• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Ağustos 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Air India kazasında yakıt anahtarlarına odaklanıldı

09-07-2025 11:55
0
Hindistan’daki kazada yerdeki 8 kişi hayatını kaybetti

Fotoğraf: Xinhua

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air India kazasına ilişkin ön rapor yaklaşıyor. Soruşturma, kokpitteki yakıt kontrol anahtarlarının hareketine odaklandı.

Haziran ayında meydana gelen Air India uçağı kazasına ilişkin ön raporun Cuma gününe kadar yayımlanması bekleniyor. Reuters’a konuşan konuya yakın üç kaynak, soruşturmanın uçağın motor yakıt kontrol anahtarlarının hareketine odaklandığını söyledi.

Londra’ya gitmek üzere kalkış yapan Boeing 787 Dreamliner tipi uçak, Hindistan’ın Ahmedabad kentinden havalandıktan sonra yaklaşık 650 feet yüksekliğe ulaştığında irtifa kaybetmeye başladı ve kısa süre sonra yere çakıldı. Kazada, uçaktaki 242 kişiden 241’i ve yerdeki bazı kişiler hayatını kaybetti.


İLGİLİ HABERLER:

  • Air India uçağı havalandıktan sonra mı arızalandı?
  • Air India kazasında 259 kişinin kimliği belirlendi
  • Air India kazadan günler önce güvenlik uyarısı almış!

Kazaya ilişkin soruşturmada, uçağın uçuş ve kokpit ses kayıt cihazlarının analiz edilmesinin ardından Boeing tarafından uçağın son anlarını simüle eden bir çalışma yapıldı. Bir kaynak, bu veriler ışığında soruşturmanın motorları besleyen yakıt kontrol anahtarlarına odaklandığını belirtti.

Aynı kaynak, şu ana kadar mekanik bir arızaya dair doğrudan bir endişe bulunmadığını, Boeing 787 uçaklarının operasyonlarına yönelik herhangi bir uyarı yayımlanmadığını ifade etti. Boeing, konuyla ilgili yorum yapmadı.

“Hatalı, kazara ya da kasıtlı eylemleri ne doğruluyor ne de dışlıyor”

Havacılık yayın organı The Air Current, yakıt kontrol anahtarlarının soruşturmanın odağına alındığını ilk olarak bildiren kaynak oldu. Bu anahtarlar, uçağın iki motoruna yakıt akışını sağlıyor.

Soruşturmayı yürüten yetkililerin, yakıt kontrol anahtarlarıyla ilgili tam olarak hangi eylemleri incelediği ise netlik kazanmadı.

The Air Current’a konuşan kaynaklara göre, kara kutulardan elde edilen mevcut bilgiler, motor itiş gücü kaybından önce veya sonra gerçekleşmiş hatalı, kazara ya da kasıtlı eylemleri ne doğruluyor ne de dışlıyor.

ABD’li havacılık güvenliği uzmanı John Cox, pilotların bu yakıt anahtarlarını yanlışlıkla hareket ettirmesinin mümkün olmadığını belirterek, “Onlara çarpmanızla hareket etmezler,” dedi. Cox ayrıca, bu anahtarlardan birinin kapatılması hâlinde motor gücünün neredeyse anında kesileceğini söyledi.

Ön rapor 30 günde çıkmış olacak

Ön raporun yayımlanmasının planlandığı Cuma günü itibarıyla, 12 Haziran’daki kazanın üzerinden yaklaşık 30 gün geçmiş olacak. Ancak üç kaynak, bu planın değişebileceğini ve yayımlanacak belgenin ne kadar ayrıntı içereceğinin henüz net olmadığını söyledi.

Hindistan hükümeti eleştirilerin hedefinde

Kaza sonrası yürütülen soruşturma, bilgi akışındaki eksiklikler nedeniyle eleştirildi. Uçuş kayıt cihazlarındaki verilerin indirilmesi yaklaşık iki hafta sürdü. Hint hükümeti yalnızca bir basın toplantısı düzenledi ve burada basına soru hakkı tanınmadı.

ICAO’yu engelledi, sonra izin verdi

Reuters’a konuşan iki üst düzey kaynak, Hindistan’ın ilk aşamada Birleşmiş Milletler’e bağlı Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) uzmanının soruşturmaya katılmasını engellediğini, ancak bu kararın daha sonra geri alındığını söyledi. ICAO uzmanına gözlemci statüsü verildi.

ICAO ise yorum yapmayı reddetti ve yaptığı açıklamada, “iş birliğine dair kamuya açık herhangi bir değerlendirme”nin ancak ilgili devletin izniyle yapılabileceğini belirtti.

2022 yılında Tata Grubu devr almıştı

Kaza, 2022 yılında Air India’yı devralan Tata Grubu’nun havayolunun itibarını yeniden inşa etme ve filosunu yenileme hedeflerini zorluyor.

Hindistan hükümeti ise havacılık sektörünü, daha geniş kalkınma hedeflerini destekleyecek şekilde önemli bir büyüme alanı olarak görüyor. Yeni Delhi, Hindistan’ı istihdam yaratan küresel bir havacılık merkezi hâline getirmek istiyor. Bu hedef, şu anda Hindistan’ın uluslararası yolcu trafiğinin büyük bölümünü yöneten Dubai benzeri bir modelle şekillendiriliyor.

Bu gelişmelerin ardından Hindistan Parlamentosu’na bağlı bir komisyon, sivil havacılık güvenliğini ele almak üzere Çarşamba günü toplanacak. Komisyon, sektör temsilcileri ve hükümet yetkililerini dinleyerek, gündemindeki son uçak kazası da dahil olmak üzere çeşitli konuları değerlendirecek.

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

THY uçuşlarında dikkat çeken yüzde 5’lik artış

Sonraki yazı

TEI, Yaz Okulu ile çocukları geleceğe hazırlıyor

İlgiliYazılar

2021 yılında görücüye çıkacak savaş uçakları

Boeing, savunma işçilerine yeni teklifi yaptı

01/08/2025
IndiGo büyümede geçen yılın gerisinde kaldı

IndiGo büyümede geçen yılın gerisinde kaldı

31/07/2025
Air India’da 51 uçuş güvenliği ihlali tespit edildi

Air India’da 51 uçuş güvenliği ihlali tespit edildi

30/07/2025
Boeing, Nisan’da teslimatları ikiye katladı

Boeing’den güçlü dönüş: Zarar azaldı, teslimat rekor kırdı

30/07/2025
Sonraki yazı
TEI, Yaz Okulu ile çocukları geleceğe hazırlıyor

TEI, Yaz Okulu ile çocukları geleceğe hazırlıyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY’den akıllı bagajlara yasak geldi!

THY’den akıllı bagajlara yasak geldi!

01/08/2025
Airbus uçak teslimatları 2028’e kadar gecikebilir!

Airbus’ın net kârı yüzde 85 arttı

31/07/2025
TAV’dan sağlıklı seyahat taahhüdü

TAV, 2025’in ilk yarısında hasılatı yüzde 35 artırdı

30/07/2025
THY uçağında duman görüldü: Slide’la tahliye yapıldı

THY uçağında duman görüldü: Slide’la tahliye yapıldı

29/07/2025

Öne Çıkanlar

Trump’tan Rusya’ya karşı nükleer denizaltı hamlesi

Trump’tan Rusya’ya karşı nükleer denizaltı hamlesi

02/08/2025
Fransa, Gazze’ye 40 ton yardımı havadan bıraktı

Fransa, Gazze’ye 40 ton yardımı havadan bıraktı

02/08/2025

Almanya’dan Ukrayna’ya 2 Patriot için ABD onayı

02/08/2025
Kerem Sarp’tan AJet ekiplerine rekor sonrası ziyaret

Kerem Sarp’tan AJet ekiplerine rekor sonrası ziyaret

01/08/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist