• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Air Astana’nın ABD planı Boeing’e takıldı

14-04-2025 06:23
0
787’lerdeki ‘su sızıntısı’ için FAA’dan direktif!

Fotoğraf: Boeing

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Boeing 787 teslimatındaki gecikme nedeniyle Air Astana’nın ABD’ye başlatmayı planladığı direkt uçuşlar 2026’ya ertelendi.

Kazakistan’ın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Air Astana, ilk Boeing 787-9 Dreamliner uçağının hizmete girişinin birkaç ay ertelendiğini ve en erken 2026’nın ilk çeyreğinde filoya katılacağını duyurdu. Şirket, daha önce bu geniş gövdeli uçakları 2025’in ikinci yarısında teslim almayı planlıyordu.

Boeing 787-9 tipi uçaklar, Air Astana için önemli bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Zira şirketin mevcut filosu yalnızca dar gövdeli uçaklardan oluşuyor. Dreamliner teslimatlarının, ABD ile Kazakistan arasında uzun süredir planlanan direkt uçuşların başlatılmasını mümkün kılması bekleniyordu.

2024’te teslim edilecekti

Air Astana’nın üç adet Boeing 787-9 siparişi bulunuyor. İlk uçağın 2025 sonunda, ikinci ve üçüncü uçakların ise sırasıyla 2026 sonu ve 2027 başında teslim edilmesi öngörülüyor. Teslimat sürecinde yaşanan bu son gecikme, ilk değil. Başlangıçta 2025 başında beklenen teslimat, 2024 yazında 2025 sonuna ötelenmişti.

Şirketin CEO’su Peter Foster, yerel basına yaptığı açıklamada, gecikmenin Boeing’de yaşanan genel üretim sorunlarından kaynaklandığını belirtti. Ancak Foster, ABD’li üreticinin bu sorunları çözme yönünde olumlu adımlar attığını da vurguladı.

Air Astana, Kasım 2022’de Air Lease Corporation ile üç adet Boeing 787-9 için kira sözleşmesi imzalamıştı. Bu anlaşmanın temel hedefi, şirketin ABD ve Japonya gibi uzun menzilli pazarlara açılmasıydı.

Japonya planı A321LR ile devam ediyor

ABD uçuşları gecikmeye uğrasa da Air Astana, Almatı (ALA) ile Tokyo arasındaki direkt seferlerini başlatma planına devam ediyor. Dreamliner teslimatı gerçekleşmeden önce bu hatta, artırılmış menzile sahip Airbus A321LR tipi uçaklarla hizmet verilecek. Japonya, Air Astana’nın büyüme stratejisinde öncelikli pazarlardan biri konumunda. Şirket, Ağustos 2024’te Japan Airlines (JAL) ile bir kod paylaşım anlaşması da imzalamıştı.

Öte yandan Air Astana, Airbus ile iş birliği içinde A321LR filosuna ek yakıt tankları entegre ederek menzilini artırdı. Bu sayede Almatı–Londra (LHR) gibi dokuz saati aşan uçuşlar da kesintisiz gerçekleştirilebiliyor.

 

Etiketler: air astanaboeingPeter Foster

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

New York’taki helikopter kazasından sonra şirket kapatıldı!

Sonraki yazı

Stok maliyeti nasıl düşürülür?

İlgiliYazılar

Vietnam Airlines’tan 50 Boeing 737 MAX siparişi

Vietnam Airlines’tan 50 Boeing 737 MAX siparişi

19/02/2026
Güntay Şimşek’in fotoğraf sergisi sektörü buluşturdu

Güntay Şimşek’in fotoğraf sergisi sektörü buluşturdu

14/02/2026
Endonezya’da F-15EX defteri kapandı

Endonezya’da F-15EX defteri kapandı

10/02/2026
Boeing tarihinin en büyük iniş takımı sözleşmesini imzaladı

Boeing tarihinin en büyük iniş takımı sözleşmesini imzaladı

08/02/2026
Sonraki yazı
Stok maliyeti nasıl düşürülür?

Stok maliyeti nasıl düşürülür?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026
THY 9 ayda yaklaşık 70 milyon yolcu taşıdı

THY’den 2025’te 31 milyar lira net kâr

18/02/2026
İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

18/02/2026
Savunma ve havacılık buluşması SAHA 2026 rekor hedefliyor

Savunma ve havacılık buluşması SAHA 2026 rekor hedefliyor

17/02/2026

Öne Çıkanlar

Geleceğin savaş uçağı motoru dijital ortamda geliştiriliyor

Geleceğin savaş uçağı motoru dijital ortamda geliştiriliyor

19/02/2026
Elektrikli hava taksi ‘Valo’ Miami’de görücüye çıkıyor

Elektrikli hava taksi ‘Valo’ Miami’de görücüye çıkıyor

19/02/2026
NATO sözcüsü: En büyük katkı Türkiye’den!

NATO sözcüsü: En büyük katkı Türkiye’den!

19/02/2026
ABD’den Orta Doğu’ya büyük hava sevkiyatı

ABD’den Orta Doğu’ya büyük hava sevkiyatı

19/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist