• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing 777X’te yeni gecikme: Teslimatlar 2026’ya kaldı

12-09-2025 10:13
0
Boeing 777X 333 saat test uçuşu yaptı

Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

2013’te başlatılan 777X programı altı yıl gecikti. Boeing ilk teslimatı 2026’ya öteledi, şirketin zarar hanesi şimdiden milyar dolarları buldu.

Boeing CEO’su Kelly Ortberg, perşembe günü yaptığı açıklamada şirketin en yeni geniş gövdeli uçağı 777-9’un sertifikasyonunda programın gerisinde olduğunu söyledi.

Şirket, ilk 777X jetini 2026’da teslim etmeyi bekliyor; bu tarih, programın 2013’te başlatıldığında öngörülenden altı yıl daha geç.

Ortberg, Morgan Stanley Laguna Konferansı’nda yaptığı konuşmada, uçağın sertifikasyonu için “dağ gibi iş” kaldığını, ancak yeni bir teknik sorun tespit edilmediğini belirtti.

Şimdiden milyarlarca dolar kaybetti

Ortberg, “777 programında küçük bir takvim gecikmesi bile şirket için oldukça büyük bir mali etki yaratıyor” dedi ve şirketin programda şimdiden birkaç milyar dolar kaybettiğini hatırlattı. Boeing’in tedarik zinciri genelindeki enflasyonist baskıların uçak fiyatlarını etkilediğini söyledi.

Ancak Ortberg, yıl sonuna kadar şu anda federal olarak 38’e sabitlenen üretim sayısını ayda 42’ye çıkarmak için şirketin en çok satan modeli 737 MAX’in üretimini artırmasını engelleyecek herhangi bir tedarik zinciri sorunu beklemediğini kaydetti.

Ortberg, Boeing’in üretimi artırmadan önce 737 programında yeniden yapılması gereken iş miktarını azaltması gerektiğini belirtti.

“MAX 7 ve 10 hayal kırıklığı yarattı”

Ortberg, Boeing’in 737 MAX’in en küçük ve en büyük modelleri olan MAX 7 ve MAX 10’un sertifikasyonu için gerekli tasarım değişikliklerinde iyi ilerleme kaydettiğini, ancak “bunun bu kadar uzun sürmesinin hayal kırıklığı yarattığını” söyledi.

Şirketin, yeniden pozitif nakit akışına geçebilmesi için kâr getiren 737 MAX üretimini artırması gerekiyor. Ancak Ortberg, şirketin buna hazır olmadan oranı artırmayacağını ifade ederek, “Bir ay bekleyeceğiz. Büyük resimde bir ay önemli değil, ama istikrarı kaybetmek önemli olur” dedi.

Ortberg, önceki yıllarda üretim oranlarının aceleyle artırılmasının Boeing’in üretim sistemini ve tedarik zincirlerini altüst ettiğini, bunun şirkete milyarlarca dolara mal olduğunu ve müşterilerle ve tedarikçilerle ilişkileri zorladığını hatırlattı.

Aylık 787 üretimi gelecek yıl 10’a çıkacak

Ortberg, kârlılığa geri dönüldüğünde borcun ödenmesinin en öncelikli konu olduğunu, şirketin son yıllarda yaşadığı krizlerle başa çıkmak için çok fazla borç aldığını söyledi.

Ortberg, şirketin yakın zamanda 787 üretim oranını ayda beşten yediye çıkardığını ve yakında sekize yükseltmeyi planladığını belirtti. “Gelecek yıl ayda 10’a ulaşmayı umuyoruz” dedi.

Trump yönetimi, Amerika’nın ticaret ilişkilerini yeniden yapılandırmak için büyük ekonomik ortaklarına Boeing uçakları satın almaları konusunda baskı yapıyor. Japonya, Güney Kore ve diğer ülkeler, ticaret anlaşmaları kapsamında onlarca Boeing uçağı sipariş etti.

Boeing CEO’su, “Ticaret dengesini düzeltmenin çok sayıda uçak satın almaktan daha iyi bir yolu yok.” dedi ve duyuruların çoğunun uçaklara olan birikmiş talepten kaynaklandığını ekledi.

Boeing, 777X test uçuşlarına yeniden başladı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

ACI Dünya Havalimanı Deneyimi Zirvesi 2026’da İstanbul’da

Sonraki yazı

Pentagon “Altın Kubbe” için ilk adımı attı

İlgiliYazılar

737 MAX’in eski baş pilotu suçsuz bulundu

737 MAX sonrası: Boeing’den yeni uçak hazırlığı

30/09/2025
FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

30/09/2025
Boeing, ihbarcı çalışanın ölüm davasında uzlaştı

Boeing, ihbarcı çalışanın ölüm davasında uzlaştı

28/09/2025
İGA İstanbul Havalimanı liderliğini tescilledi

İstanbul Havalimanı’na Çin’den bir havayolu daha uçacak

27/09/2025
Sonraki yazı
Pentagon “Altın Kubbe” için ilk adımı attı

Pentagon “Altın Kubbe” için ilk adımı attı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

01/10/2025
F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

30/09/2025
Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

En fazla kaçak eşya İstanbul Havalimanı’nda ele geçirildi

30/09/2025
“Yeni nesil Altay tankı hayırlı olsun”

Türk savunma sanayiinde milli motor projelerinde son durum ne?

29/09/2025

Öne Çıkanlar

Amerika Türkiye’de nükleer enerjiye hazırlanıyor!

Nükleer teknolojiye geçişte ABD etkisi nasıl olacak?

02/10/2025
SpaceX, uydularının uzayda çok yer kapladığı iddiasını reddetti

Tesla ve SpaceX Musk’ı 500 milyar dolara taşıdı

02/10/2025
Dünya borsalarında savunma ve havacılık rüzgârı

ABD istihbaratıyla Ukrayna, Rus enerji noktalarını vuracak

02/10/2025
ANKA III, Hürjet ve Hürkuş’la birlikte uçtu

Savunma ve havacılık ihracatı 9 ayda 6 milyar dolara ulaştı

02/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist