• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
29 Ağustos 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

ABD, V-22 Osprey’leri yere indirdi: Kritik arıza

10-12-2024 17:08
0
V-22 Osprey 500 bin uçuş saatini aştı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

ABD, Bell-Boeing V-22 Osprey tiltrotor uçaklarının uçuşlarını durdurdu. Kritik bir mekanik arıza nedeniyle alınan karar, uçakların güvenilirliğiyle ilgili endişeleri yeniden gündeme taşıdı.

ABD Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR), 6 Aralık 2024 itibarıyla ABD Donanması, Deniz Piyadeleri ve Hava Kuvvetleri bünyesindeki tüm Bell-Boeing V-22 Osprey tiltrotor uçaklarının uçuşlarını durdurdu.

AP tarafından açıklanan karar, ABD Hava Kuvvetleri Özel Operasyonlar Komutanlığı (AFSOC) CV-22 Osprey’in 20 Kasım 2024’te New Mexico’daki Cannon Hava Kuvvetleri Üssü’ne muhtemelen bir malzeme arızası nedeniyle ihtiyati iniş yapmasının ardından alındı.

İLGİLİ HABERLER:

  • 20 kişiye mezar olmuştu: 2025’ten önce uçması beklenmiyor
  • Kazalardan sonra tekrar gökyüzünde
  • ABD 3 ay aradan sonra ‘V-22 Osprey’ uçuş yasağını kaldırıyor

NAVAIR sözcüsü Neil Lobeda yaptığı açıklamada, “NAVAIR, ihtiyatlılık gereği, 6 Aralık 2024 tarihinde tüm V-22 Osprey varyantları için operasyonel bir duraklama önerdi. Bu karar yakın zamanda bir CV-22’nin tedbir amaçlı inişinin ardından alınmıştır. Mürettebatta herhangi bir yaralanma olmamıştır.” denildi.

Ölümlü kazayla benzerlikler taşıdı

Kasım 2024’te meydana gelen olayda dört kişilik mürettebat yer almış ve yaralanma yaşanmamıştı. Ancak, bu olay 29 Kasım 2023’te Japonya açıklarında yaşanan ve 8 askerin hayatını kaybettiği ölümcül kazayla benzerlikler taşıdı. Bu kazanın, Osprey’in şanzımanındaki kritik dişlilerde kullanılan metaldeki zayıf noktalar olarak bilinen “inclusion” hatalarına bağlandığı belirtildi.

Sorun rotor dişli kutusu

1 Ağustos 2024’te AFSOC tarafından açıklanan soruşturma sonuçlarına göre, Japonya’daki kazanın nedeni, sol pervane rotor dişli kutusunda meydana gelen ciddi bir arızaydı. Bu arıza, uçağın tahrik sisteminde zincirleme bir bozulmaya yol açarak, kontrol edilemez bir dengesizlik oluşturdu ve uçağın düşmesine sebep oldu.

Operasyonel duraklama, V-22 Osprey’in mekanik güvenilirliği ve güvenliğiyle ilgili yıllardır süregelen endişeleri bir kez daha gündeme getirdi. Dikey kalkış ve iniş yapabilen bu tiltrotor uçak, karmaşık tasarımı ve geçmişte yaşanan güvenlik sorunları nedeniyle uzun süredir eleştirilerin odağında.

Cannon Hava Kuvvetleri Üssü’ndeki son olayda ise mürettebat, arızayı zamanında tespit ederek güvenli bir acil iniş gerçekleştirdi.

2023 yılında meydana gelen iki ölümcül kazanın ardından, V-22 Osprey programı daha sıkı bir incelemeye alındı. Bu durum, Aralık 2023’te tiltrotor uçaklarının dünya genelinde yere indirilmesine neden oldu. NAVAIR, bu kararı 8 Mart 2024’te kaldırdı. Ancak, o tarihten itibaren V-22 uçakları, görev yeteneklerini kısıtlayan uçuş sınırlamalarıyla faaliyet göstermeye devam ediyor.

“2025 ortasına kadar dönüşü beklenmiyor”

“NAVAIR, mühendislik testleri ve analizler yoluyla tam, sınırsız uçuş yeteneğine dönüş kriterlerini belirliyor,” açıklamasını yapan programın iyileşmesini denetleyen Koramiral Chebi, “Filo için riski azaltmak amacıyla mevcut uçuş kısıtlamaları, bu kriterler karşılanana kadar devam edecek. Tam görev kapasitesine dönüşün 2025 ortasından önce gerçekleşmesi beklenmiyor.” dedi.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

“Eski filolarla rekor kırılıyor”

Sonraki yazı

“Havalimanlarındaki yer hasarlarının maliyeti 10 milyar doları bulabilir”

İlgiliYazılar

Boeing, Spirit’te AB onayı bekliyor

Boeing, Spirit’te AB onayı bekliyor

28/08/2025
THY, Abu Dabi’de pilotlara yönelik tanıtım turu düzenleyecek

Pilotlar 67 yaşına kadar uçabilecek mi?

28/08/2025
Boeing’de grev görüşmeleri bayram sonrasına kaldı

Boeing’de grev görüşmeleri bayram sonrasına kaldı

27/08/2025
Trump yönetimi Lockheed, Boeing ve Palantir’e göz dikti!

Trump yönetimi Lockheed, Boeing ve Palantir’e göz dikti!

27/08/2025
Sonraki yazı
İngiliz gazete dünyanın en iyilerini açıkladı: THY kaçıncı oldu?

"Havalimanlarındaki yer hasarlarının maliyeti 10 milyar doları bulabilir"

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Serhan Ulga, Suudi havacılık devi Saudia’ya atandı

Serhan Ulga, Suudi havacılık devi Saudia’ya atandı

28/08/2025
ASSAN Group’a kayyım atandı: Yöneticilerine FETÖ ve casusluk gözaltısı

ASSAN Group’a kayyım atandı: Yöneticilerine FETÖ ve casusluk gözaltısı

27/08/2025
Boeing, çalışanlarına aşı zorunluluğunu askıya aldı

Rusya, Boeing ortaklığını yeniden başlatmak istiyor

27/08/2025
THK Başkanı Yurtnaç: Yangın söndürme uçakları gelecek yıl uçacak

THK Başkanı Yurtnaç: Yangın söndürme uçakları gelecek yıl uçacak

26/08/2025

Öne Çıkanlar

Havada yakıt boşaltan Delta, 79 milyon dolar ödeyecek

Havada yakıt boşaltan Delta, 79 milyon dolar ödeyecek

29/08/2025
Ryanair, Türkiye’den pilot ve mühendis alacak

Ücretler arttı, Avrupa’nın en büyüğü uçuş kıstı

29/08/2025
Tokyo’da tarihi an: İlk kez yabancı uçak gemisi limanda

Tokyo’da tarihi an: İlk kez yabancı uçak gemisi limanda

29/08/2025
NATO’nun harcama hedefine yalnızca üç ülke ulaştı

NATO’nun harcama hedefine yalnızca üç ülke ulaştı

29/08/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist