Fransa’da parlamentoya sunulan 2026 mali yasa taslağı, Askeri Programlama Yasası (LPM) ile uyumlu biçimde Rafale filosuna 60’tan fazla uçak eklenmesini hedefliyor. Böylece Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri ile Donanma envanteri 286 savaşa hazır jete çıkabilir.
Fransa, 2026 mali yasa tasarısı kapsamında Dassault Rafale filosunu 60’tan fazla savaş uçağıyla genişletmeyi hedefliyor. Bu sayede, Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri ile Fransız Donanmasının savaşa hazır jetlerinin toplam sayısı 286’ya çıkabilir.
Parlamentoya sunulan taslak bütçeye göre, program hedefi, Askeri Programlama Yasası’nda (LPM) öngörülen filo formatıyla tutarlılığı sağlamak için ayarlanabilecek. Destekleyici bütçe belgelerinde teyit edilen bu artış, Fransa’nın askeri havacılık kapasitesinde önemli bir genişlemeyi işaret edecek ve 2035 yılına kadar “tamamen Rafale” hedefine güç verecek.
Şimdiye kadar 2019–2025 ve 2024–2030 LPM’leri, 2030’ların ortasına kadar Hava ve Uzay Kuvvetleri için 185, Donanma için 40 olmak üzere toplam 225 Rafale öngörüyordu. 2026 önerisi, bu rakamı operasyonel hizmet için 60 artırıyor.
2035 vizyonu: Tamamen Rafale’den oluşan filo
Fransa Hava ve Uzay Kuvvetleri hâlihazırda yaklaşık 100 Rafale, 67 Mirage 2000D (bunlardan 55’i RMV programı kapsamında modernize edilecek) ve 30’un biraz altında Mirage 2000-5F (bunlardan bazıları Ukrayna’ya devredilecek) işletiyor.
Mevcut LPM kapsamında, Hava ve Uzay Kuvvetleri 2030 yılına kadar 137 Rafale ve 48 Mirage 2000D uçağını hizmete sokacak. 2035 yılına kadar 185 adetlik tam bir Rafale filosuna geçilecek. Donanma ise 2030 yılına kadar 41 Rafale M, 2035 yılına kadar 40 Rafale M işletmeyi planlıyor.
286 uçaklık yeni hedef, Rafale’ın Fransa’nın birincil çok rollü avcı uçağı rolünü 2040’lara kadar uzatarak, Fransa-Almanya-İspanya Gelecek Savaş Hava Sistemi (FCAS) ile arasındaki boşluğu dolduracak. Ayrıca, ihracat teslimatları nedeniyle son yıllarda zorlanan operasyonel taahhütler ve pilot eğitimi için yeterli sayının korunmasına imkân tanıyacak.
İhracat teslimatlarıyla uyumlu esnek filo yönetimi
Fransa’nın filo planlaması, Yunanistan, Hırvatistan ve diğer ülkelerle yapılan Rafale ihracat anlaşmalarına uyum sağlamak için defalarca değiştirildi. 2021–2022 döneminde Hava Kuvvetleri, teslimatları hızlandırmak amacıyla kendi envanterinden 24 Rafale F3R’yi Yunanistan ve Hırvatistan’a transfer etti. Bu durum eğitim ve operasyonlar için kullanılabilir uçak sayısını geçici olarak azalttı. O dönemde Genelkurmay Başkanı Orgeneral Thierry Burkhard, yedek uçaklar teslim edilene kadar Hava Kuvvetleri’nin 2025 yılına kadar başlangıçta planlanan 129 yerine 117 Rafale ile kalacağını kabul etti.
Yeni alımlar F4 ve F5 standartlarını kapsayacak
Sipariş edilecek Rafale jetleri, Dassault Aviation’ın modernizasyon yol haritasını yansıtan F4 ve F5 standartlarında teslim edilecek.
2026 mali yasa tasarısına göre yılın ana taahhütleri arasında Ağustos 2024’teki kazada kaybedilen uçakların yerine iki Rafale siparişi, simülatörlerin sürekli güncellenmesi, konfigürasyon yönetimi ve uçuşa elverişlilik alanlarına yatırımlar yer alıyor.
F4 konfigürasyonu, gelişmiş bağlantı, ağ bağlantılı savaş yetenekleri ve iyileştirilmiş sensörler getiriyor. 2026 yılında fonlar, Düşman Hava Savunma Sistemlerinin Bastırılması (SEAD) yeteneklerinin entegrasyonunu, genişletilmiş bağlantı çalışmalarını ve DGA test merkezlerindeki teknik yatırımları destekleyecek.
F5 standardı resmen geliştirme aşamasına girecek ve 2030 civarında hizmete girecek. Operasyonel etkinliği güçlendirmek üzere tasarlanan bu standart, gelişmiş hava muharebesi, ağ bağlantılı operasyonlar ve nükleer caydırıcılık görevlerini kapsayacak. 2026 bütçesi, Dassault’un nEUROn gösterim uçağından türetilen ve mürettebatlı savaş uçağına “kanat adamı” görevi görecek UCAV programının geliştirilmesine devam edilmesini de öngörüyor.
Rafale F5 ve UCAV’ın birlikte, Fransa’nın gelecekteki insanlı-insansız savaş sisteminin temel taşını oluşturması ve 2035 yılına kadar Fransa’nın caydırıcılığının havadan fırlatılan bileşeni haline gelecek yeni nesil hipersonik, nükleer kapasiteli ramjet füze ASN4G ile birlikte çalışması bekleniyor.
Milletvekilleri finansman onayını tartışacak
Potansiyel sipariş uzatmasının, 2040’ların başlarına kadar üretim sürekliliğini güvence altına alması ve Fransa’nın savunma sanayi tabanında binlerce istihdamı desteklemesi bekleniyor. Dassault Aviation program liderliğini yürütürken, Safran motorları tedarik ediyor, Thales radar ve optroniklerden, MBDA ise silah ve karşı önlemlerden sorumlu.
Teklif şimdi Fransız Parlamentosu’na sunulacak. Milletvekillerinin, diğer bakanlıkların çoğunda harcama kesintileri gündemdeyken 60 adet ek savaş uçağı için finansman onayını tartışması bekleniyor. 2026 mali yasa tasarısı, Fransa’nın yıllarca iç ihtiyaçlar ile ihracat başarısı arasında denge kurmasının ardından savaş uçağı gücünü yeniden inşa etme ve genişletme niyetini ortaya koyuyor. 2030’ların ortasına kadar hem Hava ve Uzay Kuvvetleri’nin hem de Donanma’nın operasyon, eğitim ve modernizasyon ihtiyaçlarını karşılayacak sayıda uçak envanterde tutulacak.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
