FAA, Southwest Airlines uçaklarında yaşanan motor arızalarına neden olan kuş çarpması olayları sonrası, Boeing 737 MAX LEAP-1B motorlarını incelemek için bir kurul oluşturacağını açıkladı.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), 2023 yılında Southwest Airlines’a ait iki Boeing 737 MAX uçuşunda yaşanan motor arızalarına neden olan kuş çarpması olaylarının ardından, CFM LEAP-1B motorlarına yönelik kapsamlı bir güvenlik incelemesi başlatmak üzere bir kurul oluşturacağını duyurdu. FAA, bu süreçte Boeing, motor üreticisi CFM ve Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) ile birlikte çalışıyor.
Motorlarda kuş çarpması sonrası duman sorunu
Söz konusu olaylarda, motorlara giren kuşların sebep olduğu şiddetli hasar nedeniyle kokpitte duman oluşmuş ve uçuş güvenliği tehlikeye girmişti. Bu olayların ardından Boeing, Şubat 2023’te, uçuş ekiplerini motor hasarlarının etkileri ve acil durum prosedürleri konusunda bilgilendiren bir bülten yayınladı.
Southwest Airlines, yaşanan olayların ardından uçuş ekiplerini olası kuş çarpması senaryoları hakkında bilgilendirdiğini ve mevcut güvenlik prosedürlerinin önemini vurguladığını açıkladı. Ayrıca, şirketin pilot eğitim programında bu tür olayların etkilerini minimize etmek için çalışmalar yürütüldüğünü belirtti.
LEAP-1B motorları güvenlik tartışmalarında
Southwest Airlines,2023’te meydana gelen iki olayın ardından, uçuş ekiplerini belirli kuş çarpmalarının etkileri konusunda bilgilendirdiğini ve şirketin pilot eğitim programında yer alan güvenlik prosedürlerinin önemini bir kez daha hatırlattığını açıkladı. Southwest, “üreticiler ve güvenlik düzenleyicileriyle kalıcı bir çözüm bulmak için çalıştıklarını” belirtti.
Kalkış prosedürleri değişebilir
Seattle Times tarafından aktarılan bilgilere göre, FAA, Boeing’den kalıcı bir çözüm geliştirilmeden önce kalkış prosedürlerinde değişiklik yapmasını talep edebilir. Bu durum, Boeing 737 MAX 7 ve MAX 10 modellerinin sertifikasyon süreçlerindeki gecikmeleri daha da uzatabilir.
Boeing ve Southwest’ten açıklamalar
Boeing sözcüsü, şirketin yaşanan olayları araştıran yetkililerle birlikte çalıştığını belirtti. “Potansiyel sorunları doğru şekilde ele almak ve küresel filonun güvenliğini sağlamaya devam etmek için düzenleyici süreçleri takip ediyoruz,” dedi.
Southwest Airlines, yaşanan iki olayın ardından üreticiler ve güvenlik düzenleyicileriyle birlikte kalıcı bir çözüm geliştirmek için çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti.
Sertifikasyon süreci zorlanıyor
Boeing 737 MAX modellerinin sertifikasyon süreçleri, sadece kuş çarpması değil, motor anti-buz sistemleriyle ilgili diğer teknik sorunlar nedeniyle de zorluklar yaşamaya devam ediyor. Bu tür gelişmeler, Boeing’in yeni modellerinin piyasaya sürülme takvimini önemli ölçüde etkileyebilir.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
