24 ve 25 Mart 2025 tarihleri arasında düzenlenen Airbus Zirvesi’nde, geleceğin teknolojileri ile geliştirilen tek koridorlu yolcu uçağı ve hidrojen yakıtlı uçuş teknolojilerinde sağlanan gelişmeler anlatıldı.
Airbus, önümüzdeki on yıllarda ticari havacılığın geleceğine öncülük etme yol haritası hakkında bir güncelleme yaptığını duyurdu. 24-25 Mart tarihlerindeki Airbus Zirvesi 2025’te, 2030’ların ikinci yarısında hizmete girebilecek yeni nesil tek koridorlu bir yolcu uçağı ve hidrojenle çalışan uçuşla ilişkili teknolojileri olgunlaştırmak için revize edilmiş yol haritası tanıtıldı.
Avrupalı havacılık şirketinden yapılan açıklamada, mevcut nesle kıyasla yakıt verimliliğinde beklenen yüzde 20-30 artışla yeni nesil tek koridorlu bir uçağın hizmete girmesini sağlayabilecek temel teknoloji yapı taşları ile yüzde 100’e kadar sürdürülebilir havacılık yakıtıyla (SAF) uçma yeteneği hakkında daha fazla ayrıntı sağladığı belirtildi.
Ayrıca, bu gelecekteki uçak için incelenen farklı yapılandırmaları sergileyen yeni tasarım konseptlerini açıkladığı ve uçak verimliliğinde bu büyük sıçramayı başarmak ve havacılık sektörünün 2050’de net sıfır emisyona doğru yol haritasını desteklemek için araştırılan çeşitli potansiyel çözümlerin vurguladığı ifade edildi.
What will #Airbus’ next-generation single-aisle aircraft look like? We may not know all the details yet, but we have some ideas. ✈️ Check out what technologies we are exploring for a future aircraft here ➡️ https://t.co/vk6EsJHS2B#AirbusSummit pic.twitter.com/z0ZhS70psz
— Airbus (@Airbus) March 25, 2025
Hangi teknolojiler geliştiriliyor?
Teknolojiler arasında, yıkıcı açık fan tasarımları da dahil olmak üzere daha verimli motorlar; önemli aerodinamik kazanımlara izin veren uzun katlanabilir kanatlar; uçağın itici ve itici olmayan işlevlerini desteklemek için giderek daha fazla elektriğin kullanıldığı hibrit mimarileri mümkün kılan yeni nesil piller ve bağlı bir uçak için hafif malzemeler ve entegre sistemler yer alıyor.
“Piyasadaki en gelişmiş uçak portföyüne sahibiz”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Airbus Gelecek Programları Başkanı Bruno Fichefeux, “Her saniye bir Airbus uçağı havalanıyor ve dünyanın dört bir yanındaki insanları, kargoyu ve işletmeleri birbirine bağlıyor. Piyasadaki en gelişmiş uçak portföyüne sahibiz ve A321XLR, günümüzün tek koridorlu uçak teknolojisinin en ön saflarında yer alıyor. Şimdi yaptığımız en iyi şeyleri alıp, tek koridorlu uçağımızı daha da iyi hale getirmek ve doğru zaman geldiğinde uçuşun geleceğine öncülük etmek için başka bir sıçramaya hazırlanıyoruz” dedi.
Airbus Ar-Ge Başkanı Karim Mokaddem ise, Airbus ekiplerinin, uçağın motor tipi, kanat tasarımı ve olgunlukları kanıtlandığında ek yeniliklerin seçimlerini nihai olarak sonuçlandıracak temel kararlar için durmaksızın çalıştığını belirtti.
Mokaddem, bu teknoloji yapı taşlarının her birinin, verimlilik ve üretkenlik için tüm alanlarda adım adım iyileştirmeler sağlayacağını ve önümüzdeki on yıllarda hava yolculuğunun karbondan arındırılmasına önemli bir katkı sağlayacak yeni nesil ticari uçakların geliştirilmesinde önemli bir rol oynayacağını sözlerine ekledi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
