• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
4 Kasım 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

A330neo’nun Trent 7000 motorlarına EASA’dan önemli onay

29-01-2019 13:55
0
A330neo’nun Trent 7000 motorlarına EASA’dan önemli onay
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş
Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) A330neo’nun ETOPS (Uzun Menzilli Çift Motorlu Uçak Operasyonları) için “180 dakikadan fazla” sapma süresine sahip olduğunu onayladı. A330neo daha önce EASA’dan ETOPS 180 dakika onayını almıştı.

Bu önemli başarı, Rolls-Royce Trent 7000 motorlarıyla çalışan A330neo operatörlerinin uzun menzilli rotalarda daha verimli ve güvenli direkt uçuş yapabileceği anlamına geliyor.

Uçağın temel şartnamesinde 180 dakikalık ETOPS kapasitesini içeren onay, artık “ETOPS 285 dakika” seçeneğini de kapsıyor.

Bu, potansiyel hava yönlendirme mesafesini yaklaşık 2,000 nm’ye (3200 km) kadar uzatıyor. Airbus, A330neo için Amerikan Havacılık Dairesi /FAA’den ilgili ETOPS sertifikasını da yakında almayı bekliyor.

Etops nedir?

Extended Twin-Engine Operations‘ın kısaltması olan ETOPS, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü / ICAO tarafından çift motorlu uçakları kapsayan bir standart. Çift motorlu uçakların acil durumlarda inmeleri gereken havalimanlarından en fazla bir saat uzaklıkta olmaları kuralını daha yüksek zaman aralıklarına taşıyor.

ETOPS, çift motorlu uçakların acil durumlarda tek motorla ne kadar bir süre havada kalabileceklerini düzenliyor. Uçağın rotası da buna göre çiziliyor.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Siz de uçakta hiç istenmeyen yolcu sınıfına mı giriyorsunuz?

Sonraki yazı

TUSAŞ 2018’de Airbus’a 12 adet A400M gövde teslimatı yaptı

İlgiliYazılar

Norveç’in NH90 krizi 305 milyonla çözüldü

Norveç’in NH90 krizi 305 milyonla çözüldü

04/11/2025
Airbus’ın yıl sonu hedefine 235 uçak kaldı

Airbus’ın yıl sonu hedefine 235 uçak kaldı

04/11/2025
Emirates, A350’ler için HSBC’den finansman aldı

Emirates, A350’ler için HSBC’den finansman aldı

03/11/2025
Endonezya, ilk A400M askeri nakliye uçağını teslim aldı

Endonezya, ilk A400M askeri nakliye uçağını teslim aldı

03/11/2025
Sonraki yazı
TUSAŞ 2018’de Airbus’a 12 adet A400M gövde teslimatı yaptı

TUSAŞ 2018'de Airbus'a 12 adet A400M gövde teslimatı yaptı

SÜRMANŞET

Fergani, Türkiye’nin en büyük özel uydusunu fırlattı

Fergani, Türkiye’nin en büyük özel uydusunu fırlattı

03/11/2025
ABD askeri tabletten Black Hawk uçurdu

ABD askeri tabletten Black Hawk uçurdu

02/11/2025
Alarko’nun İngiltere iştiraki 8 uçağı kargoya dönüştürecek

Alarko’nun İngiltere iştiraki 8 uçağı kargoya dönüştürecek

01/11/2025
THY’den Gaziantep odaklı yeni turizm hamlesi

THY’den Gaziantep odaklı yeni turizm hamlesi

01/11/2025

Öne Çıkanlar

Ankara’ya NATO Zirvesi öncesi özel jet üssü kuruluyor

Ankara’ya NATO Zirvesi öncesi özel jet üssü kuruluyor

04/11/2025
33 ülkeye ihraç edilen “Bayraktar TB2” 750 bin uçuş saatini aştı

Savunma ve havacılık ihracatı Ekim’de 708 milyon dolara ulaştı

04/11/2025
Norveç’in NH90 krizi 305 milyonla çözüldü

Norveç’in NH90 krizi 305 milyonla çözüldü

04/11/2025
Airbus’ın yıl sonu hedefine 235 uçak kaldı

Airbus’ın yıl sonu hedefine 235 uçak kaldı

04/11/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist