Airbus, 2024 hedeflerinin gerisinde kalmasının ardından üretimi hızlandırmak için tedarikçilerine mali destek sağlıyor. Şirket, tedarik zincirindeki sorunları 2026’ya kadar çözmeyi hedefliyor.
Avrupalı uçak üreticisi Airbus, 2024 hedefinin gerisinde kalmasının ardından uçak üretim oranlarını arttırmak amacıyla tedarikçilerine mali destek sağlıyor.
İLGİLİ HABERLER:
- Airbus CEO’su açıkladı: İki savaş uçağı programı birleşebilir
- Airbus 2024’te 766 ticari uçak teslim etti
Airbus CEO’su Guillaume Faury, The Times’a verdiği demeçte, bu stratejinin motor üreticisi CFM International gibi tedarikçilerle yaşanan sorunların neden olduğu hayal kırıklıklarını gidermek için kullanıldığını belirtti. Faury, ““Tedarik zincirine destek veriyoruz. Bunun mali bir boyutu var ama bu bir sorun değil. Bu aynı zamanda tedarik zinciri yönetim ekiplerini desteklemek üzere görevlendirilen insan kaynaklarıyla da ilgili” dedi.
Destek, tüm tedarikçilere yönelik bir trend oluşturmazken, geri ödeme esasına göre sağlanıyor. Faury, Airbus’ın 2027 yılında ayda 75 dar gövdeli uçak teslim etme hedefine ulaşabilmesi için bu yaklaşımın kritik olduğunu vurguladı.
Airbus’ın Ticari Uçaklar CEO’su Christian Scherer ise, 12 ay boyunca teslimat hedeflerinin gerisinde kalmalarına rağmen 2024’ü şirket için “iyi bir yıl” olarak tanımladı. Şirket, 9 Ocak 2025’te yaptığı açıklamada, 2024 için revize edilen 770 uçak hedefine yakın bir rakamla 766 ticari uçak teslim ettiğini duyurdu.
Hedeflerin gerisinde kalınmasında, motor ve diğer temel bileşenlerin tedarikinde yaşanan eksikliklerin etkili olduğu görülüyor. Ancak Faury, bu sorunların 2026 yılı itibarıyla aşılacağını öngörüyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
