• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Air India CEO’su kazayla ilgili ilk kez konuştu

31-10-2025 08:49
0
Air India CEO’su kazayla ilgili ilk kez konuştu

Campbell Wilson - Fotoğraf: EPA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Haziran ayında 260 kişinin ölümüne yol açan Air India kazasının ardından ilk kez konuşan CEO Campbell Wilson, iç uygulamaları güçlendirme ve soruşturmacılarla iş birliği sözü verdi.

Air India CEO’su Campbell Wilson, Haziran ayında 260 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasının ardından yaptığı ilk kamuoyu açıklamasında, şirketin bu yıl “zorlu bir dönem” geçireceğini söyledi. Hindistan’ın başkenti Delhi’de düzenlenen Aviation India etkinliğinde konuşan Wilson, şirketin iç süreçlerini geliştirmeye ve soruşturmacılarla iş birliği yapmaya kararlı olduklarını belirtti.

Tata Group’a ait havayolu şirketi, trajik kazadan bu yana yoğun bir inceleme altında. Air India; acil durum ekipmanlarını kontrol etmeden uçuş yapma, motor parçalarını zamanında değiştirmeme, kayıtların tahrif edilmesi ve mürettebat yorgunluğu yönetiminde ihmaller gibi iddialarla karşı karşıya.

Wilson, kazanın ardından yaptığı değerlendirmede, “Her zaman nasıl daha iyiye gidebileceğimizi araştırıyoruz. Bu yıl iş açısından oldukça zorlu geçecek… Ayrıca soruşturmacılarla da işbirliği yapıyoruz” dedi.

Kaza ve ilk bulgular

Hindistan’ın hava kazaları soruşturma kurumu tarafından yayımlanan ara rapora göre, Boeing Dreamliner tipi uçağın Ahmedabad yakınlarında düşmesinden hemen önce yakıt motoru anahtarlarının neredeyse aynı anda çalıştır durumundan kapatma durumuna geçtiği tespit edildi. Raporda, olayın kesin nedeninin hâlen araştırıldığı belirtildi.

Air India, kazanın ardından güvenlik sistemlerini ve teknik bakım süreçlerini gözden geçirme sözü verdi. Ancak şirket, yalnızca güvenlik değil, aynı zamanda jeopolitik gelişmeler nedeniyle de zorluklarla karşı karşıya.


İLGİLİ HABERLER:

  • Air India’nın Boeing 787’si düştü: 200’den fazla yolcu bulunuyordu
  • Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!
  • Air India’da 51 uçuş güvenliği ihlali tespit edildi
  • Air India’nın uçağında RAT açıldı; pilotlar denetim talep etti

“Jeopolitik gerilimler havacılık trafiğini etkiliyor”

Air India, artan jeopolitik gerilimler sebebiyle uçak teslimatlarında gecikmeler ve hava sahası kısıtlamaları yaşıyor. Şirketin filosundaki yenileme planları, bu durumdan olumsuz etkileniyor.

Hindistan ve Pakistan arasında, Keşmir bölgesinde Mayıs ayında Hindu turistlere yönelik 26 kişinin öldüğü saldırıların ardından son yılların en ciddi askeri gerilimi yaşandı. Yeni Delhi, saldırının arkasında Pakistan’ın olduğunu iddia ederken, İslamabad bu suçlamayı reddetti.

Bu olayın ardından iki nükleer güç, hava sahalarını birbirlerine kapattı. Bu durum ise bölgedeki sivil havacılık trafiğini doğrudan etkiliyor.

Wilson, konuya ilişkin olarak, “Hava sahası kısıtlamaları, zamanında performans için bir zorluk oluşturuyor” dedi.

Air India, hem teknik hem operasyonel hem de siyasi engellerle mücadele ederken, güvenlik reformlarını hızlandırmayı ve itibarını yeniden inşa etmeyi hedefliyor.

Hindistan’dan Air India’ya ait 787’lere inceleme talimatı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Eurofighter, ABD ilişkilerini de etkileyecek

Sonraki yazı

ALTAY Tankı, yerli robotlarla seri üretim hattında

İlgiliYazılar

Pilotların kokpitte konuşması neden yasak?

Kanada’dan Air India’ya “alkollü pilot” soruşturması talebi

02/01/2026
Türkiye, hava sahasından rekor gelir elde etti

Hindistan, iki yeni havayoluna faaliyet izni verdi

25/12/2025
Pakistan F-16’ları için ABD’den 686 milyon dolarlık onay!

Pakistan F-16’ları için ABD’den 686 milyon dolarlık onay!

12/12/2025
13 yıldır unutulan uçak için 120 bin dolarlık park borcu kesildi

13 yıldır unutulan uçak için 120 bin dolarlık park borcu kesildi

05/12/2025
Sonraki yazı
ALTAY Tankı, yerli robotlarla seri üretim hattında

ALTAY Tankı, yerli robotlarla seri üretim hattında

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Polnet kesintisi yolcu işlemlerini aksattı

Yurt dışı masrafları 2026’da arttı

01/01/2026
“Türk ekiple Hong Kong’lu PPG büyüme ivmesi yakaladı”

“Türk ekiple Hong Kong’lu PPG büyüme ivmesi yakaladı”

31/12/2025
Bilal Ekşi: 2033’te 813 uçakla dünyanın ilk 5’ine gireceğiz

Bilal Ekşi: 2033’te 813 uçakla dünyanın ilk 5’ine gireceğiz

31/12/2025
Airbus ile TUSAŞ İspanya’nın yeni muharebe eğitim sistemine öncülük edecek

Airbus ile TUSAŞ İspanya’nın yeni muharebe eğitim sistemine öncülük edecek

30/12/2025

Öne Çıkanlar

Pilotların kokpitte konuşması neden yasak?

Kanada’dan Air India’ya “alkollü pilot” soruşturması talebi

02/01/2026
Türkiye dronla müdahale kabiliyetinde bir ilke imza attı

Türkiye dronla müdahale kabiliyetinde bir ilke imza attı

02/01/2026
Uraloğlu: İstanbul Havalimanı 2025’te 84,4 milyon yolcuya ulaştı!

Uraloğlu: İstanbul Havalimanı 2025’te 84,4 milyon yolcuya ulaştı!

02/01/2026
Havacılık güvenliği ve operasyonları için üç kritik öncelik nedir?

En fazla seferi hangi uçak modeli yaptı?

02/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist