ACI World, 2024 yılının en yoğun havalimanlarını açıkladı. Atlanta Hartsfield-Jackson’ın 100 milyonu geçen tek havalimanı olduğu listede Dubai 2’inci, Dallas Fort Worth 3’üncü sırayı aldı. İstanbul Havalimanı ise listede 7’inciliği elde etti.
2024’te, küresel yolcu sayıları Covid-19 salgınının neden olduğu büyük kesintilerden kaynaklanan yıllarca süren dalgalanmaların ardından nihayet 2019 seviyelerini aştı. Airports Council International (ACI) World’ün yaptığı açıklamada, dünyanın en yoğun havalimanlarının küresel belirsizlikte yol alma konusundaki dayanıklılıklarını sergilediği belirtildi.
Ayrıca, jeopolitik ve ekonomik zorluklara rağmen, bu havalimanlarının en üst sıralarda yer almayı başardığı ve kendilerini sürekli büyümeye konumlandırdığı belirtildi.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan ACI World Genel Müdürü Justin Erbacci, “Küresel zorlukların ortasında, dünyanın en yoğun havalimanlarının dayanıklılığı parlıyor. Bu merkezler, ticaretin, alışverişin ve bağlantının hayati arterleridir. Hava yolculuğu büyüdükçe, ACI World üyelerini desteklemeye ve küresel ekonomik, sosyal ve kültürel ilerlemeyi yönlendiren insanların ve malların sorunsuz akışını sağlamaya hazır” dedi.
Yolcu trafiği vurguları
Haber Aero’nun konsey verilerinden aktardığına göre, ön rakamlar, 2024 küresel toplam yolcu sayısının 5 milyara yakın olduğunu, bunun 2023’e göre yüzde 9 veya pandemi öncesi seviyelere (2019) göre yüzde 3,8’lik bir artışı temsil ettiğini gösteriyor. Küresel trafiğin %yüzde 9’unu (855 milyon yolcu) temsil eden en yoğun 10 havalimanı, 2023’e göre yüzde 8,8’lik ve 2019 sonuçlarına (2019’da 789 milyon yolcu) göre yüzde 8,4’lük bir artış gördü.
Atlanta Hartsfield-Jackson Uluslararası Havalimanı zirvedeki yerini korurken, onu Dubai Uluslararası Havalimanı ve Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı takip etti.
En iyi 10 sıralamasında en büyük sıçrama, 2023’te 21’inci sıradan 2024’te 10’uncu sıraya yükselen Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı için kaydedildi. Bu sıçrama, genişletilmiş vize politikaları, uluslararası uçuşların yeniden başlaması ve genişlemesi, operasyonel iyileştirmeler ve özellikle Çin olmak üzere Asya-Pasifik bölgesinin toparlanmasıyla desteklendi.
İstanbul Havalimanı ve Yeni Delhi Uluslararası Havalimanı’nın sarsılmaz gücü, onları 2019’da önemli bir ilerleme kaydederek en üst sıralarda tuttu. Her iki havalimanının da havayolu genişlemesi, altyapı büyümesi ve gelişmiş küresel bağlantı sayesinde geliştiği vurgulandı.
Kargo trafiğinin öne çıkan noktaları
Hava kargo hacimlerinin yıllık bazda yüzde 8,4 (+%3,9, 2019’a göre) artarak 2024’te 124 milyon tonun üzerine çıktığı tahmin ediliyor. En iyi 10 havalimanındaki hava kargo hacimleri (2024’te küresel hacimlerin yaklaşık yüzde 26’sını (32,3 milyon ton) temsil ediyor. 2024’te yıllık bazda yüzde 9,3 veya 2019 sonuçlarına (29,5 milyon ton) kıyasla yüzde 9,5 arttı. Hava kargo trafiği ana havalimanları arasında daha yoğun.
Kargo artışının başlıca nedenleri güçlü e-ticaret talebi, deniz taşımacılığındaki aksamalar ve jet yakıtı fiyatlarındaki düşüşler olarak gösteriliyor.
Hong Kong Uluslararası Havalimanı ilk sırada yer alırken, onu Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı ve Memphis Uluslararası Havalimanı takip ediyor.
Uçak trafiği
2024 küresel uçak hareketlerinin yaklaşık 100 milyon olacağı tahmin ediliyor ve bu da 2023’e göre yüzde 4,3’lük bir artışı veya 2019’a göre yüzde 2,6’lık bir düşüşü temsil ediyor. Küresel trafiğin yüzde 6’sından fazlasını temsil eden ilk 10 havalimanı (6,4 milyon hareket), 2023 sonuçlarına göre yüzde 6,5’lik bir artışa veya 2019 sonuçlarına (6,3 milyon) göre yüzde 0,4’lük hafif bir artışa tanık oldu.
Hartsfield-Jackson Atlanta Uluslararası Havalimanı en üstte yer alırken, onu Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı ve Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı takip ediyor.
Küresel belirsizlikte gezinme
ACI Wolrd açıklamasında, 2024’ün, küresel yolcu büyümesinin, gelişen ekonomik ve jeopolitik manzaralardan kaynaklanan önemli belirsizliklerle karşı karşıya kaldığını gördüğü paylaşıldı. Uçak üreticilerinin devam eden tedarik zinciri zorlukları ve üretim gecikmeleri ile jeopolitik gerginlikler, potansiyel olarak uçuş rotalarını değiştirerek, operasyonel maliyetleri artırarak ve yolcu duygusunu etkileyerek büyüme fırsatları için bir risk oluşturduğu belirtildi. Ek olarak, tarife tehdidinin, dolaylı olarak uluslararası seyahat talebini ve artan inşaatları etkileyen küresel ticarette olası kesintiler konusunda endişeleri artırdığı bildirildi.
2025 yolcu ayısı 9,9 milyara ulaşacak
2025 yılında, küresel yolcu trafiğinin yüzde 4,8 yıllık büyüme oranıyla 9,9 milyara ulaşması tahmin ediliyor. Yolcu talebi güçlü kalırken, pazarlar toparlanma kaynaklı dalgalanmalardan yapısal, uzun vadeli büyüme modellerine geçtikçe genişleme hızının yavaşlaması bekleniyor.
Ekonomik belirsizlik, jeopolitik gerginlikler ve kapasite kısıtlamaları gibi temel zorlukların, sektörün gidişatını giderek daha fazla şekillendirmesi bekleniyor. Gelişmiş pazarlarda, talebin istikrarı, uçak üretimindeki tedarik zinciri darboğazları ve havalimanı kapasite yetersizliği büyümeyi yavaşlatabilirken, gelişmekte olan pazarlarda, daha yüksek altyapı yatırımı ve artan orta sınıf seyahat talebi muhtemelen genişlemeyi yönlendirmeye devam edecek. Sektör yeni bir büyüme dönemine girerken, havalimanı sektörü finansal sürdürülebilirliğe, altyapıya yatırıma, operasyonel verimliliğe ve sürdürülebilirliğe odaklanmalı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
