Fransız bayrak taşıyıcı Air France, filosundaki 41’inci Airbus A220’yi, F-HPNP tescil numarasıyla ilk kez göklere çıkardı. Yeni A220’ye Fransa’nın sanat ve tarih kasabası “Bergerac” adı verildi. Peki havayolunun uçaklara verdiği isimler neyi temsil ediyor?
Kanada Mirabel’deki Airbus son montaj tesislerinden 29 Aralık 2024’te yola çıkan, Air France’a ait 148 koltuk kapasiteli A220, ilk ticari uçuşunu 31 Aralık’ta Barselona’ya gerçekleştirdi.
Havayolunun kısa ve orta mesafeli rotalarında kullanılacak olan yeni nesil uçağın gövdesinin ön tarafında, Fransa’nın Dordogne bölgesinde bulunan sanat ve tarih kasabası “Bergerac” adı verildi.
Uçaklara isim verme geleneği, 1930’lardan bu yana devam ediyor. Air France ise uçaklarına geçmişte ve günümüzde havacılıkla veya Fransa’nın kültürel mirasıyla özel bir bağı olan kasaba ve şehirlerin adını veriyor.
Uçak isimleri nasıl değişti?
Air France uçaklarına verilen isimlerin repertuvarı yıllar içinde değişerek, 1970’e kadar illeri (Gascogne, Guyenne, Auvergne vb.), sıfatları (Actif, Agile, Adroit vb.), takımyıldızları (Cassiopée, Altaïr vb.), kuşları (Albatross, Cigogne, Gypaète vb.) veya kalelerin isimlerini (Blois, Fontainebleau, Valençay vb.) vurguladı.
Havayolundan yapılan açıklamaya göre, 2019’da Air France, bölgeleri birbirine bağlama ve Fransa’yı dünya çapında tanıtma taahhüdünü vurgulamak için bu sefer yalnızca kasaba ve şehir isimlerini kullanarak bunu tekrar güncellemeye karar verdi.
Bugün, Air France filosunda 162 kasaba ve şehir adlı uçak yer alıyor. Bunlar arasında, 2024 yazında Air France filosuna katılan “Paris” adlı bir Airbus A350 de bulunuyor. Bu uçak, Air France’ın resmi ortağı olduğu son Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları’na ev sahipliği yapan şehrin etkisini temsil ediyor.
Benzer şekilde, diğerlerinin yanı sıra Narbonne, Bourges ve Cherbourg-en-Cotentin adlarını taşıyan Airbus A350’ler yakın zamanda filoya katıldı.
Yeni nesil uçaklara yılda 2 milyar euro bütçe ayırdı
2024, halihazırda hizmette olan ve yenilenen veya yeni nesil uçaklar olan A220 ve A350’nin 22 yeni ismiyle damgalandı.
Air France-KLM grubu, son nesil uçakların satın alınmasına yılda yaklaşık 2 milyar euro yatırım yapıyor. 2030 yılına kadar grubun filosundaki son nesil uçakların oranı yüzde 80’e ulaşacak. Bu oran 2019’da yüzde 5, 2024’te yüzde 26 olarak gerçekleşti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
