Elektrikli uçak Bristell B23 Energic, ABD’nin Kolorado eyaletinde yüksek yoğunluklu irtifa ve yüksek sıcaklık test uçuşunu sergileyerek zorlu koşullardaki performansını sergiledi. Uçak ABD’de son olarak Oskosh Air Show’a katılacak.
Solar Impulse projesinden doğan H55‘in elektrikli uçağı Bristell B23 Energic, ABD turu kapsamında Kolorado’da bir dizi yüksek yoğunluklu irtifa ve yüksek sıcaklık test uçuşu gerçekleştirdi.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, bu testler, H55 motorlu Bristell B23 Energic’in gerçek dünya performansını doğrulayarak elektrikli havacılığın operasyonel performansını gözler önüne seriyor.
Zorlu koşullarda çalışma
Kolorado görev uçuşları, deniz seviyesinden 1750 metre yükseklikte, sıcaklığın 36°C’ye ulaştığı ve kalkış yoğunluğu 2 bin 850 metre olan bir havaalanından gerçekleştirildi. B23 Energic, kalkışlar için normal pist mesafesini kullanarak dakikada 150 metrelik pürüzsüz tırmanışlar sağlayarak kusursuz bir performans sergiledi.
Bu “sıcak ve yüksek” senaryo, bir uçağın kalkış mesafesini, tırmanış performansını ve genel verimliliğini test ediyor. Bu tür çalışma ortamlarında performansları düşen geleneksel içten yanmalı motorların aksine, B23 Energic’in elektrikli tahrik sistemi istikrarlı ve güvenilir sonuçlar verdi.
H55’in Kurucu Ortağı ve Misyon Direktörü Gregory Blatt, “Kolorado, havacılık için en zorlu ortamlardan birini sunuyor. Bu durak, bize elektrikli tahrik sisteminin yalnızca sürdürülebilir olmakla kalmayıp, aynı zamanda daha önce birçok uçak tipi için kısıtlayıcı kabul edilen koşullarda operasyonel olarak tutarlı olduğunu gösterme fırsatı veriyor” ifadelerini kullandı.
Kolorado’da yanıtlanan temel sorular
- Elektrikli uçaklar yüksek yoğunluklu irtifalarda etkili bir şekilde çalışabilir mi?
Evet, B23 Energic, 36°C sıcaklık ve 2 bin 895 metre yoğunluk irtifasında, dakikada 152 metre hızla, denge ve güçlü tırmanma oranlarıyla performans gösterdi.
- Isı, elektrikli tahrik sistemini nasıl etkiler?
H55’in bataryası ve EPS mimarisi, 40°C’ye kadar yüksek ortam sıcaklıklarına rağmen herhangi bir bozulma belirtisi göstermeden, nominal termal sınırlar içinde performans gösterdi.
Sonraki durak: Oshkosh
Kolorado turunun ardından, ABD turu yedinci durağı olan EAA AirVenture Oshkosh 2025 “Dünyanın En Büyük Havacılık Kutlaması” ile devam edecek. Katılımcılar, 2025 Elektrikli Uçak Sempozyumu‘nda (19-20 Temmuz) ve ardından yıllık hava gösterisinde (21-27 Temmuz) elektrikli havacılığın geleceği hakkında daha fazla bilgi edinebilecek. Bu, hem H55 hem de Bristell BRM AERO için bir ilk olacak.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
