• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
12 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

An-225 pilotu: Havayolu şirketi uçağı tahliye edebilirdi

21-03-2022 10:10
0
Antonov An-225 Mriya, alev alev yandı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

An-225 pilotu, Rusya’nın işgale başlamasından haftalar önce havayolu yönetiminin uçağın tahliye edilmesi için uyarıldığını ancak yönetimin uyarıları dikkate almadığını iddia etti.

Dünyanın en büyük uçağı An-225’in pilotu olan Binbaşı Dmytro Antonov, 18 Mart’ta YouTube’a bir video yayınlayarak; Antonov Airlines’ı NATO’nun yaklaşmakta olan Rus işgali ile ilgili uyarılarını görmezden gelmekle suçladı.

Sosyal medya platformundan açıklamalarda bulunan pilot, An-225’in mevcut durumunu “çok çok ağır hasarlı” olarak nitelendirdi. Hem havayolu şirketi hem de üretici Antonov uzmanlarının uçağa ulaştıkları zaman uçağı değerlendirme imkanlarının olacağını söyleyen pilota göre şirket, yapılan incelemelerinin ardından uçak hakkında karar verecek.

“Rus kargo uçakları Ukrayna’ya geçsin”

Pilot, Kiev bölgesindeki başka bir Antonov tesislerinde yarısı bitmiş ikinci bir An-225 olduğunu ancak Rus işgal güçlerinin bu noktayı da bombaladığını söyledi. Öte yandan Antonov pilotu, gelecekte yeni bir An-225’in olacağını dile getirdi.

Pilota göre, Rus mülkiyetindeki Antonov An-124-100’lerin birçoğu, yaptırımlar nedeniyle şu anda batılı ülkelerde bekletiliyor. Almanya’nın Leipzig kentinde en az üç tane An-124’ün olduğuna inanıyor. Bunların en az iki tanesi, uçakların bakımda olduğu için motoru bulunmuyor. Kanada’nın Toronto kentinde bulunan bir başka uçak da yaptırımlar nedeniyle kalkamıyor.

Pilotun şahsi fikrine göre; Ukrayna’nın bu uçakları “Mriya’nın yok edilmesinden dolayı küçük bir tazminat” olarak alması gerekiyor.

Uçağın tahliye edilmemesi için hiçbir neden yoktu

Pilot daha sonra şirketin An-225’i neden ülke dışına tahliye etmediği konusunda, Ocak ayında şirketin NATO temasları tarafından uçağı yurtdışına taşıması konusunda uyarıldığını belirtti. Olası destinasyonlar arasında, şirketin Almanya şubesi olan Antonov Logistics’in bulunduğu Leipzig ya da Polonya’daki Rzeszów başka bir olasılık olabilirdi.

Dmytro Antonov, şirketin Rusya’nın işgalinden haftalar önce filosunun güvenliğiyle ilgili birçok uyarıyı dikkate almadığını iddia etti. Pilot, An-225’in Ukrayna’dan ayrılmasını engelleyecek herhangi bir sorunun olmadığını vurguladı.

Şirketin kendisini tehdit ettiğini söyledi

Ardından ikinci bir videoda daha yayınlayan pilot, şirketin açıklamalarına tepki gösterdiğini söyledi. Pilot; “Havayolu yönetimi, yorumlarımı beğenmedi. An-225 Mriya’nın ölümünün dolaylı nedenlerini, kim, ne zaman ve nasıl olduğunu söylemeden iki gerçeği belirttim. Ben sadece NATO ve Antonov Logistics SALIS’in önerisine yanıt gelmediğini ve ayrıca yönetimin uçağın devri konusunda kesin bir kararın eksik olduğunu söyledim. Peki, ne yapabilirim. Savaşmaya devam edeceğim çünkü adalet galip gelecek.” ifadelerini kullandı.

Cumartesi günü yayınladığı videoda havayolu yönetimi tarafından tehditler aldığını söyleyen pilot; “Bazı tehditler aldım. Bu sabah havayolunun başkanından da tehdit içeren bir telefon aldım. Tehdit etsinler. Küçük bir yaptırım uygulayarak, telefonumu engellediler. Hâlâ internete erişimim olduğu sürece her şey yolunda” diye konuştu.

Son olarak pilot, takipçilerini mümkün olduğunca günlük videolarla anlattığı hikayenin tüm gelişimi hakkında bilgilendireceğini söyledi.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

IATA: 50 noktanın yarısında aşı ve karantina aranmıyor

Sonraki yazı

Loyal Wingman’ın yeni adı: MQ-28A Hayalet Yarasa

İlgiliYazılar

ABD, Ukrayna’nın bağımsızlık gününde yardımını artırıyor

AB ve Ukrayna’dan 100 milyon euroluk savunma ittifakı

12/07/2025
Ukrayna, 550 İHA’yı durduran sistemi uygulamaya alacak

Ukrayna, 550 İHA’yı durduran sistemi uygulamaya alacak

11/07/2025
Almanya’dan F-35 filosuna 15 jetlik yeni plan

Almanya’dan F-35 filosuna 15 jetlik yeni plan

11/07/2025
NATO’dan Çin ve Rusya’ya karşı yeni uyarı

NATO’dan Çin ve Rusya’ya karşı yeni uyarı

10/07/2025
Sonraki yazı
Loyal Wingman’ın yeni adı: MQ-28A Hayalet Yarasa

Loyal Wingman'ın yeni adı: MQ-28A Hayalet Yarasa

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

12/07/2025
TAP siparişleri erteledi, uçak satmak istiyor

TAP satışı yeniden başladı: Hedef yüzde 49,9

11/07/2025
Yerli ve milli ATC sistemi  ile 2,5 milyon euro tasarruf sağlandı

DHMİ ve SHGM personeline ‘performans primi’ resmen yürürlükte

10/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025

Öne Çıkanlar

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

12/07/2025
Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

12/07/2025
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

12/07/2025
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist