• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
23 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Çinli havayollarının maliyet avantajı Avrupalıları zorluyor

17-10-2024 11:09
0
Frankfurt Havalimanı’nda uçak trafiği azaltılıyor

Fotoğraf: Frankfurt Havalimanı

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Avrupalı havayolu şirketleri, Çinli rakiplerinin Rusya üzerinden uçmasının yarattığı haksız rekabetten şikayetçi.

Avrupalı havayolu şirketleri, Çinli rakiplerinin Rusya üzerinden uçabilmelerine tepkili. Avrupa Birliği, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin ardından Rusya üzerinden uçuşları yasaklamıştı. Bu durum, Avrupalı şirketlerin uçuş sürelerini ve yakıt maliyetlerini artırırken, Çinli şirketler Rusya üzerinden uçabildikleri için daha kısa rotalar kullanarak maliyet avantajı elde ediyor.

Avrupalı şirketler, bu durumun haksız rekabet yarattığını ve kendilerini dezavantajlı konuma düşürdüğünü savunarak, AB’den bu konuda daha fazla adım atmasını talep ediyor.

Aralarında IAG’nin sahibi olduğu British Airways ve Lufthansa’nın da bulunduğu bir dizi havayolu şirketi, Avrupa-Asya güzergahlarında Çinli havayolu şirketlerinin rekabetiyle mücadele ettikleri için yakın zamanda Pekin’e olan seferlerini iptal etti.

Havayolu şirketleri, Airbus ve Boeing’in tedarik zinciri sorunları ve Boeing’in grevlerle mücadele etmesi nedeniyle birçok taşıyıcının teslimat gecikmeleri yaşadığına dikkat çekerek, bu durumun öneminin daha da artırdığını belirtti.

“Avrupa’ya inen her havayolunun Rus hava sahasından kaçınmasını sağlamalıyız”

Lufthansa CEO’su Carsten Spohr Brüksel’de düzenlenen bir sektörel basın toplantısında, adil rekabetin sağlanması için Avrupa’ya yapılan tüm uçuşların Rus hava sahasından kaçınması gerektiğini söyledi.

Spohr, “Bizim Rusya’dan geçmemize izin verilmiyor ama Çinli taşıyıcılara izin veriliyor. Eğer eşit bir oyun alanı istiyorsanız, Avrupa’ya inen her havayolunun Rus hava sahasından kaçınmasını sağlamalıyız. Bu gerçekleşene kadar Çinli taşıyıcılar için muazzam avantajlar olacaktır” dedi.

Ayrıca Çinli havayolu şirketlerinin Avrupa’nın emisyon ticareti sistemiyle ilgili maliyetleri olmadığını söyledi ve bunu bir başka “finansal avantaj” olarak tanımladı.

“Bunu değiştirmezsek Avrupa havacılığını öldüreceğiz”

Avrupa’nın önde gelen havayolu CEO’larını bir araya getiren basın toplantısı, Avrupa sektörünün rekabet gücünün arttırılmasına odaklandı.

IAG CEO’su Luis Gallego da sektördeki satın almaların düzenleyici kurumlar tarafından onaylanmasındaki zorluklara işaret etti.

Gallego gazetecilere yaptığı açıklamada, “Daha büyük havayollarına ya da havayolu gruplarına sahip olamıyoruz, çünkü konsolidasyon zor… Bunu değiştirmezsek Avrupa havacılığını öldüreceğiz” dedi.

IAG, Avrupa Komisyonu ile uzun süren müzakerelerin ardından bu yılın başlarında İspanyol havayolu şirketi Air Europa’yı devralma teklifini geri çekmişti.

Havayolu şirketleri de uçak teslimatlarındaki gecikmelerin yarattığı belirsizlikten yakınırken, ekonomik havayolu şirketi Ryanair kapasite kısıtlamalarının bilet fiyatlandırması için iyi olacağını, ancak sektörü önümüzdeki yıllarda da etkileyebileceğini belirtti.

Ryanair grup CEO’su Michael O’Leary, şirketin gelecek yıl Mart ayından sonra Boeing’den beklenen 30 yerine 10 veya 15 uçak alması halinde iyi durumda olacağını söyledi. O Leary daha önce Reuters’a yaptığı açıklamada, beklenen teslimat gecikmeleri nedeniyle Ryanair’in gelecek yıl için yolcu trafiği tahminlerini düşürmek zorunda kalacağını söylemişti.

Air France-KLM, Airbus A220 siparişlerinde Pratt & Whitney motor sorunları yaşadığını belirtirken, Lufthansa, Boeing 777X teslimatlarında gördükleri gecikmelerin yaklaşık beş yıla ulaştığını ekledi.

Airbus da teslimat gecikmeleriyle mücadele ediyor ve sektör genelinde hedefleri sorgulanıyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Dünyanın en hızlı jetini bir Türk patron satın aldı!

Sonraki yazı

NATO, ortak mühimmatla savaş gücünü artıracak!

İlgiliYazılar

P&W’den GTF motor teslimatını yüzde 8-10 artırma hedefi

P&W’den GTF motor teslimatını yüzde 8-10 artırma hedefi

22/10/2025
Avrupa devleri “uydu” ittifakında anlaşmaya yakın

Avrupa devleri “uydu” ittifakında anlaşmaya yakın

22/10/2025
Airbus, Çin’de ikinci A320neo montaj hattını açtı

Airbus, Çin’de ikinci A320neo montaj hattını açtı

22/10/2025
Boeing, 9 adet Chinook siparişi aldı

Boeing, 9 adet Chinook siparişi aldı

22/10/2025
Sonraki yazı
NATO ülkelerinin savunma harcamaları arttı

NATO, ortak mühimmatla savaş gücünü artıracak!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

22/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025
Türkiye’nin KAAN’ı gökyüzü ile nasıl buluştu?

ABD’li eski diplomattan Hakan Fidan ve KAAN yorumu

21/10/2025
Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

21/10/2025

Öne Çıkanlar

ASELSAN’dan 1,6 milyar euroluk hava savunma sözleşmesi

ASELSAN, Umman’da ortak girişim kuruyor

23/10/2025
Eurofighter Typhoon’a yeni nesil AESA radar

MSB’den Katar ve Eurofighter sürecine ilişkin açıklama

23/10/2025
Northrop, B-21 için yeni siparişler bekliyor

Northrop, B-21 için yeni siparişler bekliyor

23/10/2025
Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için “önlem sepeti” lazım

Avrupa’da SAF kullanımı yüzde 1’e ulaşamadı!

23/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist