ABD’li uçak üreticisi Boeing’in 30.000’den fazla işçiyi temsil eden sendika ile anlaşmazlığı, şirketin günlük 100 milyon dolardan fazla gelir kaybetmesine ve mali durumunun daha da kötüleşmesine neden olabilir. Grevin uzaması, Boeing’in kredi notunu düşürme riski taşıyor.
Analistler, Boeing’in 30.000’den fazla işçiyi temsil eden sendika ile bir anlaşmaya varana kadar günlük 100 milyon dolardan fazla gelir kaybedebileceğini belirtti. ABD’nin Batı Yakası’ndaki fabrikalarda, özellikle Seattle bölgesinde, Boeing işçileri geçen hafta 16 yıl sonra ilk tam sözleşmelerini reddederek greve gitti.
Grevin uzaması, birkaç milyar dolara mal olabilir ve Boeing’in zaten zor durumda olan mali durumunu daha da kötüleştirebilir. Bu durum, kredi notunun düşürülmesi tehdidini de beraberinde getirebilir. Boeing’in 2008’den bu yana ilk grevi olan bu olay, şirket için çalkantılı bir yılın son olayı olarak dikkat çekiyor. Hisseler bu yıl şimdiye kadar yaklaşık %40 değer kaybetti.
Northcoast Research, grevin toplam etkisinin 3 milyar dolar veya daha fazla olabileceğini tahmin ediyor. Analist Chris Olin, Boeing’in büyük olasılıkla 33-35 jeti orijinal üretim planından çıkaracağını ve bu durumun günlük gelirde 102 milyon dolarlık bir kayba yol açacağını belirtti.
Yeni CEO Kelly Ortberg, güvenlik uygulamaları nedeniyle ABD’li düzenleyicilerin yoğun incelemesiyle karşı karşıya olan Boeing’e olan inancı yeniden tesis etmek için göreve getirilmesinden sadece haftalar sonra şimdi bir işçi-yönetim savaşıyla karşı karşıya.
Kredi notu uyarısı
Geçtiğimiz hafta üç büyük derecelendirme kuruluşu, uzun süreli bir grevin şirketin yatırım yapılabilir kredi notuna mal olabileceği uyarısında bulundu. Bu da halihazırda 60 milyar dolarlık bir borç yığınına sahip olan Boeing’in borçlanma maliyetlerini artıracaktır.
TD Cowen analisti Cai von Rumohr, mevcut hacimlerin daha yüksek olması nedeniyle grevin satışları 2008’deki günlük yaklaşık 100 milyon dolardan daha fazla azaltacağını tahmin ediyor. Boeing’in mali durumu, negatif serbest nakit akışı ve düşük marjlar nedeniyle zaten baskı altında. Uçak üreticisinin borç ödemelerini karşılamak için yeterli nakit akışı yaratması gerekiyor.
Pazartesi günü Boeing, maliyetleri kontrol altında tutmak için işe alımları dondurduğunu ve geçici işten çıkarmaları değerlendirdiğini açıkladı. TD’den von Rumohr, günlük 100 milyon doların üzerindeki her bir gelir kaybının 60 milyon dolar nakit paraya mal olacağını belirtti. Jefferies analistleri, grevin aylık serbest nakit akışında yaklaşık 1,3 milyar dolarlık bir darbe anlamına geleceğini söylüyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
