• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
25 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

AEI, 737-900ERSF programını resmen başlattı

25-10-2025 08:18
0
AEI, 737-900ERSF programını resmen başlattı

B737-800 - Fotoğraf: THY

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Yolcu uçaklarını kargo uçağına dönüştürme uzmanı AEI, 22 Ekim 2025’te duyurduğu programla 737-900 Uzun Menzilli Özel Kargo Uçağı sürecini resmen başlattı; şirket, programla filosuna en büyük dar gövdeli kargo uçağını eklemeyi hedefliyor.

Yolcu uçaklarını kargo uçağına dönüştürme (P2F) alanında uzman olan Aeronautical Engineers (AEI), başarılı Boeing 737-800 dönüşüm programlarının ardından bu kez daha büyük bir adım atıyor. Şirket, ilk Boeing 737-900 Uzun Menzilli Özel Kargo Uçağı (B737-900ERSF) modelini geliştirme planlarını açıkladı.

22 Ekim 2025’te duyurulan programla AEI, filosuna en büyük dar gövdeli kargo uçağını kazandırmayı hedefliyor. Boeing tarafından üçüncü taraf tedarikçi olarak lisanslanan şirket, yeni model için ABD Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) Ek Tip Sertifikası’nı (STC) 2029 yılında almayı planlıyor.

AEI Satış ve Pazarlama Kıdemli Başkan Yardımcısı Robert T. Convey, “Bu, daha yüksek kapasiteli dar gövdeli kargo uçaklarına yönelik artan talebi karşılamak için stratejik bir hamle. Küresel e-ticaret ve ekspres pazarları büyümeye devam ederken, B737-900ERSF operatörlere yük kapasitesi, hacim ve ekonomi açısından doğru karışımı sunacak.” dedi.

AEI, yeni kargo uçağının “mevcut B737 kargo uçaklarına göre eşsiz hacim ve yük avantajı sunacağını” belirtti.

Boeing 737-900 Uzun Menzilli Özel Kargo Uçağının özellikleri şunlar:

  • Ana Güverte Yük Kapasitesi: 57.700 lbs’ye kadar (26.173 kg)
  • Toplam Kargo Hacmi: 7.273 cu. ft. (207 m³)
  • 12 adede kadar palet konumu (88″x125″ ULD konfigürasyonunda)
  • ANCRA kargo yükleme sistemi
  • Beş adet fazladan yolcu koltuğu (Standart)
  • Sert 9G bariyer ve duman algılama sistemine sahip E Sınıfı Ana Güverte bölmesi
  • Yüksek yoğunluklu kargo ve e-ticaret paketlerini desteklemek için güçlendirilmiş zemin yapısı
  • 180 dakikalık ETOPS seçeneği mevcuttur
  • Uzun menzil için yardımcı yakıt tankı

2021 yılında AEI, Air Cargo Management’a (Hava Kargo Yönetimi) Boeing 737-900ER kargo uçağının 200 adede kadar potansiyel pazara sahip bir geleceği olabileceğini söyledi. Ch-aviation verilerine göre, 737-900ER’nin mevcut operatörleri arasında American Airlines, Delta, United ve  Türk Hava Yolları bulunuyor.

FAA’dan 737-900ER uçakları için uyarı!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Pegasus, İzmir–Barselona uçuşlarına başladı

Sonraki yazı

Saab, Ukrayna anlaşmasıyla Gripen üretimini ikiye katlayabilir

İlgiliYazılar

Antalya’dan kalktı, Polonya’da pistten çıktı

Antalya’dan kalktı, Polonya’da pistten çıktı

15/09/2025
NTSB uçak kazası için Çin’e uçacak

China Eastern kazasındaki gizem devam ediyor

21/04/2022
FAA Başkanı Steve Dickson istifa etti

FAA Başkanı Dickson’dan 737 kazasına ilişkin açıklama

26/03/2022
Çin’de düşen uçağın kara kutusu bulundu

Çin’de düşen uçağın kara kutusu bulundu

23/03/2022
Sonraki yazı
Saab, Ukrayna anlaşmasıyla Gripen üretimini ikiye katlayabilir

Saab, Ukrayna anlaşmasıyla Gripen üretimini ikiye katlayabilir

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Erdoğan: Eurofighter için Katar ve Umman ile görüşüyoruz

Erdoğan: Eurofighter için Katar ve Umman ile görüşüyoruz

24/10/2025
Avrupa’nın en dakik havalimanı Heathrow oldu

Avrupa’nın en dakik havalimanı Heathrow oldu

23/10/2025
İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

22/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025

Öne Çıkanlar

Seyahat teknolojilerinde yapay zeka devrimi

Seyahat teknolojilerinde yapay zeka devrimi

25/10/2025
Türk Telekom’un yeni CEO’su Ebubekir Şahin oldu

Türk Telekom’un yeni CEO’su Ebubekir Şahin oldu

25/10/2025
Rutte: Rusya’ya baskıyı artırmanın tam zamanı

Rutte: Rusya’ya baskıyı artırmanın tam zamanı

25/10/2025
Pentagon maaşları bağışla ödeyecek!

Pentagon maaşları bağışla ödeyecek!

25/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist