20 yılda 44 binden fazla uçak satılacak

Boeing, Paris Airshow’da 10 ve 20 yıllık pazar öngörülerini açıkladı. Buna göre, havacılık, uzay ve savunma sektörü 2028 yılına kadar 8,7 trilyon dolara ulaşacak. Ticari hava yolculuğu, savunma, uzay ve hizmet pazarında talep artışını bekleyen ABD’li üretici, 20 yılda ise 44 bin 40 yeni uçak satılacağını, pazarın da 16 trilyon dolara ulaşacağını öngörüyor.

Boeing Piyasa Görünümü’ne (BMO) göre, güçlü ticari havacılık endüstrisi, istikrarlı savunma harcamaları ve tüm platformların ticari ömürleri boyunca bakım ihtiyacı, havacılık, uzay ve savunma endüstrisini giderek büyütmekte. Havacılık, uzay ve savunma pazarı önümüzdeki 10 yıl içinde, bir önceki yılki değeri 8,1 trilyon dolardan 8,7 trilyon dolara ulaşacak.

BMO, havayolu şirketlerinin eskiyen uçaklarını daha etkin, yakıt tasarruflu modellerle değiştirmesinin yanı sıra yerleşik ve gelişmekte olan pazarlarda istikrarlı bir şekilde artan hava yolculuğu doğrultusunda filoların genişlemesiyle birlikte 2028 yılına kadar ticari uçaklara yönelik 3,1 trilyon dolar değerinde bir talep olacağını tahmin ediyor.

Savunma ve uzay pazarı ne kadar olacak?

BMO ayrıca, hükümetlerin askeri platform ve sistemleri modernize etmeleri, yeni teknolojileri, kabiliyetleri takip etmeleri ve denizden uzaya keşif çalışmalarını hızlandırmalarıyla birlikte önümüzdeki on yıl içinde savunma ve uzay pazarında 2,5 trilyon dolar değerinde fırsatın ortaya çıkacağını öngörüyor.

Tahmin edilen harcamalar – askeri uçak ve otonom sistemlerden uydular, uzay araçları ve diğer ürünlere uzanan bir yelpazede – doğası gereği küresel olmayı sürdürmektedir ve harcamaların yüzde 40’ının Amerika Birleşik Devletleri harici ülkelerde gerçekleşmesi bekleniyor.

Boeing Finans Direktörü ve Kurumsal Performans & Strateji Başkan Yardımcısı Greg Smith, “Uzay, havacılık ve savunma sektörleri; ticari, savunma ve hizmet alanlarındaki sağlam temellerden ve coğrafyaya görüşen ve git gide daha dengeli bir görünüm sergileyen değiştirme ve büyüme taleplerinden güç alarak uzun vadede sağlıklı ve büyüyen bir endüstri olmaya devam edecektir” dedi.

20 yılda 6,8 trilyon dolarlık uçak satışı olacak

Boeing, Paris Airshow kapsamında ayrıca, ticari uçaklar ve hizmetler pazarını derinlemesine inceleyen daha uzun vadeli tahmini yıllık Mevcut Piyasa Görünümü’nü (CMO) de açıkladı. Yeni açıklanan rapor, büyüyen yolcu hacmi ve artan uçak emeklilikleri sebebiyle, geçen yıla göre yüzde 3 artışla, önümüzdeki 20 yılda 6,8 trilyon dolar değerinde 44 bin 40 yeni uçağa ihtiyaç duyulacağını öngörüyor.

44 bin uçak talebinin 32 bin 420’si dar gövdeli uçaklara olacağı öngörülüyor. 3,8 trilyon değerindeki bu pazar, genel olarak, düşük fiyatla hizmet sunan havayollarının büyümesindeki süreklilik, sağlıklı değişim talebi ve Asya Pasifik bölgesinde devam eden büyüme ile destekleniyor.

Önümüzdeki 20 yıl içinde değeri 2,6 trilyondan fazla 8 bin 340 geniş gövdeli uçak talebi bekleniyor. Öngörüye göre, eskiyen ve birkaç yıl içerisinde değiştirilmesi gereken çok sayıda uçak, geniş gövdeli uçaklara olan talebi kısmen tetikliyor. Havayolu şirketlerinin, daha geniş uçaklara olan talebi artıracak şekilde bin 40 yeni üretim kargo uçağına ihtiyaç duyması bekleniyor.

2038 yılında pazar 16 trilyon dolara ulaşacak

Küresel ticari uçak filosunun da 9,1 trilyon dolar değerindeki servis hizmetine ihtiyaç duyarak, 2038 yılına kadar toplam 16 trilyon dolar değerinde ticari pazar fırsatı yaratacağı belirtiliyor.

Boeing Ticari Pazarlama Başkan Yardımcısı Randy Tinseth, “Ticari havacılık sektörü güçlükleri yenme yeteneğini defalarca göstermiştir. Yolcu ve kargo trafiği artışında son dönemde yaşanan yavaşlamalara rağmen tüm göstergeler endüstrimizin eşi benzeri olmayan karlı büyümesini koruyacağına işaret etmektedir. Aslına bakılırsa, geçmişte gördüğümüzden çok daha geniş, daha derin ve daha dengeli bir piyasa görmekteyiz. Sağlıklı piyasa şartları, ticari filonun önümüzdeki yirmi yıl içinde iki katına çıkmasını ve bu filoyu destekleyecek servis hizmetleri ekosisteminin gelişmesini teşvik edecek” dedi.

Piyasa görünüm uzmanları, yeni uçak teslimatlarının yüzde 44’ünün yaşlanan uçakların değişimi çerçevesinde yapılacağını, kalan teslimatların da trafiğin büyümesine katkıda bulunacağını ifade ediyorlar.

Küresel uçak sayısı 50 bini aşacak

Bununla beraber, yeni uçaklar, yolcu trafiğinin ortalama yüzde 4,6, kargo trafiğinin ise ortalama yüzde 4,2 büyüyerek sanayiyi destekleyecek. Yeni uçaklar ve hizmette kalacak uçaklarla birlikte küresel ticari filonun 2038 yılına kadar 50 bin 660’a ulaşması beklenmekte.

Boeing’e göre, küresel uçak filosu; tedarik zinciri desteği (parçalar ve parça lojistiği), bakım ve mühendislik hizmetleri, uçak modifikasyonları ve havayolu operasyonları dahil olmak üzere, havacılık hizmetleri için ciddi talep yaratmaya devam edecek. Önümüzdeki 20 yıl boyunca, yılda yüzde 4,2 büyüyen ve 9,1 trilyon dolar değere ulaşan ticari havacılık hizmetleri pazarı öngörülmekte.

Asya-Pasifik pazarı, Çin de dahil olmak üzere, toplam uçak teslimatlarının yüzde 40’ını ve toplam hizmet değerinin yüzde 38’ini oluşturarak gelecekteki büyümeye öncülük etmeyi sürdürecek. Kuzey Amerika ve Avrupa, gelecekteki büyüme için ilk üç içinde.

Boeing öngörüsüne göre, tüm dünyada büyümekte olan ticari filo, daha fazla pilot, teknisyen ve kabin personeli ihtiyacı yaratacak. Sivil havacılık endüstrisinin 2038 yılına kadar yaklaşık 2,5 milyon yeni havacılık personeline ihtiyaç duyacağını öngörülüyor.

AYRILTILI RAPORA ULAŞMAK İÇİN TIKLAYIN