• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
26 Kasım 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Dünyanın en büyük kargo uçağı Antonov An-225

03-04-2020 13:01
0
Dünyanın en büyük kargo uçağı Antonov An-225
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Dünya genelinde her gün 100 bin uçak kargo taşımak için havalanıyor. Günde 18,6 milyar dolarlık 140 bin ton kargo uçaklarla taşınıyor. Bu uçaklardan en büyüğü Ukraynalı Antonov AN-225 ise diğer uçakların taşıyamadığı devasa yükleri taşıyabiliyor.

Koronavirüs (COVİD-19) salgını kuşkusuz dünya havacılığında çok büyük bir krize neden oldu. Havayolları zararlarının bir bölümünü yolcu uçakları ile kargo taşıyarak gidermeye çalışıyoprlar.

Bir de sadece kargo taşıyan uçaklar var. Bunlardan en büyüğü ise Ukrayna imalatı Antonov An-225. İşte kargo taşıyan en büyük kapasiteye sahip uçak…

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, yılda 52 milyon tondan fazla kargo uçaklarla taşınıyor. Taşınan kargonun değeri yıllık 6,8 trilyon dolar, günlük ise 18,6 milyar dolar.

Hava kargo ile taşınan kargo fiyat olarak küresel ticaretin yüzde 35’ine denk gelirken, hacim olarak yüzde 1’den azını oluşturuyor. Bir de bu uçakların taşıyamadığı büyük yükler var. İşte o yüklerin taşıyan en büyük uçak Antonov An-225 Mriya olduğunu söylemek mümkün.

İlk uçuşun hikâyesi

Antonov An-225, 21 Aralık 1988’de ilk uçuşunu icra etti. Devasa uçak Ukrayna’nın Svyatoshyn şehrinde karlı bir akşam ilk uçuşu için havalandı. Antonov’un şu anda Kyiv Hostomel Havalimanı (GML) olarak adlandırılan meydandan ilk yolculuğuna çıktı.

İlk test uçuşu, uçağın operatörü Antonov Havayolları’na göre dört yıllık çalışmanın sonucunda gerçekleşti. İlk uçuşunda yedi mürettebat yer aldı. Bu özel uçuşu kaptanlar Oleksandr Galunenko ve Sergii Gorbik, navigatör Sergii Nechayev, kıdemli uçuş mühendisi Oleksandr Shuleshchenko, uçuş mühendisi Volodymyr Gusar, telsiz operatörü Vyacheslav Belousov ve lider test uçuş mühendisi Mykhaylo Kharchenko icra etti.

2033’e kadar hizmet verecek

Üretimi 1988 yılında tamamlanan ve ilk olarak Buran uzay mekiğini taşımak için üretilen Mriya isimli Antonov An-225, An-124’ün geliştirilmiş modeli. Kargo taşımacılığında kullanılan bu uçaktan sadece 1 adet üretildi. Şu anda Ukraynalı Antonov tarafından işletilen uçak, büyük boyutta ve ağırlıktaki yüklerin taşınmasında kullanılıyor.

6 motorlu bu dev uçak, 88 metrelik boyu ile dünyanın en büyük kargo uçağı ünvanına sahip. Boş ağırlığı 285 ton olan uçağın maksimum kalkış ağırlığı ise 640 ton. 15 bin 400 km’lik menzili ile uçak taşıyan uçaklar Dreamlifter ve Beluga’ya oldukça büyük fark atan An-225 saatte 850 km hıza ulaşabiliyor. Bugüne kadar 242 dünya rekoru kıran devasa kargo uçağının en az 2033 yılına kadar hizmet vermesi planlanıyor.

Rakiplerine fark atıyor

Antonov An-225 rakiplerine oranla taşıdığı devasa kargolarla ön plana çıkıyor. 250 ton ağırlığında yük taşıyabilen uçağın rakipleri Boeing 747-800 140 ton, Airbus 330 ise 65 ton yük taşıma kapasitesine sahip.

An-225 bu kadar büyük ağırlığı taşımasının en önemli etkeni ise iniş takımları ve 32 adet olan tekerlekleri denilebilir. Burun kısmından yükleme yapma özelliğine de sahip uçak 6 adet Ivchenko Progress D-18T turbofan motoruna sahip.

AN-225 Teknik Özellikleri:

  • Gövde Uzunluğu: 84 m
  • Kanat Açıklığı: 88,4 m
  • Yükseklik: 18,1 m
  • Boş Ağırlığı: 285 ton
  • Maksimum Kalkış Ağırlığı: 640 ton
  • Yük Taşıma Kapasitesi: 250
  • Motor Sayısı: 6
  • Tekerlek Sayısı: 32
  • Azami Hız: 850 km/s
  • Seyir Hızı: 750 km/s
  • Uçuş İrtifası: 10.000 m (33.000 ft)
  • Mürettebat: 6

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Emirates 5 şehre sınırlı uçuşlara başlıyor

Sonraki yazı

“Havacılık endüstrisinin bu krizden kurtulması zaman alacak”

İlgiliYazılar

Barış taslağı sinyali Avrupa savunma hisselerini geriletti

Barış taslağı sinyali Avrupa savunma hisselerini geriletti

25/11/2025
Ukrayna, 100 Rafale savaş uçağı için imzayı attı

Ukrayna, 100 Rafale savaş uçağı için imzayı attı

18/11/2025
Rusya açıkladı: MiG-31’in kaçırılması için 3 milyon dolar teklif edildi

Rusya açıkladı: MiG-31’in kaçırılması için 3 milyon dolar teklif edildi

11/11/2025
Zelenski, Rus İHA’larına karşı yeni komutan atadı

Zelenski, Rus İHA’larına karşı yeni komutan atadı

10/11/2025
Sonraki yazı
“Havacılık endüstrisinin bu krizden kurtulması zaman alacak”

“Havacılık endüstrisinin bu krizden kurtulması zaman alacak”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Riyadh Air, ilk Boeing 787-9 uçağını filosuna kattı

Suudi Arabistan’ın üç yeni havayolu planı ortaya çıktı

25/11/2025
Türkiye–Güney Kore zirvesinde nükleer enerji imzası

Türkiye–Güney Kore zirvesinde nükleer enerji imzası

25/11/2025
Almanya, FCAS’ın belirsizliği karşısında alternatiflere açık

Almanya, FCAS’ın belirsizliği karşısında alternatiflere açık

24/11/2025
Dubai’de düşen Tejas için HAL’den ilk açıklama

Dubai’de düşen Tejas için HAL’den ilk açıklama

24/11/2025

Öne Çıkanlar

IATA 186 ülkede yaptığı anketi açıkladı

Heathrow Havalimanı için 49 milyar sterlinlik plan onaylandı!

26/11/2025
ICAO, COP30’da çok sayıda devletten tam destek aldı

ICAO, COP30’da çok sayıda devletten tam destek aldı

26/11/2025
AJet, yurt dışına 9 dolara uçuruyor

AJet, yurt dışına 9 dolara uçuruyor

26/11/2025
THY yenilikçi ödeme sistemi ‘TKPAY’ı tanıttı

THY yenilikçi ödeme sistemi ‘TKPAY’ı tanıttı

26/11/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist