• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
24 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Airbus kargo filosu 20 yılda 3.420 uçağa çıkacak

24-10-2025 00:11
0
Airbus kargo filosu 20 yılda 3.420 uçağa çıkacak

Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Airbus, 2025 Kargo Küresel Pazar Tahmini’ne göre küresel kargo uçağı filosunun 20 yıl içinde 3.420 uçağa çıkacağını tahmin ediyor; bunun 815’i mevcut, 2.605’i yeni kargo uçağından olacak.

Airbus, özel kargo uçaklarından oluşan küresel filonun önümüzdeki 20 yıl içinde yüzde 45 artarak 3.420 uçağa ulaşacağını tahmin ediyor.
Bu öngörü, şirketin 22 Ekim 2025’te yayımladığı 2025 Kargo Küresel Pazar Tahmini (GMF) raporunda yer aldı.

Rapora göre Airbus, bu sayının 815 mevcut ve 2.605 yeni kargo uçağından oluşacağını belirtti.
Yeni uçaklardan 1.530’unun mevcut filodaki yaşlı modellerin yerini alacağı, 1.075’inin ise filonun genişlemesini sağlayacağı ifade edildi.

Airbus, 2.605 yeni kargo uçağını üç ana kategoriye ayırıyor 1.120 küçük boy, 855 orta boy geniş gövdeli, 630 büyük geniş gövdeli uçak. Toplamda bu uçakların 1.670’i yolcu uçaklarından dönüştürülecek, 935’i ise yeni üretim kargo uçağı olacak.

”Kargo taşımacılığının stratejik önemi artıyor”

Airbus’a göre, küresel gayri safi yurtiçi hasıla (GSYH) ve uluslararası ticaret, hava kargo taşımacılığının temel itici güçleri olmaya devam ediyor. Şirket, küresel ticaretin yıllık bileşik yüzde 2,7, hava kargo taşımacılığının ise yüzde 3,3 oranında büyüyeceğini öngörüyor. Bu artışın, küresel kargo hacmini neredeyse iki katına çıkaracağı vurgulandı.

Airbus, hava kargo taşımacılığının yalnızca ekonomileri desteklemek için değil, aynı zamanda uzak bölgeleri birbirine bağlamak, hayati tıbbi ve temel ihtiyaçları taşımak ve gelişmekte olan ülkelerde yerel istihdamı artırmak açısından da kritik rol oynadığını vurguladı.

Asya-Pasifik ve Kuzey Amerika kargo akışını çeşitlendiriyor

Airbus, mevcut kargo uçaklarının büyük bölümünün A350F, A320/A321 ve A330 yolcu-kargo dönüşüm modelleri gibi daha yeni ve yakıt verimli uçaklarla değiştirileceğini öngörüyor. Şirket ayrıca, Asya-Pasifik bölgesinde artan sanayileşmenin ticaret rotalarını ve hava kargo akışlarını çeşitlendireceğini belirtiyor.

Benzer şekilde, küresel gayri safi yurtiçi hasıla ve demografik tahminler, Brezilya, Endonezya ve Vietnam gibi gelişmekte olan ülkelerin önümüzdeki birkaç on yıl içinde önemli tüketici pazarları haline geleceğini gösteriyor. Airbus, bunun hava kargo coğrafyasında ve küresel hava kargo haritasında kademeli bir değişime yol açacağını kaydetti.

Airbus’a göre, önümüzdeki 20 yılda teslim edilmesi beklenen 2.605 kargo uçağının yaklaşık üçte ikisi, sırasıyla Asya-Pasifik (850) ve Kuzey Amerika (920) pazarlarından gelecek.

Şirket, 11 Haziran 2025 tarihli son 20 yıllık Küresel Pazar Tahmini raporunda ise, 2025–2044 arasında toplam 43.420 yeni yolcu ve kargo uçağına ihtiyaç duyulacağını bildirmişti.

Airbus, Çin’de ikinci A320neo montaj hattını açtı

Etiketler: A320a330a350fAirbusAirbus küresel filosu artacakkargo uçakları

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

TAV, 9 ayda 87 milyon yolcuya ulaştı

Sonraki yazı

Textron’da 17 yıl sonra CEO değişikliği

İlgiliYazılar

Sahte motor parçası skandalında hapis kararı çıktı!

Sahte motor parçası skandalında hapis kararı çıktı!

24/02/2026
Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

21/02/2026
Airbus CEO’su: Boeing’in sorunları sektöre zarar veriyor

Airbus: FCAS, iki uçağa bölünebilir

21/02/2026
F-16 pilotları zorlu testlerden geçiyorlar

Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının Eurofighter eğitim takvimi netleşiyor

19/02/2026
Sonraki yazı
Textron’da 17 yıl sonra CEO değişikliği

Textron’da 17 yıl sonra CEO değişikliği

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Schengen’de 90 gün kuralı altı meslek için esniyor

Schengen vizesinde yeni plan: 5 yıl sınırı esneyebilir

24/02/2026
SunExpress’te neler oluyor? 6 uçak yerde, açıklama yok!

SunExpress’te neler oluyor? 6 uçak yerde, açıklama yok!

23/02/2026
Gençlerin havacılık pusulası ”Genç Kanatlar”

THK’da 3 yılda yönetim değişti

23/02/2026
Meksika’da “El Mencho” öldü, havalimanı karıştı!

Meksika’da “El Mencho” öldü, havalimanı karıştı!

22/02/2026

Öne Çıkanlar

Epstein’in eski jetinde dehşet verici bulgular çıktı

Epstein’in eski jetinde dehşet verici bulgular çıktı

24/02/2026
İran’da askeri helikopter düştü: 4 kişi hayatını kaybetti

İran’da askeri helikopter düştü: 4 kişi hayatını kaybetti

24/02/2026
Türkiye’deki havalimanları Avrupa’da ilk 10’da

İstanbul’un iki havalimanı demiryolu ile bağlanacak

24/02/2026
Filipinler donanması denizlerde ASELSAN ile koruma sağlayacak

Filipinler donanması denizlerde ASELSAN ile koruma sağlayacak

24/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist