• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
6 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing 787’lerde motor sorunu kalmadı

23-07-2020 16:43
0
Boeing 787’lerde motor sorunu kalmadı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Rolls-Royce, Trent 1000 motorlarının dayanıklılık sorunları nedeniyle uçamayan Boeing 787 Dreamliner uçaklarının sıfır AOG (Aircraft On The Ground) noktasına ulaştığını duyurdu.

Rolls-Royce, müşterilerinin sabrı ve desteği sayesinde üstesinden gelebildiği zorlu bir yolculuğu geride bıraktı. Trent 1000’in dayanıklılık sorunları nedeniyle operasyona devam edemeyen (AOG) Boeing 787 uçak sayısı sıfıra indi.

Rolls-Royce ayrıca şirket olarak, bu önemli noktaya ulaşmalarını sağlayan müşterilerine ve ekiplerine teşekkür ediyor ve her bir Trent 1000 müşterisi ile iş birliği yaparak COVID-19 iyileşme planlarını 787’leriyle desteklemelerini sağlamaya odaklanıyor.

9 Temmuz’da yayınlanan resmi açıklamasında da belirttiği üzere Rolls-Royce, bu senenin ikinci çeyreğinin sonu itibarıyla AOG’leri tek haneli rakamlara düşürme taahhüdünü yerine getirdi ve daha da önemlisi bu hedefinin üzerine çıktı.

Rolls-Royce Sivil Havacılık Başkanı Chris Cholerton, konuyla ilgili olarak şunları söyledi:

“Müşterilerimiz açısından kabul edilmesi mümkün olmayan aksaklıklara sebebiyet veren Trent 1000 ile ilgili sorunları çözmeye yoğun bir şekilde odaklanmış durumdayız. Bu durumdan uzun süredir etkilenen müşterilerimizin anlayışını ve iş birliğini yürekten takdir ediyoruz. Sıfır AOG’ye ulaşmak bizim için çok önemli bir dönüm noktası. Müşterilerimizin COVID-19’un etkisini telafi etmeye çalışırken uçaklarını yeniden hizmete sokmalarına ve filolarındaki iyileştirmelerin donanım işlemlerini tamamlamalarına yardımcı olmaya devam edeceğiz. Bu hem bizim hem de müşterilerimizin beklediği performansı da beraberinde getirecek. Bu noktaya ulaşmanın, şirketimiz genelinde inanılmaz bir özveri ve ekip çalışması gerektirdiğinin farkındayım. Durumun düzeltilmesinde emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum.”

Boeing 787’lerde Rolls-Royce Trent 1000 motorları kullanılıyor.

AOG’lerin sayısının azaltılması, Rolls-Royce’u yeni ve inovatif hizmetler yaratmaya sevk etti. Bu hizmetlerin tamamı artık normal operasyonların bir parçası haline gelecek. Örneğin; havayolu mühendisleri, Trent 1000 ile ilgili bazı kontrolleri gerçekleştirebilmek için Rolls-Royce’daki meslektaşlarından Librestream dijital görselleştirme teknolojisi aracılığıyla uzaktan eğitim aldı.

Covid-19 kaynaklı seyahat kısıtlamalarından önce bu eğitim için ya Rolls-Royce yetkili bir personelini havayolu firmasına gönderir ya da havayolu firması kendi mühendislerini eğitim için Derby’ye yönlendirirdi. Bu kontrollerin devamının bu şekilde sağlanabilmesi Rolls-Royce’un birçok müşterisinin AOG’leri engellemesine sebep olurken Rolls-Royce’un müşterilerine verdiği desteğin değişmesine de olanak sağladı.

İleriye dönük olarak Rolls-Royce, müşterilerini diğer motor kontrollerini gerçekleştirmeleri için Librestream’i kullanmaları konusunda uzaktan eğitmeyi ve böylelikle havayolu firmalarına daha fazla operasyonel esneklik kazandırmayı değerlendiriyor.

Rolls-Royce’un bu sorunu giderme konusunda kaydettiği gelişmeler, şirket içindeki tüm faaliyetlere yansıtılacak. Bu sayede Rolls-Royce, şirket olarak geleceğe giden yolda müşterilerine destek olma konusunda daha çevik ve duyarlı hale gelecek.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Bağdat Havalimanı’nda uçuşlar 4 ay sonra başladı

Sonraki yazı

3 ayda 10 bini aşkın sefer yaptı

İlgiliYazılar

Air India kazası: Aileler Boeing ve Honeywell’e dava açtı

Air India kazası: Aileler Boeing ve Honeywell’e dava açtı

18/09/2025
Putin’den PD-26 hamlesi: Sivil ve askeri uçaklara güç katacak

Putin’den PD-26 hamlesi: Sivil ve askeri uçaklara güç katacak

11/09/2025
Lufthansa CEO’su Spohr’dan Çin’e uçak vetosu

Lufthansa’da 2025 ve 2026 geçiş yılları olacak

10/09/2025
Air India, kazayla gündeme gelen B787 filosunu yeniliyor

Air India, kazayla gündeme gelen B787 filosunu yeniliyor

11/08/2025
Sonraki yazı
3 ayda 10 bini aşkın sefer yaptı

3 ayda 10 bini aşkın sefer yaptı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Plaza Premium, İspanya’nın en büyük lounge ihalesini kazandı

Plaza Premium, İspanya’nın en büyük lounge ihalesini kazandı

05/10/2025
Uluslararası Uzay Kongresi’nde bayrak Türkiye’ye geçti!

Uluslararası Uzay Kongresi’nde bayrak Türkiye’ye geçti!

05/10/2025
İsrail’in alıkoyduğu Sumud Filosu aktivistleri, THY ile yurda döndü

İsrail’in alıkoyduğu Sumud Filosu aktivistleri, THY ile yurda döndü

04/10/2025
Münih Havalimanı 24 saatte iki kez uçuşlara kapandı

Münih Havalimanı 24 saatte iki kez uçuşlara kapandı

04/10/2025

Öne Çıkanlar

Dünya Sürdürülebilirlik Sempozyumu Miami’de gerçekleşecek

Boeing ve Airbus’tan yeni uçak için ‘acelemiz yok’ mesajı

06/10/2025
EMSE’nin Quavis’i terminal operasyonlarını hızlandırıyor

EMSE’nin Quavis’i terminal operasyonlarını hızlandırıyor

06/10/2025
Air India’nın uçağında RAT açıldı; pilotlar denetim talep etti

Air India’nın uçağında RAT açıldı; pilotlar denetim talep etti

06/10/2025
THY’nin Uçuş Akademisi 51 yeni pilot mezun etti

THY’nin Uçuş Akademisi 51 yeni pilot mezun etti

06/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist