• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
24 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Dört yıl sonra tablo değişti: Air New Zealand zarar bekliyor

24-10-2025 10:52
0
Air New Zealand’da dijital lider CEO oldu

Fotoğraf: Air New Zealand

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air New Zealand, talep ve motor sorunları nedeniyle 31 Aralık’ta bitecek altı aylık dönem için vergi öncesi 17-31 milyon dolar arası zarar öngörüyor.

Air New Zealand, seyahat talebindeki “süregelen zayıflık” ve diğer zorluklar nedeniyle, 31 Aralık’ta sona eren altı aylık dönemde vergi öncesi zarar bildirmeyi beklediğini duyurdu. Star Alliance operatörü, yarıyıl için 30 ila 55 milyon yeni zelanda doları (yaklaşık 17,2 ila 31,6 milyon dolar) arasında bir zarar öngörüyor. Bu, 2021’den bu yana ilk zarar olacak.

Şirketin önceki beklentisi, bu yılın Ocak–Haziran döneminde yaklaşık 19,5 milyon dolar kâr idi. Ancak iç hat ve ABD uçuşlarına yönelik talebin zayıf kalması nedeni ile bu beklenti gerçekleşmedi. Air New Zealand yaptığı açıklamada, “Havayolu, iç hat ve ABD uçuşları için yapılan rezervasyonlarda yüzde 2 ila yüzde 3 arasında bir gelir artışı bekliyordu. Bu artış bugüne kadar gerçekleşmedi ve mevcut ileriye dönük rezervasyon profilinde henüz belirgin değil” ifadelerini kullandı.

Şirket, bu durumun yaklaşık 28,7 milyon dolar gelir kaybına yol açacağını ve talebin “düşük” kalacağını tahmin ediyor.

Motor maliyetleri ve tedarik aksaklıkları

Ayrıca, Air New Zealand daha önce kazanç tahminlerine dahil edilmemiş olan kira sözleşmesi sonu yükümlülüklerinin muhasebeleştirilmesi sebebiyle motor kiralama maliyetlerinde artış yaşandığını açıkladı.

Bu mali baskıya, dar gövdeli filosundaki Pratt & Whitney PW1100G ve geniş gövdeli filosundaki Rolls-Royce Trent 1000 motor güvenilirliği sorunları ve tedarik zinciri aksaklıkları da ekleniyor. Şirket, zaman zaman “bir seferde 11 uçak yere indirildiğini” belirtirken, “kullanılamaz motorlar için uygun tazminat düzeyleri ve motor iadelerinin kesin zaman çizelgeleri konusunda motor üreticileriyle aktif görüşmeler sürdürüyoruz” dedi. Tazminatın gerçek miktarının şu an için “belirsiz” olduğuna da dikkat çekti.

Air New Zealand, orta ve uzun vadeli büyümeyi öncelikli tutmayı sürdüreceğini ve uçakların kullanılabilirliği artarken, toparlanmayı desteklemek adına ek filo, tam iş gücü ve altyapı maliyetlerini üstlendiğini belirtti.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Ümit Önal, Siber Güvenlik Başkanlığı’na getirildi

Sonraki yazı

Türkiye’den Bali ve Jakarta’ya seferleri artıracak anlaşma

İlgiliYazılar

Air New Zealand’da dijital lider CEO oldu

Air New Zealand’da dijital lider CEO oldu

30/07/2025
Dünyanın en lezzetli havayolları

Dünyanın en iyi havayolları belli oldu; THY de listede

06/10/2024
Air New Zealand, 787 Kabin Acil Durum Tahliye Mockup’ını tanıttı

Air New Zealand, 787 Kabin Acil Durum Tahliye Mockup’ını tanıttı

21/08/2024
2022’nin en güvenli 20 havayolu şirketi

Bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi iklim hedefinden vazgeçti

31/07/2024
Sonraki yazı
Türkiye’den Bali ve Jakarta’ya seferleri artıracak anlaşma

Türkiye'den Bali ve Jakarta'ya seferleri artıracak anlaşma

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Avrupa’nın en dakik havalimanı Heathrow oldu

Avrupa’nın en dakik havalimanı Heathrow oldu

23/10/2025
İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

22/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025
Türkiye’nin KAAN’ı gökyüzü ile nasıl buluştu?

ABD’li eski diplomattan Hakan Fidan ve KAAN yorumu

21/10/2025

Öne Çıkanlar

İki havayolu birleşmesi için önemli adım atıldı

Alaska Airlines’ta sistem arızası uçuşlar durdurdu

24/10/2025
2030’da teslimat başlıyor: İspanya, 25 Eurofighter alıyor

Rus uçakları sınırı geçti, İspanya jetleri devreye girdi

24/10/2025
Türkiye’den Bali ve Jakarta’ya seferleri artıracak anlaşma

Türkiye’den Bali ve Jakarta’ya seferleri artıracak anlaşma

24/10/2025
Air New Zealand’da dijital lider CEO oldu

Dört yıl sonra tablo değişti: Air New Zealand zarar bekliyor

24/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist