Almanya ve Fransa, uzun süredir sorunlarla süren FCAS ortak savaş uçağı programında 18 Aralık’a kadar uzlaşı sağlanmasını, masada projenin küçültülmesi ya da tamamen sonlandırılması gibi seçenekler bulunuyor.
Almanya ve Fransa, uzun süredir sorunlarla boğuşan ortak savaş uçağı projesi FCAS için Aralık ayı ortasına kadar bir çözüm bulunması konusunda endüstri liderlerine baskı yapıyor.
Anonim kalmak kaydıyla Reuters’a konuşan kaynaklardan biri, projede yer alan şirketlerin CEO’larının 18 Aralık’a kadar bir anlaşmaya varmaları gerektiğini söyledi.
Fransa’nın Dassault, Almanya’yı temsilen Airbus ve İspanya’yı temsilen Indra, 2040 yılından itibaren Fransa’nın Rafale ve Almanya ile İspanya’nın Eurofighter savaş uçaklarını yeni nesil bir savaş uçağı ile değiştirmeyi hedefleyen FCAS projesinin ana sanayi ortakları arasında yer alıyor.
2017’de Avrupa savunma işbirliği modeli olarak başlatılan proje, Fransa ve Almanya ile bu ülkelerin ulusal savunma sanayileri arasında iş paylaşımı ve fikri mülkiyet hakları konularında yaşanan gecikmeler ve iç çekişmeler nedeniyle uzun süredir sekteye uğruyor.
İLGİLİ HABERLER:
- FCAS’ta kriz: 100 milyar euroluk proje çıkmaza girdi
- FCAS savaş uçağı projesi Ekim’de masaya yatırılacak
- FCAS programı için üç ülke yeniden masaya dönüyor
- Almanya–Fransa ortak savaş uçağı ‘FCAS’in iptalini görüşüyor
Kaynaklara göre, şu anda masada olan seçenekler arasında projenin tamamen sonlandırılması ya da ortak savaş uçağının geliştirilmesi gibi kilit unsurların devre dışı bırakılmasıyla programın önemli ölçüde küçültülmesi yer alıyor.
“Ortak zemin artık siyaset değil, sanayide aranıyor”
Almanya Başbakanı Friedrich Merz ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un, yıl sonuna kadar projeye devam edip etmeyeceklerine veya alternatif bir yaklaşım izleyip izlemeyeceklerine karar vermeyi hedefledikleri belirtildi.
Bir endüstri kaynağı, “Siyasi süreç, sorumluluğu defalarca başbakan ve cumhurbaşkanından bakanlara, sonra da bakanlıklara ve tedarik kurumlarına devretti” diyerek yaşanan sürece yönelik hayal kırıklığını dile getirdi.
Aynı kaynak, “Tek gerçek değişiklik, Fransız siyasetinin daha istikrarsız hale gelmesi. Şimdi, endüstrinin siyasi süreçten çoktan kaybolmuş olan ortak bir zemin bulması gerekiyor” ifadelerini kullandı.
Berlin, Dassault’u, projenin tek liderliğini talep ederek programın bir sonraki aşamasını tıkamakla suçluyor. Kaynaklar, Fransa’nın yaklaşık yüzde 80’lik bir iş payı talep ettiğini, ancak Dassault’un bu talebi reddettiğini aktardı.
İkinci kaynak ise, ülkelerin hava kuvvetleri komutanlarının gelecekteki savaş uçağına ilişkin ulusal gereksinimlerin birbirleriyle uyumlu olup olmadığını kontrol etmekle görevlendirildiğini belirtti ve uyumun askeri düzeyde sağlandığını vurguladı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
