoloji Geliştirme Başkan Yardımcısı Mark Rettig, yapılan denemeyi “GE Aerospace için katı yakıtlı ramjet teknolojimizi ilk kez uçuşta sergilemek açısından dönüm noktası” olarak nitelendirdi ve ekledi: “Gerçek atmosferik koşullarda yeniden kullanılabilir uçuş donanımını test etmek, sistem davranışını daha iyi anlamamıza ve geliştirme sürecini hızlandırmamıza olanak tanıyor.”

Hipersonik programlara Pentagon desteği

Pentagon’un ATLAS programını Ulusal Savunma Üretimi Yasası’nın Title III maddesi kapsamında finanse ettiği bildirildi. Bu mekanizma, ulusal güvenlik açısından kritik görülen alanlarda ABD sanayisini desteklemeyi amaçlıyor. Washington’un kaynak aktarması, hava soluyan itki teknolojilerinin gelecekteki silah sistemlerinde menzil ve hız avantajı sağlayabileceğine dair değerlendirmelere dayandırıldı.

GE Aerospace’in hipersonik alanındaki yatırımlarını artırdığı kaydedildi. Şirket, 2022’de ileri hava soluyan sistemler konusunda uzman Innoveering firmasını satın aldı. 2025’in başlarında ise Ohio’daki Evendale, New York’taki Bohemia ve Niskayuna tesislerinde hipersonik araştırma ve testleri hızlandırmak amacıyla altyapı iyileştirmeleri duyuruldu.

Ramjetler taktik silahlar için daha basit seçenek

Katı yakıtlı ramjet motorlarının, süpersonik hava akımı içinde yakıtı yakan scramjetlerden farklı bir teknoloji olduğu aktarıldı. Ramjetlerin, aracın öndeki hareketiyle giren havayı sıkıştırarak katı yakıtlı bir çekirdeğe beslediği, bu yapının daha basit oluşu ve maliyet avantajı nedeniyle taktik silahlar için uygun görüldüğü ifade edildi. ATLAS programı, ramjet teknolojisinin laboratuvar ortamından çıkarılarak ABD silah sistemlerine kısa sürede entegre edilip edilemeyeceğini göstermeyi amaçlıyor.

Çin, Rusya ve ABD’nin hipersonik yarışı

Bu testlerin, ABD’nin hipersonik itki alanındaki ilerleme çabalarının bir parçası olduğu bildirildi. Çin ve Rusya’nın da hipersonik silah geliştirmeye öncelik verdiği, her iki ülkenin hipersonik kaydırma araçları ve hava-atılan sistemler test ederek bazılarını envantere aldığı bilgisi paylaşıldı. GE’nin testlerinin, Amerikan sanayisinin bu alanda kaydettiği ilerlemelere örnek oluşturduğu, ancak Çin ve Rusya’nın mevcut operasyonel kapasiteleriyle doğrudan kıyaslanamayacağı belirtildi.

Çin, Rusya, ABD… Hipersonik füze yarışında kim önde?

Etiketler: AtlasF-104GE aerospacehipersonikkatı yakıtMark Rettigramjet

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

ABD’den İran’a 500 km füze şartı dayatması

Sonraki yazı

Almanya’da artan drone uçuşları soru işareti yarattı

İlgiliYazılar

Ryanair’den 1 milyar dolarlık MRO anlaşması

Ryanair’den 1 milyar dolarlık MRO anlaşması

11/02/2026
IATA, CFM ile motor bakım anlaşmasını 2033’e uzattı

IATA, CFM ile motor bakım anlaşmasını 2033’e uzattı

21/01/2026
Hipersonik füzelerde dengeleri değiştirecek motor

Hipersonik füzelerde dengeleri değiştirecek motor

17/01/2026
Güney Kore’den KF-21’e 2,3 milyar dolarlık yerli motor hamlesi

Güney Kore’den KF-21’e 2,3 milyar dolarlık yerli motor hamlesi

26/12/2025
Sonraki yazı
Drone alırken nelere dikkat etmeli?

Almanya’da artan drone uçuşları soru işareti yarattı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026
THY 9 ayda yaklaşık 70 milyon yolcu taşıdı

THY’den 2025’te 31 milyar lira net kâr

18/02/2026
İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

18/02/2026

Öne Çıkanlar

F-16 pilotları zorlu testlerden geçiyorlar

Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının Eurofighter eğitim takvimi netleşiyor

19/02/2026
Çin’den Airbus’a 6 adet H175 helikopter siparişi

Kanada’dan H175’e onay

19/02/2026
Fenerbahçe’den THY ile 2 yıllık sponsorluk imzası

Fenerbahçe’den THY ile 2 yıllık sponsorluk imzası

19/02/2026
Vietnamlı yeni havayolundan 40 adet 787 Dreamliner siparişi

Vietnamlı yeni havayolundan 40 adet 787 Dreamliner siparişi

19/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist