2053’te 22,3 milyar kişi uçakla seyahat edecek

Küresel yolcu trafiği 2024’te 9,5 milyar olarak tahmin ediliyor. ACI Wold’ün yayınladığı bu rakamın 2045’te 18,7 milyara, 2053’te ise 22,3 milyara ulaşcağı hesap ediliyor.

Dünya havalimanlarının ticaret birliği olan Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI),uzun vadeli görünümünü yayınladı. Buna göre, 2024’ten 2043’e kadar, küresel yolcu trafiğinin yüzde 3,4’lük bileşik yıllık büyüme oranıyla 17,7 milyara ulaşması tahmin ediliyor.

Haber Aero’nun ACI World’den derlerdiği en son verilere göre, uzun vadeli tahminler artık küresel yolcu trafiğinde 3 ila 4 yıllık büyüme potansiyeli kaybı tahmin ediyor. 2045’e kadar, yolcu sayısının 18,7 milyara ulaşması ve 2024 seviyesinin yaklaşık iki katına çıkması bekleniyor.

Daha ileriye bakıldığında, yolcu trafiğinin 2024 ile 2053 yılları arasında yüzde 3’lük bir bileşik yıllık büyüme oranıyla 2053 yılına kadar 22,3 milyara ulaşması bekleniyor. Bu rakam, 2024 projeksiyonunun yaklaşık 2,4 katı.

2024’te 9,5 milyar yolcu

Ocak 2025 itibarıyla, 170 ülkede 2 bin 181 havalimanını işleten 830 üyeye hizmet veren ACI’nın raporunda 2024 yılında, sektörün önemli bir dönüm noktasına ulaştığı ve küresel yolcu trafiğinin sadece toparlanmakla kalmadığı, aynı zamanda 2019’daki pandemi öncesi seviyeleri de aşarak yeni bir büyüme dönemini işaret ettiği belirtildi.

Kasım 2024 itibarıyla yılbaşından bugüne, küresel yolcu trafiği yıllık bazda yüzde 8 artarak Kasım 2019 seviyesinin yüzde 103’üne ulaştı. Yurt içi pazar yıllık bazda yüzde 3 büyürken (2019 seviyesinin %103’üne ulaştı), uluslararası pazar toparlanmayı yönlendirmede önemli bir rol oynadı ve yıllık bazda yüzde 13 artışla pandemi öncesi seviyelerin yüzde 102’sine ulaştı. Ancak son aylık veriler, küresel toparlanma modelinin plato seviyesine ulaşmış olabileceğini ve pandemi sonrası toparlanmadan daha istikrarlı bir büyüme aşamasına geçiş olduğunu gösteriyor.

COVID-19 pandemisinden önce, küresel yolcu hacminin 2024’te 11,4 milyar yolcuya veya 2019 seviyesinin yüzde 124’üne ulaşacağı tahmin ediliyordu. 2024’teki küresel yolcu hacminin mevcut projeksiyonunun 9,5 milyar yolcuya ulaşması (ACI World tarafından Temmuz 2025’te teyit edilecek) ve bu da 2019 seviyesinin yüzde 104’ü veya 2023 hacminin yıllık bazda yüzde 9 büyümesi anlamına geliyor.

2024 yılı sonuna kadar tüm pazarların COVID-19 salgınının etkisinden kurtulmuş olması ve istikrarlı bir büyüme yörüngesine geçiş yapması bekleniyor.

Bölgelerde gerçekleşen hava yolu yolcu sayısı (2024)

• Afrika: 236 milyon yolcu (2019 seviyesinin %107’si)
• Asya-Pasifik: 5 milyar yolcu (2019 seviyesinin %103’ü)
• Avrupa: 5 milyar yolcu (2019 seviyesinin %102’si)
• Latin Amerika-Karayipler: 746 milyon yolcu (2019 seviyesinin %111’i)
• Orta Doğu: 443 milyon yolcu (2019 seviyesinin %109’u)
• Kuzey Amerika: 1 milyar yolcu (2019 seviyesinin %104’ü)

Belirsizlikte yol almak: Değişken bir ekonomik ve jeopolitik manzarada küresel hava yolculuğu

ACI Wold açıklamasına göre, 2024’te küresel yolcu büyümesi, değişen ekonomik ve jeopolitik manzaralardan kaynaklanan önemli belirsizliklerle karşı karşıya kaldı. ABD’nin Başkan Trump’ın ikinci döneminde tarifeleri yeniden yürürlüğe koyması, dolaylı olarak uluslararası seyahat talebini etkileyebilecek küresel ticarette olası kesintiler konusunda endişeleri artırdı. Ek olarak, devam eden tedarik zinciri zorlukları ve uçak üreticilerinin üretim gecikmeleri ile devam eden jeopolitik gerginlikler, uçuş rotalarını değiştirme, operasyonel maliyetleri artırma ve yolcu güvenini etkileme potansiyeliyle büyüme fırsatları için risk oluşturmaya devam ediyor.

Bu yıl yolcu sayısı 400 milyon artışla 9,9 milyara ulaşacak

2025’te küresel yolcu trafiğinin yüzde 4,8 yıllık büyüme oranıyla 9,9 milyara ulaşması tahmin ediliyor. Yolcu talebi güçlü kalırken, pazarlar toparlanma kaynaklı dalgalanmalardan yapısal, uzun vadeli büyüme modellerine geçtikçe genişleme hızının yavaşlaması bekleniyor.

Ekonomik belirsizlik, jeopolitik gerginlikler ve havayolu kapasite kısıtlamaları gibi temel zorlukların sektörün gidişatını giderek daha fazla şekillendirmesi bekleniyor. Gelişmiş pazarlarda, talebin istikrarı, uçak üretimindeki tedarik zinciri darboğazları ve havaalanı kapasite yetersizliği büyümeyi yavaşlatabilirken, gelişmekte olan pazarlarda, yüksek altyapı yatırımı ve artan orta sınıf seyahat talebi muhtemelen genişlemeyi yönlendirmeye devam edecek. Konsey açıklamasında yeni bir büyüme dönemine girilirken, sektörün finansal sürdürülebilirliğe, operasyonel verimliliğe ve sürdürülebilirliğe odaklanması gerektiği belirtildi.

Açıklamaya göre, 2024’te toparlanma tamamlanmaya yaklaşırken, iç ve dış yolcu trafiği arasındaki denge COVID öncesi seviyelere geri döndü ve iç seyahatler toplam trafiğin yüzde 59’unu, dış seyahatler ise yüzde 41’ini oluşturdu.

2024’te, küresel iç yolcu trafiğinin yıllık yüzde 6 artarak 5,6 milyara ulaşması beklenirken, dış yolcu trafiğinin yüzde 14’lük daha güçlü bir artışla 3,8 milyara ulaşması öngörülüyor (ACI World tarafından Temmuz 2025’te teyit edilecek).