• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
9 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Bayraktar KALKAN DİHA sistem tanımlama testini tamamladı

07-04-2025 10:57
0
Bayraktar KALKAN DİHA sistem tanımlama testini tamamladı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar KALKAN DİHA PT-5’in sistem tanımlama testini başarıyla tamamladığı bildirildi.

Baykar’dan yapılan açıklamaya göre, yerli olarak şirket tarafından geliştirilen Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı (DİHA) KALKAN’ın 5’inci prototipi, sistem tanımlama testini başarıyla tamamladı.

Toplam uçuş saati 290 saati aşan yerli DİHA, son testinde 8 bin fit irtifaya ulaştı.

#BayraktarKALKAN DİHA PT5 | VTOL PT5🛫✈️🛬

✅ 62. Test Uçuşu | Sistem Tanımlama Testi
✈️ İrtifa: 8.000 Feet
☁️ Toplam Uçuş Süresi: 291 Saat

✅ 62nd Test Flight | System Identification Test
✈️ Altitude: 8,000 Feet
☁️ Total Flight Time: 291 Hours#MilliTeknolojiHamlesi🌍🇹🇷 pic.twitter.com/INFuHw0VCK

— BAYKAR (@BaykarTech) April 6, 2025

Bayraktar KALKAN DİHA

Araç, otomatik seyir uçuşu, otonom kalkış, otonom iniş ve yarı otonom seyir uçuşu yapabiliyor. Elektrik motorlarıyla kalkış yaptıktan sonra seyir uçuş moduna geçiyor, seyir uçuş modunda sadece yakıt motoru aktif halde bulunuyor. İniş modu için dikey iniş, gövde üzerine iniş ve paraşütlü iniş olmak üzere üç farklı opsiyon bulunuyor.

Hava aracı, otomatik rota takibi, hedef takibi, çember atma ve eve dönüş modlarını gerçekleştirebilen uçuş kontrol sistemine sahip.

Temel uçuş performans kriterleri:

  • Faydalı Yük Kapasites: 3 Kg
  • Kanat Açıklığ: 5 m
  • Operasyonel İrtifa: 8.000 fit
  • Havada Kalma Süresi: 6 saat
  • Servis Tavan: 10.000 fit
  • Azami Kalkış Ağırlığı: 78 Kg
  • Haberleşme Menzili: 70 Km
  • Dikey Kalkış ve İniş Özelliği

Gelişmiş Özellikler:

  • Yarı Otonom Uçuş Modu
  • Hataya Dayanıklı Sistem Mimarisi
  • Üç Yedekli Uçuş Kontrol Sistemi
  • Yedekli Servo Eyleyiciler Elektro-Optik (EO) Kamera Modülü
  • Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
  • Lazer Mesafe Ölçer
  • Lazer İşaretleyici
  • Dijital Veri ve Video Link
  • Baykar Tarafından Geliştirilen Çok Sensörlü Kamera – BG160 EO/IR, Lazer Noktalayıcı ve Lazer Mesafe Ölçer
  • Sensör Füzyonu Destekli Tam Otonom Kalkış, İniş ve Uçuş

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

EVA Air, A350-1000 ve A321neo siparişlerini artırdı

Sonraki yazı

Türkiye, Ay’da hedef büyüttü

İlgiliYazılar

Güler: TB3 Japonya için caydırıcı güç olabilir

Güler: TB3 Japonya için caydırıcı güç olabilir

08/01/2026
“Savaşların doğası değişti, Türkiye avantajlı konumda”

“Savaşların doğası değişti, Türkiye avantajlı konumda”

05/01/2026
KAAN’ın boyaması nasıl yapıldı?

2025 yılında Türk havacılığında yaşanan gelişmeler

05/01/2026
KIZILELMA’ya görünmeyeni gören göz: ASELSAN KARAT

KIZILELMA’ya görünmeyeni gören göz: ASELSAN KARAT

01/01/2026
Sonraki yazı
Türkiye, Ay’da hedef büyüttü

Türkiye, Ay'da hedef büyüttü

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

08/01/2026
2025’in en güzel havalimanı açıklandı

2025’in en güzel havalimanı açıklandı

07/01/2026
Kanada F-35 planına sadık mı kalıyor?

Türkiye F-35’e hangi şartlarda dönecek?

06/01/2026
THY filosunda 45 Airbus yerde! Sorun 2027 ortasına kadar sürebilir

THY–Thai Airways hattında muafiyet kararı

06/01/2026

Öne Çıkanlar

IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

İran’daki olaylar uçak seferlerini iptal ettirdi

09/01/2026
Corendon, 2024 yazında 3 milyon koltukla uçacak

Corendon Airlines, 2026’da spora yatırımı sürdürüyor

09/01/2026
Havacılık güvenliği ve operasyonları için üç kritik öncelik nedir?

2026’yı şekillendirecek 5 kritik risk: Havacılık zorlu bir yıla giriyor

09/01/2026
Kısa uçuşlarda hata riski daha yüksek

THY’nin 2025 büyümesini transfer yolcu sırtladı

09/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist